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一、核動(dòng)力破冰船核反應(yīng)堆工作原理,？

核動(dòng)力破冰船和核電站一樣釆用壓水核反應(yīng)堆,，加熱蒸汽推動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，所不同的是小型化,。

二,、破冰船是核裂變嗎？

破冰船不是核裂變,，它是靠沖擊和搖擺進(jìn)行破冰,。

三、破冰船是什么原理,？

原理如下

       破冰船的工作原理是靠船上的強(qiáng)大的動(dòng)力機(jī)器在開(kāi)動(dòng)的時(shí)候,，把自己的船首移到冰面上去。船首出現(xiàn)在水面上的時(shí)候,，就恢復(fù)了自己的全部重力,，而這個(gè)極大的重力就能把冰壓碎。

四,、破冰船的工作原理是什么,？

破冰船的工作是用相同的物理現(xiàn)象做基礎(chǔ)的：露在水面上的那一部分船身，因?yàn)樗闹亓繘](méi)有水的浮力作用把它抵消掉,，所以仍舊有它原來(lái)的“陸上”重量,。你不要以為破冰船在行駛的時(shí)候是用自己的船首部分的壓力不斷地切開(kāi)冰的。破冰船不是這樣工作的,，這樣工作的是切冰船,，例如像在三十年代著名的“里特克”號(hào)。這種工作方法只能用來(lái)對(duì)付比較薄的冰,。真正的海洋破冰船是用另外一種方法工作的,。破冰船上的強(qiáng)大的機(jī)器在開(kāi)動(dòng)的時(shí)候，能把自己的船首移到冰面上去,，它的船首的水下部分就是因?yàn)檫@個(gè)緣故造得非常斜,。船首出現(xiàn)在水面上的時(shí)候，就恢復(fù)了自己的全部重量,，而這個(gè)極大的重量就能把冰壓碎,。為了加強(qiáng)作用力，有時(shí)候在船首的貯水艙里,，還要盛滿水“液體壓艙物”,。

在冰塊的厚度不超過(guò)半米的時(shí)候，破冰船就是這樣工作的,。遇到更厚的冰塊,，就要用船的撞擊作用來(lái)制服它。這時(shí)候破冰船就向后退,，然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。這時(shí)候起作用的已經(jīng)不是重量，而是運(yùn)動(dòng)著的輪船的動(dòng)能,；船好象變成了一個(gè)速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈,，變成了一個(gè)撞錘。

破冰船是用于破碎水面冰層,，開(kāi)辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河、湖泊,、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬，長(zhǎng)寬比值小,，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí)，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

破冰船是用于破碎水面冰層,，開(kāi)辟航道，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。

五,、核動(dòng)力破冰船有什么用,？

核動(dòng)力破冰船主要用于在北冰洋破冰層開(kāi)辟航道用的，比普通破冰船威力更強(qiáng)大,，使用周期更長(zhǎng),。俄羅斯是制造擁有核動(dòng)力破冰船最多國(guó)家。