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一,、雪龍三號是核動力嗎？

雪龍3號是核動力破冰船目前尚未開工,。

“雪龍”號是中國最大的極地考察船,，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只，雖然該船的破冰級別為最低級的B1,，但“雪龍”號也已先后33次赴南極,，8次赴北極執(zhí)行科學考察與補給運輸任務，創(chuàng)下了中國航海史上多項新紀錄,。

二,、關于雪龍?zhí)柕淖魑模?/h2>

“雪龍?zhí)枴敝袊谌鷺O地破冰船和科學考察船,，中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪），技術性能先進,，屬國際領先水平,，也是中國進行極區(qū)科學考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。

三,、雪龍3號全長,？

167米。雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱“雪龍”號（英文名：Xue Long）,，中國第三代極地破冰船和科學考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。

        “雪龍”號是中國最大的極地考察船,，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。

四、2020年4月3號中國第一艘極地破冰船,？

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱"雪龍"號(英文名:Xue Long),，中國第三代極地破冰船和科學考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。 "雪龍"號是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪)。 1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補給運輸,，"雪龍"號已先后31次赴南極,，至2014年7月已6次赴北極執(zhí)行科學考察與補給運輸任務，足跡遍布五大洋,，創(chuàng)下了中國航海史上多項新紀錄,。 “雪龍”號上有好多好多“守則”： 1.環(huán)保守則：垃圾實行分類管理，不準將垃圾傾倒入海,； 2.安全守則：居住艙外不準穿拖鞋,，在船上穿拖鞋不方便，也容易受傷,； 3.消防守則：船上居住艙外禁止吸煙,。由于科考攜帶了直升機,，并攜帶了航空汽油，因此嚴禁吸煙,； 4.節(jié)水守則：要節(jié)約用水,，原因不用說。

五,、雪龍?zhí)栍袔姿遥?/h2>

雪龍?zhí)栆还灿袃伤掖?。第一艘雪龍?zhí)枠O地考察船，簡稱“雪龍”號,，中國第三代極地破冰船和科學考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。第二艘船是雪龍2號,，雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白,。

六、雪龍3號破冰船的資料,？

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱“雪龍”號（英文名：Xue Long）,，中國第三代極地破冰船和科學考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。

        “雪龍”號是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。

七,、雪龍3號排水量？

雪龍3號的排水量是21025噸（滿載）,。

  “雪龍”3號是中國最大的極地考察船,，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。作為我國第三艘專業(yè)的重型極地科考破冰船，它的總體布局和以往的雪龍,、雪龍2截然不同,，與俄羅斯領袖級破冰船頗為相似,。但與領袖級不同的是，我國第三艘重型破冰船采用的是常規(guī)動力,，而不是此前傳言的核動力,。