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一,、中國雪龍?zhí)柡投砹_斯院士號的對比？

中國的雪龍2號破冰船與俄羅斯的特里奧什尼科夫院士號破冰船十分相似,，雖然雪龍2號破冰船在破冰能力上要弱于俄羅斯的破冰船,，但是雪龍2號的綜合性能與航行時間都要遠(yuǎn)超俄羅斯的特里奧什尼科夫院士號破冰船。另外從相關(guān)資料了解到,，雪龍2號可以在厚度1.5米的冰層上航行,，其最大航速約為3節(jié)左右，值得關(guān)注的就是雪龍2號的艦首和兩翼都可以破冰,，這是已經(jīng)服役雪龍?zhí)栯y以匹敵的地方,。

另外在雪龍2號的尾部位置，破冰船上還擁有一座直升機停機坪,，可以搭載一架萊奧納多AW169型甲板型直升機,。從相關(guān)資料了解到，AW169型甲板型直升機是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的極地起降直升機,，該機的該機的重量約為4.5噸,，加裝了一臺普惠加拿大PW210A型發(fā)動機，因此該機可以同時承載10名技術(shù)勘測人員,，目前這款直升機主要是在條件惡劣的極地地區(qū)使用,。如今中國的雪龍2號配裝上這款直升機，也將進(jìn)一步推動我國極地科考工作的順利發(fā)展

二,、中國破冰船的排名,？

中國破冰船排名第九！

雪龍二號是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,，也是世界上第一艘雙向破冰船,，其總長度122.5米，排水量高達(dá)1.4萬噸,。從2009年開始研制,，一直到2019年投入使用,，雪龍二號是國內(nèi)歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備。

三,、中國雪龍2號上有什么裝備,？

《雪龍2號》的探險裝備：走遍地球兩極的視得樂航海望遠(yuǎn)鏡

雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,。它的出現(xiàn)不僅填補了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白，也是我國船舶制造業(yè)的又一豐碑,。

四、雪龍2號破冰船參數(shù),？

雪龍2”號船長122.5米,，型寬22.32米，設(shè)計吃水7.85米,，設(shè)計排水量13996噸,，續(xù)航力2萬海里，自持力60天,，能以2~3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行,。

除了確保單臺主機經(jīng)濟(jì)航速達(dá)到12節(jié)，“雪龍2”號的最大航速還一舉突破了18節(jié),，在雙向航行,、原地回轉(zhuǎn)、迅速緊急停船外,，“雪龍2”號還能在海上平移,。另外，它能在15節(jié)的航速下,，以不到200米的直徑,、小于20度的拐角迅速掉頭

五、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,？

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，交付使用后將填補我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。船只特點：

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計,，具有很強的防寒能力,，也很環(huán)保。

三是破冰能力強,，能在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的海況下,，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛。

四是智能化,，擁有智能機艙,，便于飛機在甲板上起降；能通過傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測,。

六,、雪龍二號首航南極該船只首次實現(xiàn)什么技術(shù)？

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。

七,、雪龍1號與雪龍2號的區(qū)別,？

雪龍1號和雪龍2號的區(qū)別是破冰能力不同。

八,、2020年1月11日大約16:00左右中國南極考察隊在首航南極的科考破冰船上釋放的第1個探空氣球,？

中國第36次南極考察隊在首航南極的“雪龍2”號極地科考破冰船上釋放了第一個探空氣球。

首個探空氣球是在南緯61度30分,、東經(jīng)27度41分釋放的,。科考隊員將在6小時后釋放第2個探空氣球,，在穿越西風(fēng)帶期間保持每天釋放4個,、每次間隔6小時，持續(xù)釋放6天,，以探測不同高度的氣溫,、風(fēng)速、風(fēng)向,、氣壓和濕度等氣象要素,。