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一,、什么是破冰船,？

破冰船的主要特點(diǎn)是船體寬（縱向短，橫向?qū)挘?、船殼厚,、馬力大，且船體各區(qū)域設(shè)有不同的壓水艙,，動(dòng)力多采用對(duì)稱的多軸，多螺旋槳配置,。

分為江河,、湖泊、港灣或海洋破冰船,。

船身短而寬,，長寬比值小，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾,，總體強(qiáng)度高，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。

破冰時(shí),，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰。

破冰船動(dòng)力系統(tǒng)：

破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位,，分別各裝兩只螺旋槳,，船頭螺旋槳從冰下將水抽出，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開,。船在后兩只螺旋槳的推動(dòng)下前進(jìn),。

破厚冰的破冰船，為使船可以沖到?jīng)_層上面,，多在船尾兩側(cè)對(duì)稱地裝兩只螺旋槳,。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。

用燃料油為動(dòng)力的破冰船，多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳（組合機(jī)組驅(qū)動(dòng)）,，驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬瓦，可以滿足較長時(shí)間破冰航行的需要。

破冰通常有三種方法：

一是頂撞法,，當(dāng)冰層不超過1.5米厚時(shí),，多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,，每小時(shí)能在冰海航行9.2千米,。

二是堆積水破冰法，如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,。然后破冰船倒退一段距離，再開足馬力沖上前面的冰層,，把船下的冰層壓碎,。如此反復(fù)，就開出了新的航道,。

具體過程是：在船艏和船尾各有一個(gè)或數(shù)個(gè)壓水艙,，破冰的時(shí)候，先把前柜排空,，后柜灌滿海水,，前面會(huì)翹起，開大馬力沖上冰面,，然后排空后柜灌滿前柜,，靠重量壓碎冰面-----左右太窄就輪番灌排左右水柜，讓艦身搖晃,，把冰面碰碎,。

三是沖撞法，在冰塊的厚度太厚的時(shí)候,，破冰船就是這樣工作的,，要用船的撞擊作用來制服它。這時(shí)候破冰船就向后退,，然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。這時(shí)候起作用的已經(jīng)不是重量，而是運(yùn)動(dòng)著的輪船的動(dòng)能,；船好象變成了一個(gè)速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈,，變成了一個(gè)撞錘。

二,、破冰船有什么作用,？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

世界上公認(rèn)最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號(hào)。這艘船為促進(jìn)北歐貿(mào)易的發(fā)展作出了貢獻(xiàn),。

不過也有學(xué)者認(rèn)為,，1864年，由俄國人改裝后的“派洛特”號(hào)小輪船才是世界第一艘破冰船,。

英國為俄國建造的“葉爾馬克”號(hào)破冰船,，是第一艘在北極航行的破冰船。每當(dāng)嚴(yán)寒降臨,、冬天到來的時(shí)候,，北方的港灣和海面常常會(huì)被冰封，使航道阻塞,。為了便于船舶出入港口,，往往要用破冰船進(jìn)行破冰。破冰船

三,、南極破冰船的作用？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河、湖泊,、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬，長寬比值小,，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí)，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

四,、破冰船有用嗎？

有用。能在浮冰中開僻航道,，是兩極地區(qū)冬季航行的開路先鋒,。

五、核動(dòng)力破冰船有什么用,？

核動(dòng)力破冰船主要用于在北冰洋破冰層開辟航道用的,，比普通破冰船威力更強(qiáng)大，使用周期更長,。俄羅斯是制造擁有核動(dòng)力破冰船最多國家,。

六、破冰船的作用,？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。

七,、為什么泰坦尼克號(hào)撞冰山沉沒,，破冰船不會(huì)？

最近有媒體報(bào)道我國的雪龍?zhí)枠O地科考船在執(zhí)行任務(wù)期間裝上了冰山,，沒有人員傷亡,，船體也安然無恙。許多人聯(lián)想到到同是撞冰山的泰坦尼克號(hào),，為什么那么奢華龐大的郵輪一擊必沉,，上演了多少生死訣別，而我們的科考船卻毫發(fā)無傷,？原來雪龍?zhí)栕鳛槠票?，有它造船結(jié)構(gòu)上的獨(dú)特優(yōu)勢。

破冰船的水面部分看著跟普通的船只沒什么區(qū)別,，但是船底卻寬大很多,，所以下盤根基扎的非常穩(wěn)。船體的龍骨以及主體結(jié)構(gòu)都采用了強(qiáng)度極高同時(shí)耐寒性很好的鋼材,。在船的首尾部分,，都加裝了防撞角，不僅可以防止新聞當(dāng)中的冰山的撞擊,，還可以切開冰體并穿越而過,。當(dāng)遇到了體積較大的冰體時(shí)，依靠加足馬力蠻撞是不可行了,，破冰船還有絕招：先將船和撞擊面拉卡一定距離以便積蓄足夠的動(dòng)能,，然后把動(dòng)能轉(zhuǎn)化的勢能加上船自身的勢能就足以形成強(qiáng)大的破壞力,。遇到較厚的冰層，破冰船還能直接開上去,，壓碎冰層前行,。此時(shí)配合著可以灌注液體的水倉加大自身的重力，從而開出一條比較寬的水道,。

除了耐撞擊,，能開路，破冰船還要應(yīng)對(duì)極低考察時(shí)遇到的惡劣氣象環(huán)境,。比如長期在低溫條件下使用,，動(dòng)力系統(tǒng)和電路設(shè)備就要經(jīng)受比一般條件更嚴(yán)格的考驗(yàn)。而遇到暴風(fēng)雪極寒等條件還有被困在剛剛破開的冰面,。一旦被困,，再也找不到比它還厲害的設(shè)備營救，只能乖乖等待氣溫回暖了再開動(dòng),。

雪龍?zhí)柺俏覈鴥H有的在役破冰船,，是我們從烏克蘭購買的半成品，經(jīng)過我們自己的改造升級(jí)成為極低考察不可或缺的幫手,，希望隨著我們國家造船水平的不斷提高,，能早日研制生產(chǎn)出我們自己的破冰船。