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一,、全國首艘極地科考破冰船是什么號,？

“雪龍2”號。

       雪龍2號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實施,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計,、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,，是一艘滿足無限航區(qū)要求、具備全球航行能力,，能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船。

       “雪龍2”號長122.5米,，寬22.3米,，吃水7.85米，吃水排水量約13990噸,，航速12節(jié)至15節(jié),，續(xù)航力2萬海里，自持力60天,，載員90人,，能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行。

     “雪龍2”號融合了國際新一代極地科考破冰船的技術(shù),、功能需求和綠色環(huán)保理念,，采用國際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力,，可實現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動,，并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊，船舶機(jī)動能力大幅提升,。

二,、中國破冰船的排名？

中國破冰船排名第九,！

雪龍二號是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,，也是世界上第一艘雙向破冰船，其總長度122.5米,，排水量高達(dá)1.4萬噸,。從2009年開始研制，一直到2019年投入使用,，雪龍二號是國內(nèi)歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備,。

三、中國第一艘考察船,？

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。2020年4月23日,，中國第36次南極考察的雪龍2號船已返回上海國內(nèi)基地碼頭,。7月15日，由自然資源部組織的中國第11次北極科學(xué)考察隊搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā),，執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),；11月10日，“雪龍2”號船從上海出發(fā),，執(zhí)行中國第37次南極考察任務(wù),。2021年5月7日，“雪龍2”船返回上海國內(nèi)基地碼頭,，標(biāo)志著中國第37次南極考察圓滿完成,。

四、雪龍?zhí)柂毺刂帲?/h2>

雪龍?zhí)柕莫毺刂幵谟谄票?。雪龍?zhí)柺俏覈谝凰沂澜缂壍臉O地破冰船,。它采用艏艉雙向破冰技術(shù)。雙向破冰船具有以2-3節(jié)的速度連續(xù)破冰1.5m+0.2m雪的能力,，船尾破冰船可以實現(xiàn)冰脊加20cm雪層在20m不被卡,。為了保證能穿透幾米厚的冰層，船體采用特殊鋼,，殼體最厚處為100mm,，比常規(guī)船板厚30%-50%。駕駛艙內(nèi)部,，采用雙向破冰采用全回轉(zhuǎn)吊艙的電力推進(jìn)系統(tǒng),。遇到難以“拱起”的冰脊時，推進(jìn)部分旋轉(zhuǎn)180°,，同時船尾變?yōu)榇^,。尾部的螺旋槳可以切割海面下的冰，并“挖空”10多米高的冰脊,。

雪龍?zhí)柶票枪δ?，科研是目的。在船底有一口很大的方井——月池,，深約10m,，可直達(dá)海底。井上下有兩個底蓋,，水密性好,。簡單來說，就是從船艙到船底“挖一口井”,。從井口到井底,，大概有幾十米深,。打開“井底”的水密蓋,，就可以直接到達(dá)海洋,。“有了這個月池系統(tǒng),，即使科研船被厚厚的冰層包圍,，也不會影響科研設(shè)備和采集海洋樣品?！睋?jù)吳剛介紹,，建在“雪龍2”上的月池是世界上第一個“水密月池”，即月池完全水封,，即使被淹沒也不會漏水

五,、雪龍?zhí)柶票澜缂o(jì)錄？

雪龍二號是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,，也是世界上第一艘雙向破冰船,，其總長度122.5米，排水量高達(dá)1.4萬噸,。從2009年開始研制,，一直到2019年投入使用，雪龍二號是國內(nèi)歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備,。

雪龍二號能夠突破1.5米厚的堅冰,，切實保障各類航海考察任務(wù)的完成,。除此之外,，雪龍二號還能在極度深寒的環(huán)境下實現(xiàn)較高的防寒功能，不僅能夠連續(xù)高效破冰,，還能保證環(huán)保無污染,。實現(xiàn)了船只在無人駕駛狀態(tài)下進(jìn)行自動航行。

雪龍二號的出現(xiàn)不僅達(dá)到了國際破冰船的厚度標(biāo)準(zhǔn),，還首創(chuàng)了雙向破冰和智能操作系統(tǒng),，這一點是世界各種破冰船所無法達(dá)到的。

六,、中國雪龍2號上有什么裝備,？

《雪龍2號》的探險裝備：走遍地球兩極的視得樂航海望遠(yuǎn)鏡

雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,。它的出現(xiàn)不僅填補了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白，也是我國船舶制造業(yè)的又一豐碑,。

七,、中國最大破冰船是誰的？

中國最大破冰船是雪龍2號破冰船。

中國雪龍2號極地考察船（H2560）,，由上海江南造船廠建造,，是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，于2019年7月11日正式交付使用,，是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。該船的船體結(jié)構(gòu)強度滿足PC3級要求,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。2021年5月7日,，“雪龍2”號極地科學(xué)考察破冰船返回上海國內(nèi)基地碼頭,，標(biāo)志著中國第37次南極考察圓滿完成。

八,、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,？

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，交付使用后將填補我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。船只特點：

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船。

二是安全性高,，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計,，具有很強的防寒能力，也很環(huán)保,。

三是破冰能力強,，能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化，擁有智能機(jī)艙,，便于飛機(jī)在甲板上起降,；能通過傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測。