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一,、破冰船長寬高比例？

破冰船的長寬比例同一般海船大不一樣,縱向短,橫向?qū)?這樣可以辟開較寬的航道,。一艘排水量在37000噸,、擁有7.35×60的比例。

二,、15米厚破冰船如何破冰？

這類破冰船的船只前端會有鋒利的銳角,，在發(fā)動機和螺旋槳的共同作用下,，是破冰船的船頭高高的昂起，然后在下落,，依靠船頭的銳角對冰面實施切割,，從而達到破冰的目的。

其實破冰船就是比較大的快艇,，依靠強勁的動力,，使穿透或船身飛起，然后重重的砸在冰面上,，因為船底的形狀比較特殊,，也就產(chǎn)生了破冰效果。

不過這種方式只適合1.5米厚的冰層,，如果冰層再厚一些,，破冰船也是無能為力的。

二,、沖撞法

它的工作方式和原理就沒有那么復雜了,，完全是憑借船身的鋒利和發(fā)動機的動力，對冰層進行反復的撞擊,，最終將冰層撞碎,，從而達到破冰的效果。

不過這類特種破冰船也需要進行特殊的加固,，除卻船底的堅固材料之外,，整個船體的骨架結(jié)構(gòu)，以及構(gòu)造也是經(jīng)過特殊制造的,，據(jù)說好像借鑒了烏龜和螃蟹體內(nèi)的骨骼構(gòu)造,，主要就是增加船體的堅固和穩(wěn)定性。

三,、破冰船等級,？

破冰船根據(jù)破冰能力的強弱來分級，不過,，不同國家的分級標準又各不相同,。

因為俄羅斯在破冰船的設計建造方面擁有最悠久的歷史和雄厚的技術,，因此也常以俄羅斯船舶登記局規(guī)定的破冰能力來分級，由高到低依次是：LL1,、LL2,、LL3、LL4,、ULA,、UL、L1,、L2,、L3共9個級別。

四,、破冰船為什么船身短而寬,？

有利于開辟出更寬闊的冰道，進退和變換方向靈活,，操縱性好,。

破冰船船身短而寬，底部首尾上翹,，船體有時比船頭更寬,，這樣的設計有利于開辟出更寬闊的冰道。船身短,，一般船的長與寬之比大約是7∶1到9∶1,，而破冰船是4：1，因而進退和變換方向靈活,，操縱性好,。船頭呈折線型，使頭部底線與水平線成20°～35°角,，船頭可以“爬”到冰面上,。

船體結(jié)構(gòu)特別堅實，船殼比一般船舶厚得多,，配備了堅硬的鋼殼,，厚度高達1.5米以上，強度達到500Mpa,，使破冰船在低溫環(huán)境和高載荷條件下具有抗斷裂性,。推進系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，螺旋槳和舵有防護和加強,。破冰時,，首部壓擠冰層在行進中連續(xù)破冰或反復突進破冰。

五,、北京號破冰船的尺寸,？

北京號破冰船船體采用耐寒高強度鋼,，可以承受超過零下50度的低溫，船身長為80.75米,，寬約17米,，滿載排水量可達7000噸，且在航速不低于3節(jié)的情況下,，最大連續(xù)破冰厚度可達1.2米 ,。