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一、為什么“雪龍”號(hào)極地科學(xué)家考察船被設(shè)計(jì)制造成一艘破冰船,？

是一種極地考察船,，是中國(guó)最大和唯一能在極地破冰前行的船只。 說起特點(diǎn):首先是耐寒,，曾多次在惡劣的環(huán)境下完成多想任務(wù),。其次是設(shè)備俱全，具有考察,，運(yùn)輸?shù)裙δ?，能同時(shí)滿足各種需求,。 是一個(gè)創(chuàng)造過世界記錄的極地破冰船。

二,、破冰船建造背景,？

第一艘極地破冰船是由俄國(guó)人設(shè)計(jì)、1899年英國(guó)為俄國(guó)建造的“葉爾馬克”號(hào),。用于破碎水面冰層,，開辟航道，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。破冰船是一種專門用于在結(jié)冰的水面上開辟航道的特種船舶,。破冰船的主要特點(diǎn)是船體寬（縱向短,，橫向?qū)挘⒋瑲ず?、馬力大,，且船體各區(qū)域設(shè)有不同的壓水艙，動(dòng)力多采用對(duì)稱的多軸,，多螺旋槳配置,。

三、我國(guó)為什么不自己制造破冰船,？

制造破冰船是一個(gè)相當(dāng)有難度的事情,，它的科技含量很高，加上在過去我們也沒有這方面的迫切需要,，（中國(guó)北方冬季港口的冰也不太厚）,。

現(xiàn)在情況有了變化，我們的利益不再局限在沿海,，那就需要破冰船，我們先從烏克蘭買了破冰船,，改造成科考船雪龍1號(hào),，現(xiàn)在又自己造了雪龍2號(hào)科考船，它們都帶有破冰能力的船,，只是這些船是常規(guī)動(dòng)力的,，以后我們的方向的造核動(dòng)力的破冰船。

四,、俄羅斯為什么造核動(dòng)力破冰船,？

由于俄羅斯靠近北極，氣溫極低,，冬天港口基本上都是結(jié)厚冰無法船運(yùn),，所以要研制大馬力破冰船才能破如此厚冰,，保證冬天海船運(yùn)輸及港口正常運(yùn)行。

五,、與飛機(jī)相比破冰船具有的優(yōu)勢(shì),？

破冰船受到天氣限制就小得多。

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河、湖泊,、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬，長(zhǎng)寬比值小,，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí)，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。