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一,、巨輪如果只靠風(fēng)帆作動力,，何年何月才到達(dá)目的地？

巨輪如果只靠風(fēng)帆作動力,，永遠(yuǎn)不能到達(dá)目的地,。風(fēng)帆靠風(fēng)力推動輕質(zhì)船體運(yùn)動，巨輪質(zhì)量巨大,，風(fēng)帆兜風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)力不足以超過巨輪重力使其發(fā)生位移,。

二、輪船有哪些分類和用途,？輪船有哪些分類和用途,？

按不同的標(biāo)準(zhǔn)，輪船有不同的分類：

一是按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船,、渡船、駁船,；

二是按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船,；

三是按航行狀態(tài)可分為排水船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇,；

四是按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動力裝置船、核動力船,、電力推進(jìn)船,；

五是按推進(jìn)器形式可分為螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船,、噴氣推進(jìn)器船、螺桿艇,、明輪船,。在諸多船舶中，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動力船,、螺旋槳推進(jìn)船等。

三,、怎樣利用風(fēng)帆使船走的快,？

增大風(fēng)帆的表面積獲得更多的風(fēng)能讓更多風(fēng)能轉(zhuǎn)化船的機(jī)械能這樣艦走的快

四、鄭和下西洋用了哪種天氣系統(tǒng),？

鄭和下西洋大多是利用季風(fēng)——冬季（風(fēng)自大陸吹向海洋）出行,，夏季（風(fēng)自海洋吹向大陸）返回。但主流風(fēng)向受航線,、海岸線,、港口等環(huán)境位置影響，在局部地區(qū)亦會出現(xiàn)“頂風(fēng)逆流”,。

對此,，鄭和船隊(duì)巧妙地利用了“風(fēng)帆”，不僅會用“迎面風(fēng)”,，還會使用“左右側(cè)面風(fēng)”——即改變風(fēng)帆受風(fēng)的不同方向,，就能將風(fēng)帆作為航船的“舵”來使用。俗稱叫做“多面風(fēng)行船”,。

特別是宣德七年（1433）三月,，鄭和突然病逝，船隊(duì)自古里返回,，即逆風(fēng)行船,。因此,，鄭和下西洋是順風(fēng)逆風(fēng)混合使用。

五,、船上風(fēng)帆是什么,？

風(fēng)帆指船帆或張帆乘風(fēng)而行的船。動力作用

船上的帆起到動力作用,根據(jù)風(fēng)吹來的方向不同可以調(diào)整角度,以有效利用風(fēng)能推動船前進(jìn),。船帆是掛在桅桿上的,可以是獸皮,、帆布或其他織物。如果是單裝帆,整個(gè)帆船沒有其他的動力,那么帆就是主要的動力;

六,、船下水的吉利話,？

一帆風(fēng)順，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,，八方進(jìn)財(cái),，金銀滿倉。

祝從即日起,，乘長風(fēng)破萬里浪,，遨游四海，廣結(jié)友朋,。經(jīng)商商滿倉,，載人人滿船，順風(fēng)順?biāo)?，?cái)路通暢,！

新船啟航，金銀滿倉,。一帆風(fēng)順,，盛名遠(yuǎn)揚(yáng),！

新船下水,，一路順暢。高歌猛進(jìn),，地久天長,！

祝船無恙，貨滿倉,，財(cái)源廣,，步步順風(fēng)，日日通暢,！