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一、為什么泰坦尼克號(hào)撞冰山會(huì)沉沒(méi),破冰船不會(huì),？

因?yàn)樘┨鼓峥颂?hào)用的鋼材質(zhì)地松脆,，而破冰船的鋼材更加堅(jiān)硬

建造泰坦尼克號(hào)所用的鋼含量過(guò)高，質(zhì)地非常的松脆,，就像陶瓷一樣,，尤其是在海水溫度特別低的情況下便會(huì)變得更脆，所以才會(huì)如此快的沉沒(méi),，很多人都沒(méi)有想到,，原來(lái)問(wèn)題竟然出現(xiàn)在制船的材料上，如果當(dāng)時(shí)泰坦尼克號(hào)用的是韌性很強(qiáng)的鋼材建造的話,，悲劇可能就不會(huì)發(fā)生了,，雖然說(shuō)這件事情已經(jīng)過(guò)去了很多年，但是仍然給人們留下了非常深刻的教訓(xùn),。

破冰船的船身一般是由特種鋼材制作的,。除了比一般的鋼材更加耐腐蝕和耐嚴(yán)寒外，還會(huì)更加堅(jiān)硬,，而且韌性也要強(qiáng)上許多,。這樣才能保證船體在極地零下40到50的攝氏度的環(huán)境里，面對(duì)這普遍厚度在1.5米左右的冰層時(shí),，可以做到不受影響,，一往直前。

要是遇到了厚的冰層呢,，聽(tīng)說(shuō)最厚的冰層有6米呢,。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題的案非常簡(jiǎn)單，那就是只能撞了,，不停的撞,，直到冰塊碎裂，畢竟船體這么結(jié)實(shí),，是不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的,。

二、我國(guó)為什么不自己制造破冰船,？

制造破冰船是一個(gè)相當(dāng)有難度的事情,，它的科技含量很高，加上在過(guò)去我們也沒(méi)有這方面的迫切需要,，（中國(guó)北方冬季港口的冰也不太厚）,。

現(xiàn)在情況有了變化，我們的利益不再局限在沿海,，那就需要破冰船,，我們先從烏克蘭買了破冰船，改造成科考船雪龍1號(hào)，現(xiàn)在又自己造了雪龍2號(hào)科考船,，它們都帶有破冰能力的船,，只是這些船是常規(guī)動(dòng)力的，以后我們的方向的造核動(dòng)力的破冰船,。

三,、為什么泰坦尼克號(hào)撞冰山沉沒(méi)，而破冰船不會(huì),？

破冰船由整體鋼結(jié)構(gòu)組成,，主要用來(lái)破冰。由于泰坦尼克號(hào)是右側(cè)面與冰山擦撞的,，而泰坦尼克號(hào)側(cè)面的鋼板是最薄的,。由于當(dāng)時(shí)的鋼鐵技術(shù)尚未發(fā)達(dá)，鋼鐵之中加了礦渣,，再加上船體泡在冰冷的海水之中,，所以大大降低了鋼鐵硬度。

由于泰坦尼克號(hào)是一塊塊鋼板拼成的,，所以鋼板之間是用鉚釘固定的,，在撞擊之下，鉚釘粉碎,，海水便從接縫之間漏了進(jìn)來(lái)。以上原因結(jié)合起來(lái),，導(dǎo)致泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi),。

四、破冰船的核心技術(shù),？

1.

耐低溫材料,破冰船使用的剛才需要耐低溫的性能鋼材,而且在船艏,、船艉的部分需要加厚,這種鋼材目前依賴進(jìn)口。

2.

動(dòng)力系統(tǒng),破冰船既可能被困住,前面的冰沒(méi)破開(kāi),后面的又連起來(lái)了,所以對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的要求也很高,而國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后一些,。