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一,、破冰船的意義是什么,？

破冰船在于破碎水面冰層，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。

世界上公認(rèn)最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號(hào),。這艘船為促進(jìn)北歐貿(mào)易的發(fā)展作出了貢獻(xiàn),。

不過也有學(xué)者認(rèn)為，1864年,，由俄國人改裝后的“派洛特”號(hào)小輪船才是世界第一艘破冰船,。英國為俄國建造的“葉爾馬克”號(hào)破冰船，是第一艘在北極航行的破冰船,。

每當(dāng)嚴(yán)寒降臨,、冬天到來的時(shí)候，北方的港灣和海面常常會(huì)被冰封,，使航道阻塞,。為了便于船舶出入港口，往往要用破冰船進(jìn)行破冰,。

二,、破冰船的原理？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,，分為江河、湖泊,、港灣或海洋破冰船,。

船身短而寬，長寬比值小,，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾,，總體強(qiáng)度高，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí)，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

三,、世界最大破冰船？

俄羅斯研制的核動(dòng)力破冰船叫做arktika,，是北極的意思,，作為世界上最大的核動(dòng)力破冰船，arktika核動(dòng)力破冰船自身體積龐大,，根據(jù)資料介紹,，單單是船身的長度就達(dá)到了178米，寬度也在40米左右,，為了能夠在厚厚的冰層之中自由前行,，設(shè)計(jì)者為其裝備了兩座核反應(yīng)堆，以提供動(dòng)力支撐,。

在多重技術(shù)加持下的arktika核動(dòng)力破冰船,，一次能夠容納75名乘客，預(yù)計(jì)能夠穩(wěn)定工作四十年的時(shí)間,，在具體工作中,，能夠穿透3米的冰層。另外俄羅斯研究團(tuán)隊(duì)還在對這艘破冰船進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn),，升級之后的破冰船預(yù)計(jì)能夠突破7米的冰層,，為了盡快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，俄羅斯將進(jìn)一步加大在破冰船研制領(lǐng)域的投入,，盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)的更新升級,。

四、破冰船的核心技術(shù),？

1.

耐低溫材料,破冰船使用的剛才需要耐低溫的性能鋼材,而且在船艏,、船艉的部分需要加厚,這種鋼材目前依賴進(jìn)口。

2.

動(dòng)力系統(tǒng),破冰船既可能被困住,前面的冰沒破開,后面的又連起來了,所以對于動(dòng)力系統(tǒng)的要求也很高,而國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對落后一些,。