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雪龍二號破冰船有多長(雪龍二號破冰船能破多厚的冰)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-29 18:14    點擊:229   編輯:admin

一,、雪龍?zhí)柶票澜缂o錄?

雪龍二號是國內自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,,也是世界上第一艘雙向破冰船,,其總長度122.5米,排水量高達1.4萬噸,。從2009年開始研制,,一直到2019年投入使用,雪龍二號是國內歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設備,。

雪龍二號能夠突破1.5米厚的堅冰,,切實保障各類航海考察任務的完成,。除此之外,,雪龍二號還能在極度深寒的環(huán)境下實現較高的防寒功能,不僅能夠連續(xù)高效破冰,,還能保證環(huán)保無污染,。實現了船只在無人駕駛狀態(tài)下進行自動航行。

雪龍二號的出現不僅達到了國際破冰船的厚度標準,,還首創(chuàng)了雙向破冰和智能操作系統(tǒng),,這一點是世界各種破冰船所無法達到的。

二,、雪龍2號發(fā)動機是國產的嗎,?

國產的。

雪龍二號雖然是我國第4艘極地科考船,,但卻是我國第1艘自主研發(fā)制造的極地科學考察破冰船,,也是世界上第一艘采用船艏和船艉進行雙向破冰技術的極地科學考察的破冰船。

雪龍二號船體的顏色是非常有代表性的中國紅,,體型非常龐大,,全長為122.5米,寬為22.32米,,船上搭載90人,,停下兩艘直升機完全沒有問題。

三,、雪龍2號世界排名,?

排名第九!

雪龍二號是國內自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,,也是世界上第一艘雙向破冰船,,其總長度122.5米,排水量高達1.4萬噸,。從2009年開始研制,,一直到2019年投入使用,,雪龍二號是國內歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設備。

雪龍二號能夠突破1.5米厚的堅冰,,切實保障各類航??疾烊蝿盏耐瓿伞3酥?,雪龍二號還能在極度深寒的環(huán)境下實現較高的防寒功能,,不僅能夠連續(xù)高效破冰,還能保證環(huán)保無污染,。實現了船只在無人駕駛狀態(tài)下進行自動航行,。

四、雪龍2號行駛多少公里,?

雪龍2號中國第一艘自主建造的極地科考破冰船,,船長122.5米,型寬22.32米,,吃水7.85米,,排水量13996噸,航速12至15節(jié),。船上可搭載科考人員和船員共90人,,續(xù)航力為2萬海里,自持力在額定人員編制情況下可達60天,。能全球無限航區(qū)航行,。

五、雪龍2號動力系統(tǒng)哪個國家的,?

“雪龍2”號是中外聯合設計的:由芬蘭阿克北極進行基礎設計,,中船708所完成詳細設計,由江南造船廠負責建造,。是全球第一艘能夠船艏,、船艉雙向破冰的極地科考破冰船?!把?”號船長122.5米,,船寬22.32米,吃水7.85米,,排水量13996噸,,航速12至15節(jié),續(xù)航2萬海里,,動力15000KW,。

六、雪龍2號破冰船參數?

雪龍2”號船長122.5米,,型寬22.32米,設計吃水7.85米,,設計排水量13996噸,,續(xù)航力2萬海里,自持力60天,,能以2~3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行,。

除了確保單臺主機經濟航速達到12節(jié),“雪龍2”號的最大航速還一舉突破了18節(jié),,在雙向航行,、原地回轉、迅速緊急停船外,,“雪龍2”號還能在海上平移,。另外,它能在15節(jié)的航速下,,以不到200米的直徑,、小于20度的拐角迅速掉頭

七、雪龍2號與雪龍1號各長寬,?

雪龍2號船長122.5米,,型寬22.32,吃水7.85米,,排水量13996噸,,船速12至15節(jié)。

雪龍1號排水量船長167米,,型寬22.6米,,吃水9米,排水量21250噸,,船速最高17.9節(jié)

八,、雪龍2號一節(jié)多少公里?

雪龍2號中國第一艘自主建造的極地科考破冰船,,船長122.5米,,型寬22.32米,吃水7.85米,,排水量13996噸,,航速12至15節(jié)。船上可搭載科考人員和船員共90人,,續(xù)航力為2萬海里,,自持力在額定人員編制情況下可達60天。能全球無限航區(qū)航行。

九,、雪龍二號有多長,?

雪龍2號中國第一艘自主建造的極地科考破冰船,船長122.5米,,型寬22.32米,,吃水7.85米,排水量13996噸,,航速12至15節(jié),。船上可搭載科考人員和船員共90人,續(xù)航力為2萬海里,,自持力在額定人員編制情況下可達60天,。能全球無限航區(qū)航行。

十,、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術的極破冰船,?

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,交付使用后將填補我國在極地科考重大裝備領域的空白,。船只特點:

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船。

二是安全性高,,通過結構設計,,具有很強的防寒能力,也很環(huán)保,。

三是破冰能力強,,能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,,以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,擁有智能機艙,,便于飛機在甲板上起降,;能通過傳感器等設備進行船體全壽命監(jiān)測。