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破冰船上的冰層怎么弄(破冰船上的冰層怎么弄的)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-29 13:06    點擊:118   編輯:admin

一,、破冰船是怎么破冰的?

制造破冰船的鋼板要比普通船厚得多,,船身又短,,使得進退和變換方向都特別靈活;船頭斜度大,,便于爬到冰面上,;船頭、船尾和船身兩側(cè)都有很大的水艙,。具備了這些特點,,破冰船就能夠破冰了。它先把船頭翹起,,爬到冰面上,,靠船頭1000多噸的重量把冰壓碎。如果冰層較厚,,破冰船就后退一段距離,,開足馬力向前沖,一次不行就二次,、三次……直到把冰層沖破,。如果沖不開怎么辦呢?別急,,它還有另一套本領(lǐng)呢,。它把船尾的水艙灌滿水,使船頭高高翹起爬到冰面,,然后把船尾的水艙排空,,再把船頭的水艙灌滿水。這樣,,本來就很重的船頭,,再加上這幾百噸的水,就能壓碎很厚的冰層,。破冰船也有擱淺的時候,。當它爬上冰面壓冰,可是冰沒有破碎,,只是向下塌陷,兩邊的冰又緊緊卡住船身,,即使破冰船開足馬力,,也一步都動不了。這時,,破冰船就分別向船身兩側(cè)的水艙里灌水,,使船左右搖擺,,來擺脫困境。[我還想知道]在有真正的地圖之前,,水手們不得不靠星星導航,,在白天就更困難了。在海上,,黑布上畫有人頭骨和劍的海盜旗是可怕的掠奪者的標志,,然而,被蒙上眼睛在突出舷外的板上走而掉落海中是許多受害者的下場,。

二,、破冰船是怎樣進行破冰的?

  破冰船一般常用兩種破冰方法,,當冰層不超過米厚時,,多采用“連續(xù)式”破冰法

主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,每小時能在冰海航行千米

如果冰層較厚,,則采用“沖撞式”破冰法

沖撞破冰船船頭部位吃水淺,,會輕而易舉地沖到冰面上去,船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊

然后破冰船倒退一段距離,,再開足馬力沖上前面的冰層,,把船下的冰層壓碎

如此反復,就開出了新的航道

用燃料油為動力的破冰船,,多采用柴油機帶動發(fā)動機發(fā)電,,電動機驅(qū)動螺旋槳,組合機組驅(qū)動,,,,驅(qū)動功率可達上百萬瓦,可以滿足較長時間破冰航行的需要

  破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位,,分別各裝兩只螺旋槳,,船頭螺旋槳從冰下將水抽出,削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開

船在后兩只螺旋槳的推動下前進

破厚冰的破冰船,,為使船可以沖到?jīng)_層上面,,多在船尾兩側(cè)對稱地裝兩只螺旋槳

三、15米厚破冰船如何破冰,?

這類破冰船的船只前端會有鋒利的銳角,,在發(fā)動機和螺旋槳的共同作用下,是破冰船的船頭高高的昂起,,然后在下落,,依靠船頭的銳角對冰面實施切割,從而達到破冰的目的,。

其實破冰船就是比較大的快艇,,依靠強勁的動力,,使穿透或船身飛起,然后重重的砸在冰面上,,因為船底的形狀比較特殊,,也就產(chǎn)生了破冰效果。

不過這種方式只適合1.5米厚的冰層,,如果冰層再厚一些,,破冰船也是無能為力的。

二,、沖撞法

它的工作方式和原理就沒有那么復雜了,,完全是憑借船身的鋒利和發(fā)動機的動力,對冰層進行反復的撞擊,,最終將冰層撞碎,,從而達到破冰的效果。

不過這類特種破冰船也需要進行特殊的加固,,除卻船底的堅固材料之外,,整個船體的骨架結(jié)構(gòu),以及構(gòu)造也是經(jīng)過特殊制造的,,據(jù)說好像借鑒了烏龜和螃蟹體內(nèi)的骨骼構(gòu)造,,主要就是增加船體的堅固和穩(wěn)定性。

四,、沖撞式破冰法,?

在冰層較厚,厚度超過1.5米則,,采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會輕而易舉地沖到冰面上去,,船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,。

然后破冰船倒退一段距離,再開足馬力沖上前面的冰層,,把船下的冰層壓碎,。

但是這樣破冰效率不是太高,在遇到過厚的冰層時,,一次沖撞并不會使冰面破碎,,需多次沖撞,這樣不僅僅是破冰效率低,,而且對船體結(jié)構(gòu)的損害也是巨大的,。

因此為了提高破冰船工作的效率和減少船體結(jié)構(gòu)受到的損害,需要設(shè)計一種新型的船舶破冰結(jié)構(gòu),。

五,、海洋的冰怎么解凍?

一是頂撞法,,就是以破冰船前進的動力,,由船體擠碎冰層;

二是沖撞法,先進行倒車,,后退幾米,,然后雙車全速前進,撞碎冰層;

三是堆積水破冰法,,就是先將船體內(nèi)的水抽到后艙,,接著把抬起的船頭開到冰面上,然后又將后艙的水抽到前艙,,借助水的重量壓碎冰層,。

四是傾灑煤灰,利用吸收日光熱量融化海冰;

五是使用炸藥,,炸出一條航路;

六是使用燃料,,加熱融化海冰。