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一、破冰船破冰原理是什么?為什么會(huì)破冰還會(huì)被凍??？

破冰船的工作是用相同的物理現(xiàn)象做基礎(chǔ)的：露在水面上的那一部分船身，因?yàn)樗闹亓繘]有水的浮力作用把它抵消掉,，所以仍舊有它原來的“陸上”重量,。你不要以為破冰船在行駛的時(shí)候是用自己的船首部分的壓力不斷地切開冰的。破冰船不是這樣工作的,，這樣工作的是切冰船,，例如像在三十年代著名的“里特克”號(hào)。這種工作方法只能用來對(duì)付比較薄的冰,。真正的海洋破冰船是用另外一種方法工作的,。破冰船上的強(qiáng)大的機(jī)器在開動(dòng)的時(shí)候，能把自己的船首移到冰面上去,，它的船首的水下部分就是因?yàn)檫@個(gè)緣故造得非常斜,。船首出現(xiàn)在水面上的時(shí)候，就恢復(fù)了自己的全部重量,，而這個(gè)極大的重量就能把冰壓碎,。為了加強(qiáng)作用力，有時(shí)候在船首的貯水艙里,，還要盛滿水“液體壓艙物”,。

在冰塊的厚度不超過半米的時(shí)候，破冰船就是這樣工作的,。遇到更厚的冰塊,，就要用船的撞擊作用來制服它,。這時(shí)候破冰船就向后退，然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。這時(shí)候起作用的已經(jīng)不是重量,，而是運(yùn)動(dòng)著的輪船的動(dòng)能；船好象變成了一個(gè)速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈,，變成了一個(gè)撞錘,。

破冰船是用于破碎水面冰層，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河,、湖泊、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬,，長(zhǎng)寬比值小，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾,，總體強(qiáng)度高，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn)。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí),，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰。

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

二、破冰船有20米的破冰能力嗎,？

不能,。破冰船沒有破20米冰的能力，目前世界上能力最強(qiáng)的破冰船是俄羅斯的核動(dòng)力破冰船,，他最多也只能破三四米深的冰層,。

三、俄羅斯核動(dòng)力破冰船能破多厚冰？

俄羅斯的核動(dòng)力破冰船能破三米厚的冰,。俄羅斯現(xiàn)役的破冰船包括30艘常規(guī)動(dòng)力船和6艘核動(dòng)力船,，分別是“俄羅斯”號(hào)、“蘇聯(lián)”號(hào),、“亞馬爾”號(hào),、“50年勝利”號(hào)和“太梅爾”號(hào)、“瓦伊加奇”號(hào),。

其中,，前4艘核動(dòng)力破冰船屬于“北極”級(jí)，每艘均配備2個(gè)7.5萬馬力的核反應(yīng)堆動(dòng)力裝置,，吃水深度為11米,；后2艘核動(dòng)力破冰船專為淺水適航而造，吃水深度為8.1米,，各配備1個(gè)4萬馬力的核反應(yīng)堆,。這些核動(dòng)力破冰船大都建造于蘇聯(lián)時(shí)期，均由波羅的海造船廠承建,，未來幾年使用年限到期后將逐步退役,。