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一、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,？

雪龍2號(hào)極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，交付使用后將填補(bǔ)我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。船只特點(diǎn)：

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，具有很強(qiáng)的防寒能力,，也很環(huán)保。

三是破冰能力強(qiáng),，能在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的海況下，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,，擁有智能機(jī)艙，便于飛機(jī)在甲板上起降,；能通過傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測,。

二、雪龍二號(hào)首航南極該船只首次實(shí)現(xiàn)什么技術(shù),？

雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。

三,、中國第一艘考察船,？

雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。2020年4月23日,，中國第36次南極考察的雪龍2號(hào)船已返回上海國內(nèi)基地碼頭,。7月15日，由自然資源部組織的中國第11次北極科學(xué)考察隊(duì)搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā),，執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),；11月10日，“雪龍2”號(hào)船從上海出發(fā),，執(zhí)行中國第37次南極考察任務(wù),。2021年5月7日，“雪龍2”船返回上海國內(nèi)基地碼頭,，標(biāo)志著中國第37次南極考察圓滿完成,。

四、中國破冰船的排名,？

中國破冰船排名第九,！

雪龍二號(hào)是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船，也是世界上第一艘雙向破冰船,，其總長度122.5米,，排水量高達(dá)1.4萬噸。從2009年開始研制,，一直到2019年投入使用,，雪龍二號(hào)是國內(nèi)歷時(shí)十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備。

五,、2020年4月3號(hào)中國第一艘極地破冰船,？

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱"雪龍"號(hào)(英文名:Xue Long)，中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成。 "雪龍"號(hào)是中國最大的極地考察船,，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪),。 1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸,，"雪龍"號(hào)已先后31次赴南極，至2014年7月已6次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),，足跡遍布五大洋,，創(chuàng)下了中國航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄。 “雪龍”號(hào)上有好多好多“守則”： 1.環(huán)保守則：垃圾實(shí)行分類管理,，不準(zhǔn)將垃圾傾倒入海,； 2.安全守則：居住艙外不準(zhǔn)穿拖鞋，在船上穿拖鞋不方便，也容易受傷,； 3.消防守則：船上居住艙外禁止吸煙,。由于科考攜帶了直升機(jī)，并攜帶了航空汽油,，因此嚴(yán)禁吸煙,； 4.節(jié)水守則：要節(jié)約用水，原因不用說,。

六,、南極破冰船的故事？

雪龍2”號(hào)是我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，船長122.5米,，型寬22.3米，設(shè)計(jì)吃水7.85米,，排水量1.4萬噸,，航速12-15節(jié)，續(xù)航力2萬海里,，自持力60天,，定員90人，能以2-3節(jié)的航速在冰厚1.5米加0.2米雪的條件下連續(xù)破冰航行,。

2019年10月15日,，“雪龍2”號(hào)首航南極，與“雪龍”號(hào)實(shí)現(xiàn)“雙龍?zhí)綐O”,，共同執(zhí)行中國第36次南極考察任務(wù),。兩船于11月下旬抵達(dá)南極中山站附近海區(qū)。

截至2019年11月22日,，“雪龍2”號(hào)使用艏向破冰,、艉向破冰、沖撞破冰,、冰中回轉(zhuǎn)等功能模式,，為“雪龍”號(hào)開拓航道，破固定冰14海里,，將卸貨點(diǎn)推進(jìn)至距中山站10公里處,。

據(jù)悉，這僅是“雪龍2”號(hào)為“雪龍”號(hào)開辟航道,，破固定冰的工作姿態(tài),，并沒有使用全功率。真正的破冰試驗(yàn)從北京時(shí)間11月26日17時(shí)拉開帷幕,，主要檢驗(yàn)“雪龍2”號(hào)艏向破冰,、艉向破冰、冰中回轉(zhuǎn)等各項(xiàng)性能,。同時(shí),，收集破冰時(shí)主動(dòng)力設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)。

“雪龍2”號(hào)的破冰之旅

北京時(shí)間11月19日16時(shí),，“雪龍”號(hào),、“雪龍2”號(hào)位于東經(jīng)75度23分，南緯66度5分,，距離中山站200海里處,，遭遇大面積密集浮冰區(qū)。根據(jù)考察隊(duì)安排,，“雪龍2”號(hào)移船至“雪龍”號(hào)前方破冰航行,，為“雪龍”號(hào)開辟航道，引航前行,，在南極冰區(qū)初顯身手,。

從2019年冰情分析，“雪龍”號(hào)預(yù)計(jì)可接近至距中山站外圍固定冰24公里處,。中山站附近冰山密集,，考察隊(duì)正加緊研究部署具體工作方案，為下一步開展卸貨做準(zhǔn)備,。預(yù)計(jì)卸貨物資達(dá)1450噸,。

北京時(shí)間2019年11月20日11點(diǎn)，“雪龍2”號(hào)剛剛開出的水道立即被亂冰堆積,，跟在后面的“雪龍”號(hào)受阻于水道里的密集浮冰,，動(dòng)彈不得。距“雪龍”號(hào)2海里的“雪龍2”號(hào)聞?dòng)嵑?，立即原地掉頭,，以7節(jié)左右的速度破冰返回，為“雪龍”號(hào)拓寬水道,。

在南極中山站陸緣固定冰區(qū)域,，“雪龍2”號(hào)施展雙向破冰能力，推進(jìn)至距中山站約10公里處,?！把垺碧?hào)開展吊掛作業(yè)，“雪龍2”號(hào)繼續(xù)進(jìn)行陸緣冰破冰作業(yè),，選擇適合“雪龍”號(hào)安全卸貨作業(yè)區(qū)域,，以便開展中山站物資運(yùn)輸補(bǔ)給工作。

截至11月22日,，“雪龍2”號(hào)到達(dá)南緯69度21.6分,，東經(jīng)76度21.6分,，共破固定冰14海里，到達(dá)“雪龍”號(hào)理想卸貨點(diǎn),，位于中山站西側(cè)約10公里處,。

七、雪龍?zhí)柶票澜缂o(jì)錄,？

雪龍二號(hào)是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,，也是世界上第一艘雙向破冰船，其總長度122.5米,，排水量高達(dá)1.4萬噸,。從2009年開始研制，一直到2019年投入使用,，雪龍二號(hào)是國內(nèi)歷時(shí)十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備,。

雪龍二號(hào)能夠突破1.5米厚的堅(jiān)冰，切實(shí)保障各類航?？疾烊蝿?wù)的完成,。除此之外，雪龍二號(hào)還能在極度深寒的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)較高的防寒功能,，不僅能夠連續(xù)高效破冰,，還能保證環(huán)保無污染。實(shí)現(xiàn)了船只在無人駕駛狀態(tài)下進(jìn)行自動(dòng)航行,。

雪龍二號(hào)的出現(xiàn)不僅達(dá)到了國際破冰船的厚度標(biāo)準(zhǔn),，還首創(chuàng)了雙向破冰和智能操作系統(tǒng)，這一點(diǎn)是世界各種破冰船所無法達(dá)到的,。

八,、2020年4月，中國第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船,？

2020年4月23日,，“雪龍2”號(hào)和“雪龍”號(hào)返回上海國內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著我國第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成,。此次南極考察歷時(shí)198天（2019年10月15日啟航）,，順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項(xiàng)任務(wù)，取得了豐碩成果,。

此次南極考察,，“雪龍2”號(hào)首航成功，順利完成各航段航行任務(wù),；首次開啟“雙龍?zhí)綐O”新模式,；首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查，獲取中國南極科考史上“最長柱狀沉積物”,；首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū),，開展了阿蒙森?！_斯海綜合調(diào)查。