一,、雪龍1號(hào)是哪里生產(chǎn)的?雪龍1號(hào)是上海江南造船廠生產(chǎn)的 二,、雪龍一號(hào)哪里建造的,?是在中國(guó)建造的,,,,,, 三,、雪龍一號(hào)的資料,?極地科學(xué)考察船“雪龍”號(hào)由烏克蘭赫爾松船廠于1993年3月建造完工,并經(jīng)上海滬東船廠1995年二次大規(guī)模改裝,。 “雪龍”船具有先進(jìn)的導(dǎo)航,、定位、自動(dòng)駕駛系統(tǒng),,配備了先進(jìn)的GMDSS通訊系統(tǒng),,完善的醫(yī)療設(shè)施和生活?yuàn)蕵?lè)設(shè)施。船上設(shè)有大氣,、水文,、生物,、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理中心、氣象分析預(yù)報(bào)中心等一系列科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)室,并配備了MK-3/WOCE-CTD及采水器,、75KHZ 的ADCP和魚探儀等海洋科學(xué)考察儀器,,此外船上還裝備了A型架、CTD絞車,、 3000米水文絞車及兩臺(tái)6000米地質(zhì)絞車,使之能承擔(dān)多學(xué)科的海洋綜合調(diào)查,。 該船原設(shè)計(jì)為北極地區(qū)多用途運(yùn)輸船,具有較強(qiáng)的破冰能力,。能以0.5節(jié)航速,,連續(xù)沖破1.2米厚的冰層。船裝可調(diào)式螺旋槳,,航行時(shí)操作靈活,,有利于破冰。用E級(jí)鋼板制作的船體,,即使在零下40攝氏度的嚴(yán)寒氣候條件下,,也不會(huì)變性。 船上設(shè)有海洋物理,、海洋化學(xué),、生物、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室,,面積有200平方米,。 還配有CTD自動(dòng)采水系統(tǒng)(測(cè)量海水溫度、深度,、鹽度),、ADCP(剖面海流計(jì))、高分辨率衛(wèi)星云圖系統(tǒng),、EK5O0科學(xué)聲納系統(tǒng)等國(guó)際先進(jìn)的大洋調(diào)查儀器設(shè)備,新建的水文資料采集室中,,安裝了可以用來(lái)探尋磷蝦及其它極區(qū)水生動(dòng)物的魚探儀,;可在走航時(shí)測(cè)定海水流速、方向的多譜勒海流計(jì),;另外還新建了大氣取樣室,、數(shù)據(jù)處理中心、樣品間,、伸縮吊車等科研設(shè)施,。 在駕駛室里安裝了兩套具有90年代先進(jìn)水平的自動(dòng)避碰雷達(dá),它可在對(duì)面來(lái)船或出現(xiàn)冰山時(shí),,及時(shí)測(cè)出對(duì)方的航向,、速度等,,并且提示如何正確回避。 船上設(shè)立的氣象中心,,可以及時(shí)接收極區(qū)衛(wèi)星云圖等氣象資料,,為本船在氣候極其惡劣又變化無(wú)常的極地海區(qū)航行時(shí)提供了安全保障。 船用航空技術(shù)設(shè)備,,可供兩架KA-32型直升飛機(jī)停放,,著陸平臺(tái)布置在艉樓甲板的中心線位置上,直升飛機(jī)可日夜起飛,、著陸,、停放。船上配備的航行雷達(dá)站,,能對(duì)起飛的飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,,確保飛行安全。 此外,,游泳池,、健身房、圖書館,,卡拉OK廳,、醫(yī)療室、手術(shù)室,、化驗(yàn)室等文娛,、體育、衛(wèi)生設(shè)施一應(yīng)俱全,,為乘船人員提供了一個(gè)適宜的生活與工作環(huán)境,。 經(jīng)過(guò)改裝,全船可載人數(shù)由過(guò)去設(shè)計(jì)的55人增至78人,,現(xiàn)又增至130人,。 四、雪龍?zhí)柺怯赡膰?guó)制造的,?極地科學(xué)考察船“雪龍”號(hào)由烏克蘭赫爾松船廠于1993年3月建造完工,,并經(jīng)上海滬東船廠1995年二次大規(guī)模改裝。 “雪龍”船具有先進(jìn)的導(dǎo)航,、定位,、自動(dòng)駕駛系統(tǒng),配備了先進(jìn)的GMDSS通訊系統(tǒng),,完善的醫(yī)療設(shè)施和生活?yuàn)蕵?lè)設(shè)施,。船上設(shè)有大氣、水文、生物,、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理中心,、氣象分析預(yù)報(bào)中心等一系列科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)室,并配備了MK-3/WOCE-CTD及采水器、75KHZ 的ADCP和魚探儀等海洋科學(xué)考察儀器,,此外船上還裝備了A型架,、CTD絞車、 3000米水文絞車及兩臺(tái)6000米地質(zhì)絞車,使之能承擔(dān)多學(xué)科的海洋綜合調(diào)查,。 該船原設(shè)計(jì)為北極地區(qū)多用途運(yùn)輸船,,具有較強(qiáng)的破冰能力。能以0.5節(jié)航速,,連續(xù)沖破1.2米厚的冰層,。船裝可調(diào)式螺旋槳,航行時(shí)操作靈活,,有利于破冰,。用E級(jí)鋼板制作的船體,即使在零下40攝氏度的嚴(yán)寒氣候條件下,,也不會(huì)變性,。 船上設(shè)有海洋物理、海洋化學(xué),、生物,、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室,面積有200平方米,。 還配有CTD自動(dòng)采水系統(tǒng)(測(cè)量海水溫度,、深度、鹽度),、ADCP(剖面海流計(jì)),、高分辨率衛(wèi)星云圖系統(tǒng)、EK5O0科學(xué)聲納系統(tǒng)等國(guó)際先進(jìn)的大洋調(diào)查儀器設(shè)備,,新建的水文資料采集室中,,安裝了可以用來(lái)探尋磷蝦及其它極區(qū)水生動(dòng)物的魚探儀;可在走航時(shí)測(cè)定海水流速,、方向的多譜勒海流計(jì),;另外還新建了大氣取樣室、數(shù)據(jù)處理中心,、樣品間、伸縮吊車等科研設(shè)施,。 在駕駛室里安裝了兩套具有90年代先進(jìn)水平的自動(dòng)避碰雷達(dá),,它可在對(duì)面來(lái)船或出現(xiàn)冰山時(shí),及時(shí)測(cè)出對(duì)方的航向、速度等,,并且提示如何正確回避,。 船上設(shè)立的氣象中心,可以及時(shí)接收極區(qū)衛(wèi)星云圖等氣象資料,,為本船在氣候極其惡劣又變化無(wú)常的極地海區(qū)航行時(shí)提供了安全保障,。 船用航空技術(shù)設(shè)備,可供兩架KA-32型直升飛機(jī)停放,,著陸平臺(tái)布置在艉樓甲板的中心線位置上,,直升飛機(jī)可日夜起飛、著陸,、停放,。船上配備的航行雷達(dá)站,能對(duì)起飛的飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,,確保飛行安全,。 此外,游泳池,、健身房,、圖書館,卡拉OK廳,、醫(yī)療室,、手術(shù)室、化驗(yàn)室等文娛,、體育,、衛(wèi)生設(shè)施一應(yīng)俱全,為乘船人員提供了一個(gè)適宜的生活與工作環(huán)境,。 經(jīng)過(guò)改裝,,全船可載人數(shù)由過(guò)去設(shè)計(jì)的55人增至78人,現(xiàn)又增至130人,。 五,、雪龍一號(hào)破冰船?1993年在從烏克蘭進(jìn)口的破冰船基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,。自1994年服役以來(lái),,已完成多次南極航行。 “雪龍”號(hào)長(zhǎng)167米,,寬22.6米,,型深13.5米,續(xù)航力19000海里,,能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米前行,。 “雪龍?zhí)枴毖b備先進(jìn)導(dǎo)航、定位系統(tǒng),有能容納2架直升飛機(jī)的平臺(tái)和機(jī)庫(kù),。連續(xù)破冰厚度1.1米,,設(shè)有海洋物理、化學(xué),、生物,、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室200平方米,配備先進(jìn)大洋調(diào)查設(shè)備,??纱钶d80名考察人員赴極地工作。裝備聲納,、自動(dòng)采水和高分辨衛(wèi)星云圖系統(tǒng),,隨船直升機(jī)2架。 六,、自制雪龍?zhí)柶票?/h2>答:我國(guó)自制雪龍?zhí)柶票?,用于南極的航行,在南極洲建設(shè)觀察站,。 七,、雪龍一號(hào),什么時(shí)候下水,?“雪龍”號(hào)原為一艘北極海域運(yùn)輸補(bǔ)給船,,1989年在烏克蘭赫爾松船廠開工、1991年下水,,1993年被我國(guó)購(gòu)入并運(yùn)行至今,,已累計(jì)執(zhí)行了22次南極科考和9次北極科考任務(wù)。
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