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一、2020年4月,，中國第一艘自主制造的極地科學考察破冰船,？

2020年4月23日,，“雪龍2”號和“雪龍”號返回上海國內基地碼頭,，標志著我國第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成。此次南極考察歷時198天（2019年10月15日啟航）,，順利完成南極陸地科學考察與工程技術維護以及相關海域調查等62項任務,，取得了豐碩成果,。

此次南極考察,，“雪龍2”號首航成功,，順利完成各航段航行任務,；首次開啟“雙龍?zhí)綐O”新模式；首次實施宇航員海綜合調查,，獲取中國南極科考史上“最長柱狀沉積物”,；首次進入阿蒙森海冰間湖區(qū)，開展了阿蒙森?！_斯海綜合調查,。

二、中國雪龍2號上有什么裝備,？

《雪龍2號》的探險裝備：走遍地球兩極的視得樂航海望遠鏡

雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，也是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,。它的出現(xiàn)不僅填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白,，也是我國船舶制造業(yè)的又一豐碑。

三,、2019年9月18日 什么號與雪龍?zhí)栆煌_展雙龍?zhí)狡瓶茖W考察,？

雪龍2號

2019年10月15日，中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號從深圳出發(fā),，首次前往南極執(zhí)行科考任務,。10月22日，搭乘107名考察隊員的中國極地科考破冰船“雪龍”號,，離開位于上海的中國極地考察國內基地碼頭,，前往南極執(zhí)行中國第36次南極考察任務,。

這一次“雙龍?zhí)綐O”這樣的組合模式進行考察，是從2019年的10月9日就從上海開始出發(fā),，兩個進行船隊依次離開航行去完成這一次的任務,。

并且這次任務中總共歷時198天，總體行程有著7萬海里,，其中航行的路程當中有4900海里都是屬于冰區(qū),，可以說也是一個非常艱難的任務，當中他們順利地完成了各類型相關基點的考察以及相關海域的調查任務,，所有加起來有62項,。

四、中國第一艘考察船,？

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白,。2020年4月23日，中國第36次南極考察的雪龍2號船已返回上海國內基地碼頭,。7月15日,，由自然資源部組織的中國第11次北極科學考察隊搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā)，執(zhí)行科學考察任務,；11月10日,，“雪龍2”號船從上海出發(fā),，執(zhí)行中國第37次南極考察任務,。2021年5月7日，“雪龍2”船返回上海國內基地碼頭,，標志著中國第37次南極考察圓滿完成,。

五、中國石化生產的什么燃料作為極地科考船,？

2019年10月5日至7日,，中國石油化工集團公司燃料油上海分公司在中國極地研究中心碼頭，為我國首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號首航供應1500余噸保稅低硫輕質船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應商,，為新一輪南極科考加油助力。

針對本次“雪龍2”號首航供油工作,，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號供油小組,，并在油品出庫、化驗,、配送,、交接等環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行國際油品標準和供油程序,，及時高效,、保質保量地完成供油任務。其中在“雪龍2”號交付使用后,，今年8月,，燃料油上海分公司已為其試航供應1000噸低硫輕質船用燃料油。

六,、中國石化生產的什么船舶燃油為極地考察船供油,？

2019年10月5日至7日，中石化燃料油上海分公司在中國極地研究中心碼頭,，為我國首艘自主建造的極地科考破冰船雪龍2號首航供應1500余噸保稅低硫輕質船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應商，為新一輪南極科考加油助力,。

2017年5月,，中石化燃料油上海分公司中標2017～2019年度中國極地研究中心雪龍船燃油國內采購項目，3年來已為雪龍?zhí)柨瓶即┯?次,，合計供油1.32萬噸,。雪龍2號交付使用后,，燃料油上海分公司已于今年8月為其試航供應1000噸低硫輕質船用燃料油,，此次是該公司為其南極科考首航供油。

公司高度重視,，專門成立雪龍2號供油小組,，在油品出庫、化驗,、配送,、交接等環(huán)節(jié)嚴格執(zhí)行國際油品標準和供油程序，及時高效,、保質保量完成供油任務,。

近年來，中石化燃料油上海分公司已為極地科考船,、載人潛水器支持母船,、科學試驗平臺、海上鉆井平臺等多種船型供油服務,，每年為萬余艘遠洋船舶供油,，標志著該公司已具備為各類特殊船舶全天候供油的能力,。

七、中國石油生產的什么為極地科船,？

中國石油化工集團公司燃料油上海分公司在中國極地研究中心碼頭,，為我國首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號首航供應1500余噸保稅低硫輕質船用燃料油，成為其首家船用燃料油供應商,，為新一輪南極科考加油助力,。

針對本次“雪龍2”號首航供油工作，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號供油小組,。

八、中國最大破冰船是誰的,？

中國最大破冰船是雪龍2號破冰船,。

中國雪龍2號極地考察船（H2560），由上海江南造船廠建造,，是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，于2019年7月11日正式交付使用，是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,。該船的船體結構強度滿足PC3級要求，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白,。2021年5月7日，“雪龍2”號極地科學考察破冰船返回上海國內基地碼頭,，標志著中國第37次南極考察圓滿完成,。

九、11月23日中國第多少次南極科考隊,？

11月23日中國第38次南極科考,。

2021年11月23日，中國第38次南極科學考察隊的兩批隊員出征,。兩艘破冰船將分別前往南極不同區(qū)域開展科考作業(yè),，預計2022年4月中旬返回國內。

中國科考的101名隊員搭乘“雪龍2”號從上海啟程,，這是“雪龍2”號極地考察破冰船第三次參與中國南極科學考察,。

十、全國首艘極地科考破冰船是什么號,？

“雪龍2”號,。

       雪龍2號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實施，中國船舶工業(yè)集團第七〇八研究所設計,、江南造船（集團）有限責任公司承擔建造,，是一艘滿足無限航區(qū)要求,、具備全球航行能力，能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國際先進水平的極地科學考察破冰船,。

       “雪龍2”號長122.5米，寬22.3米,，吃水7.85米,，吃水排水量約13990噸，航速12節(jié)至15節(jié),，續(xù)航力2萬海里,，自持力60天，載員90人,，能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。

     “雪龍2”號融合了國際新一代極地科考破冰船的技術、功能需求和綠色環(huán)保理念,，采用國際先進的船艏和船艉雙向破冰船型設計,，具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力，可實現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉動,，并可突破極區(qū)20米當年冰冰脊，船舶機動能力大幅提升,。