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一、破冰船是怎樣進(jìn)行破冰的,？

主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,，每小時(shí)能在冰海航行千米

如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法

沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊

然后破冰船倒退一段距離,，再開足馬力沖上前面的冰層，把船下的冰層壓碎

如此反復(fù),，就開出了新的航道

用燃料油為動(dòng)力的破冰船,，多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳,，組合機(jī)組驅(qū)動(dòng),，，驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬瓦,，可以滿足較長時(shí)間破冰航行的需要

　　破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位,，分別各裝兩只螺旋槳，船頭螺旋槳從冰下將水抽出,，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開

船在后兩只螺旋槳的推動(dòng)下前進(jìn)

破厚冰的破冰船,，為使船可以沖到?jīng)_層上面，多在船尾兩側(cè)對稱地裝兩只螺旋槳

二,、雪龍2號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)為什么是電力推動(dòng),？

雪龍二號(hào)破冰船選電力推動(dòng),，是我國電力推動(dòng)走在世界先列的證明。電力推動(dòng)效率高,，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,，調(diào)速方便，可以無極調(diào)速,。

三,、破冰船為什么船身短而寬？

有利于開辟出更寬闊的冰道,，進(jìn)退和變換方向靈活,，操縱性好。

破冰船船身短而寬,，底部首尾上翹,，船體有時(shí)比船頭更寬，這樣的設(shè)計(jì)有利于開辟出更寬闊的冰道,。船身短,，一般船的長與寬之比大約是7∶1到9∶1，而破冰船是4：1,，因而進(jìn)退和變換方向靈活,，操縱性好。船頭呈折線型,，使頭部底線與水平線成20°～35°角,，船頭可以“爬”到冰面上。

船體結(jié)構(gòu)特別堅(jiān)實(shí),，船殼比一般船舶厚得多,，配備了堅(jiān)硬的鋼殼，厚度高達(dá)1.5米以上,，強(qiáng)度達(dá)到500Mpa，使破冰船在低溫環(huán)境和高載荷條件下具有抗斷裂性,。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng)。破冰時(shí),，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

四、破冰船的船體結(jié)構(gòu),？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河、湖泊,、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬，長寬比值小,，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí)，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

五,、核動(dòng)力破冰船哪幾個(gè)國家有？

       只有俄羅斯,?！盀趵瓲枴碧?hào)核動(dòng)力破冰船，是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動(dòng)力破冰船,，它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航,。船長約173米，寬34米,，排水量3.35萬噸,，可破除3米厚冰層，是世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船之一,。

      目前世界上擁有核技術(shù)的國家不多,，只有美國，中國,，俄羅斯,，日本、德國,、英國等國,，能合理地利用核動(dòng)力破冰船的也就只有上述幾個(gè)國家了。

       世界上很多國家都擁有破冰船,，包括芬蘭,，丹麥，挪威,，俄羅斯,，加拿大,，冰島，日本,，美國,，英國，法國,，德國,，烏克蘭和中國等18個(gè)國家。其中,，中國的“雪龍?zhí)枴逼票菑臑蹩颂m手中買來的破冰船升級(jí)改進(jìn)而成,。

      俄羅斯是世界破冰船數(shù)量最多的國家，也是唯一擁有核動(dòng)力破冰船的國家,，在役核動(dòng)力破冰船6艘,，均隸屬俄聯(lián)邦政府，主要航行在巴倫支海,、芬蘭灣,、白令海、東西伯利亞海等北極及周邊海域,，執(zhí)行航道開辟,、護(hù)航、救援,、科考和觀光等任務(wù),。與常規(guī)動(dòng)力破冰船相比，核動(dòng)力破冰船推進(jìn)功率更大,、續(xù)航時(shí)間更長,、破冰能力更強(qiáng)，更適合在北極高緯度海域,、嚴(yán)重冰況下長期作業(yè),。