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中國破冰船技術(shù)來自哪國(中國破冰船技術(shù)來自哪國的)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-19 19:45    點擊:174   編輯:admin

一,、2020年4月3號中國第一艘極地破冰船?

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱"雪龍"號(英文名:Xue Long),,中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,,是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成,。 "雪龍"號是中國最大的極地考察船,,也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒,能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪),。 1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸,,"雪龍"號已先后31次赴南極,至2014年7月已6次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),,足跡遍布五大洋,,創(chuàng)下了中國航海史上多項新紀(jì)錄。 “雪龍”號上有好多好多“守則”: 1.環(huán)保守則:垃圾實行分類管理,,不準(zhǔn)將垃圾傾倒入海,; 2.安全守則:居住艙外不準(zhǔn)穿拖鞋,在船上穿拖鞋不方便,,也容易受傷,; 3.消防守則:船上居住艙外禁止吸煙。由于科考攜帶了直升機(jī),,并攜帶了航空汽油,,因此嚴(yán)禁吸煙; 4.節(jié)水守則:要節(jié)約用水,,原因不用說,。

二、雪龍?zhí)枠O地考察破冰船是什么動力,?

雪龍?zhí)枠O地考察破冰船使用的是燃油動力

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱“雪龍”號,,中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成,。

“雪龍”號是中國最大的極地考察船。雪龍船耐寒,,能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪),。

三、中國最大破冰船是誰的,?

中國最大破冰船是雪龍2號破冰船,。

中國雪龍2號極地考察船(H2560),由上海江南造船廠建造,,是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,,于2019年7月11日正式交付使用,是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,。該船的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足PC3級要求,能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,,填補(bǔ)了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。2021年5月7日,,“雪龍2”號極地科學(xué)考察破冰船返回上海國內(nèi)基地碼頭,標(biāo)志著中國第37次南極考察圓滿完成,。

四,、雪龍?zhí)柶票菄a(chǎn)的嗎?

不是,,是進(jìn)口改裝的,。我國首艘極地科學(xué)考察船“雪龍”號是從前蘇聯(lián)烏克蘭加盟共和國赫爾松選船廠制造北冰洋運(yùn)輸補(bǔ)給船,經(jīng)多次改造而成,。該船成為我國唯一一艘極地科考破冰船——“雪龍”上海滬東船廠1995年二次大規(guī)模改裝完成,。

五、南極科考船遠(yuǎn)望5號有多少噸,?

南極科考船是雪龍?zhí)枠O地考察船,,是一維他斯.白令級破冰船,能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層,,滿載排水量21025噸,。

       雪龍?zhí)柺侵袊谌鷺O地破冰船和科學(xué)考察船,由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成,。“雪龍”號是中國最大的極地考察船,。

          雪龍?zhí)枠O地科考船

       遠(yuǎn)望5號是中國第三代航天測量船,具有國際先進(jìn)水平的大型航天遠(yuǎn)洋測量船,,集船舶建設(shè),、航海氣象、電子,、機(jī)械,、光學(xué)、通信,、計算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù)于一身,,由通用船舶平臺和航天測控裝備兩大部分組成,分為船舶,、測控,、通信、氣象4個系統(tǒng),。滿載排水量2.5萬噸,,抗風(fēng)能力可達(dá)12級以上,能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行 ,。

     

六,、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,?

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,交付使用后將填補(bǔ)我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。船只特點:

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船。

二是安全性高,,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計,,具有很強(qiáng)的防寒能力,也很環(huán)保,。

三是破冰能力強(qiáng),,能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,,以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,擁有智能機(jī)艙,,便于飛機(jī)在甲板上起降,;能通過傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測。

七,、雪龍?zhí)柲膰圃欤?/h2>

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱“雪龍”號,,中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成,。

八、核動力破冰船哪幾個國家有,?

       只有俄羅斯,。“烏拉爾”號核動力破冰船,,是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動力破冰船,,它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航。船長約173米,,寬34米,,排水量3.35萬噸,可破除3米厚冰層,,是世界上動力最強(qiáng)大的破冰船之一,。

      目前世界上擁有核技術(shù)的國家不多,只有美國,,中國,,俄羅斯,日本,、德國,、英國等國,,能合理地利用核動力破冰船的也就只有上述幾個國家了。

       世界上很多國家都擁有破冰船,,包括芬蘭,,丹麥,挪威,,俄羅斯,,加拿大,冰島,,日本,,美國,英國,,法國,,德國,烏克蘭和中國等18個國家,。其中,,中國的“雪龍?zhí)枴逼票菑臑蹩颂m手中買來的破冰船升級改進(jìn)而成。

      俄羅斯是世界破冰船數(shù)量最多的國家,,也是唯一擁有核動力破冰船的國家,,在役核動力破冰船6艘,均隸屬俄聯(lián)邦政府,,主要航行在巴倫支海,、芬蘭灣、白令海,、東西伯利亞海等北極及周邊海域,,執(zhí)行航道開辟、護(hù)航,、救援,、科考和觀光等任務(wù),。與常規(guī)動力破冰船相比,,核動力破冰船推進(jìn)功率更大、續(xù)航時間更長,、破冰能力更強(qiáng),,更適合在北極高緯度海域、嚴(yán)重冰況下長期作業(yè),。