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一,、破冰船為什么船身短而寬,？

有利于開辟出更寬闊的冰道，進(jìn)退和變換方向靈活,，操縱性好,。

破冰船船身短而寬，底部首尾上翹,，船體有時(shí)比船頭更寬,，這樣的設(shè)計(jì)有利于開辟出更寬闊的冰道。船身短,，一般船的長與寬之比大約是7∶1到9∶1,，而破冰船是4：1，因而進(jìn)退和變換方向靈活,，操縱性好,。船頭呈折線型，使頭部底線與水平線成20°～35°角,，船頭可以“爬”到冰面上,。

船體結(jié)構(gòu)特別堅(jiān)實(shí)，船殼比一般船舶厚得多,，配備了堅(jiān)硬的鋼殼,，厚度高達(dá)1.5米以上，強(qiáng)度達(dá)到500Mpa，使破冰船在低溫環(huán)境和高載荷條件下具有抗斷裂性,。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng)。破冰時(shí),，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

二、破冰船可以破幾米冰,？

可破除2.8米厚的冰層,。 北極級(Arktika)是世界上最大的核動力破冰船,1975年在蘇聯(lián)投入使用。LK-60核動力破冰船長173.3米,，寬34米,，設(shè)計(jì)吃水10.5米，最小吃水8.55米,，排水量3.35萬噸

三,、雪龍一號破冰船？

1993年在從烏克蘭進(jìn)口的破冰船基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,。自1994年服役以來,，已完成多次南極航行。

“雪龍”號長167米,，寬22.6米,，型深13.5米，續(xù)航力19000海里,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米前行,。

“雪龍?zhí)枴毖b備先進(jìn)導(dǎo)航、定位系統(tǒng),，有能容納2架直升飛機(jī)的平臺和機(jī)庫,。連續(xù)破冰厚度1.1米，設(shè)有海洋物理,、化學(xué),、生物、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室200平方米,，配備先進(jìn)大洋調(diào)查設(shè)備,。可搭載80名考察人員赴極地工作,。裝備聲納,、自動采水和高分辨衛(wèi)星云圖系統(tǒng)，隨船直升機(jī)2架,。

四,、270破冰船資料,？

270破冰船是3級，破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河、湖泊,、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬，長寬比值小,，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機(jī)為原動力的動力推進(jìn),。

五,、破冰船的意義是什么？

破冰船在于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

世界上公認(rèn)最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號。這艘船為促進(jìn)北歐貿(mào)易的發(fā)展作出了貢獻(xiàn),。

不過也有學(xué)者認(rèn)為,，1864年，由俄國人改裝后的“派洛特”號小輪船才是世界第一艘破冰船,。英國為俄國建造的“葉爾馬克”號破冰船,，是第一艘在北極航行的破冰船。

每當(dāng)嚴(yán)寒降臨,、冬天到來的時(shí)候,，北方的港灣和海面常常會被冰封，使航道阻塞,。為了便于船舶出入港口,，往往要用破冰船進(jìn)行破冰。

六,、北京號破冰船的尺寸,？

北京號破冰船船體采用耐寒高強(qiáng)度鋼,，可以承受超過零下50度的低溫，船身長為80.75米,，寬約17米,，滿載排水量可達(dá)7000噸，且在航速不低于3節(jié)的情況下,，最大連續(xù)破冰厚度可達(dá)1.2米 ,。