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一,、巨輪如果只靠風(fēng)帆作動(dòng)力，何年何月才到達(dá)目的地,？

巨輪如果只靠風(fēng)帆作動(dòng)力,，永遠(yuǎn)不能到達(dá)目的地。風(fēng)帆靠風(fēng)力推動(dòng)輕質(zhì)船體運(yùn)動(dòng),，巨輪質(zhì)量巨大,，風(fēng)帆兜風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)力不足以超過(guò)巨輪重力使其發(fā)生位移。

二,、輪船有哪些分類(lèi)和用途,？輪船有哪些分類(lèi)和用途？

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，輪船有不同的分類(lèi)：

一是按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船；

二是按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船,；

三是按航行狀態(tài)可分為排水船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇,；

四是按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船、核動(dòng)力船,、電力推進(jìn)船,；

五是按推進(jìn)器形式可分為螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船,、噴氣推進(jìn)器船、螺桿艇,、明輪船,。在諸多船舶中，最常見(jiàn)的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船,、螺旋槳推進(jìn)船等,。

三、怎樣利用風(fēng)帆使船走的快,？

增大風(fēng)帆的表面積獲得更多的風(fēng)能讓更多風(fēng)能轉(zhuǎn)化船的機(jī)械能這樣艦走的快

四,、鄭和下西洋用了哪種天氣系統(tǒng)？

鄭和下西洋大多是利用季風(fēng)——冬季（風(fēng)自大陸吹向海洋）出行,，夏季（風(fēng)自海洋吹向大陸）返回,。但主流風(fēng)向受航線(xiàn)、海岸線(xiàn),、港口等環(huán)境位置影響,，在局部地區(qū)亦會(huì)出現(xiàn)“頂風(fēng)逆流”。

對(duì)此,，鄭和船隊(duì)巧妙地利用了“風(fēng)帆”,，不僅會(huì)用“迎面風(fēng)”，還會(huì)使用“左右側(cè)面風(fēng)”——即改變風(fēng)帆受風(fēng)的不同方向,，就能將風(fēng)帆作為航船的“舵”來(lái)使用,。俗稱(chēng)叫做“多面風(fēng)行船”。

特別是宣德七年（1433）三月,，鄭和突然病逝,，船隊(duì)自古里返回，即逆風(fēng)行船,。因此,，鄭和下西洋是順風(fēng)逆風(fēng)混合使用。

五,、船上風(fēng)帆是什么,？

風(fēng)帆指船帆或張帆乘風(fēng)而行的船。動(dòng)力作用

船上的帆起到動(dòng)力作用,根據(jù)風(fēng)吹來(lái)的方向不同可以調(diào)整角度,以有效利用風(fēng)能推動(dòng)船前進(jìn),。船帆是掛在桅桿上的,可以是獸皮,、帆布或其他織物。如果是單裝帆,整個(gè)帆船沒(méi)有其他的動(dòng)力,那么帆就是主要的動(dòng)力;

六,、船下水的吉利話(huà),？

一帆風(fēng)順，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,，八方進(jìn)財(cái),，金銀滿(mǎn)倉(cāng)。

祝從即日起,，乘長(zhǎng)風(fēng)破萬(wàn)里浪,，遨游四海，廣結(jié)友朋。經(jīng)商商滿(mǎn)倉(cāng),，載人人滿(mǎn)船,，順風(fēng)順?biāo)?cái)路通暢,！

新船啟航,，金銀滿(mǎn)倉(cāng)。一帆風(fēng)順,，盛名遠(yuǎn)揚(yáng),！

新船下水，一路順暢,。高歌猛進(jìn),，地久天長(zhǎng)！

祝船無(wú)恙,，貨滿(mǎn)倉(cāng),，財(cái)源廣，步步順風(fēng),，日日通暢,！