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一,、全國首艘極地科考破冰船是什么號,？

“雪龍2”號。

       雪龍2號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實施,，中國船舶工業(yè)集團第七〇八研究所設計,、江南造船（集團）有限責任公司承擔建造，是一艘滿足無限航區(qū)要求,、具備全球航行能力,，能夠在極區(qū)大洋安全航行、具備國際先進水平的極地科學考察破冰船,。

       “雪龍2”號長122.5米,，寬22.3米，吃水7.85米,，吃水排水量約13990噸,，航速12節(jié)至15節(jié)，續(xù)航力2萬海里,，自持力60天,，載員90人，能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。

     “雪龍2”號融合了國際新一代極地科考破冰船的技術,、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國際先進的船艏和船艉雙向破冰船型設計,，具備全回轉(zhuǎn)電力推進功能和沖撞破冰能力,，可實現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動，并可突破極區(qū)20米當年冰冰脊,，船舶機動能力大幅提升,。

二、雪龍2號動力系統(tǒng)哪個國家的,？

“雪龍2”號是中外聯(lián)合設計的：由芬蘭阿克北極進行基礎設計,，中船708所完成詳細設計，由江南造船廠負責建造,。是全球第一艘能夠船艏,、船艉雙向破冰的極地科考破冰船,。“雪龍2”號船長122.5米,，船寬22.32米,，吃水7.85米，排水量13996噸,，航速12至15節(jié),，續(xù)航2萬海里，動力15000KW,。

三,、2020年4月，中國第一艘自主制造的極地科學考察破冰船,？

2020年4月23日,，“雪龍2”號和“雪龍”號返回上海國內(nèi)基地碼頭，標志著我國第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成,。此次南極考察歷時198天（2019年10月15日啟航）,，順利完成南極陸地科學考察與工程技術維護以及相關海域調(diào)查等62項任務，取得了豐碩成果,。

此次南極考察,，“雪龍2”號首航成功，順利完成各航段航行任務,；首次開啟“雙龍?zhí)綐O”新模式,；首次實施宇航員海綜合調(diào)查，獲取中國南極科考史上“最長柱狀沉積物”,；首次進入阿蒙森海冰間湖區(qū),，開展了阿蒙森海—羅斯海綜合調(diào)查,。

四,、雪龍二號有多長？

雪龍2號中國第一艘自主建造的極地科考破冰船,，船長122.5米,，型寬22.32米，吃水7.85米,，排水量13996噸,，航速12至15節(jié)。船上可搭載科考人員和船員共90人,，續(xù)航力為2萬海里,，自持力在額定人員編制情況下可達60天,。能全球無限航區(qū)航行,。

五,、雪龍二號首航南極該船只首次實現(xiàn)什么技術？

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白。

六,、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術的極破冰船,？

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，交付使用后將填補我國在極地科考重大裝備領域的空白,。船只特點：

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船。

二是安全性高,，通過結構設計,，具有很強的防寒能力，也很環(huán)保,。

三是破冰能力強,，能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化，擁有智能機艙,，便于飛機在甲板上起降,；能通過傳感器等設備進行船體全壽命監(jiān)測。

七,、雪龍2號破冰船參數(shù),？

雪龍2”號船長122.5米，型寬22.32米,，設計吃水7.85米,，設計排水量13996噸，續(xù)航力2萬海里,，自持力60天,，能以2~3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行。

除了確保單臺主機經(jīng)濟航速達到12節(jié),，“雪龍2”號的最大航速還一舉突破了18節(jié),，在雙向航行、原地回轉(zhuǎn),、迅速緊急停船外,，“雪龍2”號還能在海上平移,。另外，它能在15節(jié)的航速下,，以不到200米的直徑,、小于20度的拐角迅速掉頭

八、中國雪龍2號上有什么裝備,？

《雪龍2號》的探險裝備：走遍地球兩極的視得樂航海望遠鏡

雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，也是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,。它的出現(xiàn)不僅填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白,，也是我國船舶制造業(yè)的又一豐碑。