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一,、一船多少個艙？

一艘船舶具體有幾個貨艙取決于船舶的大小和船舶種類,，以散貨船為例：最小的船舶只有一個貨艙,，大一點的船舶可以有七個貨艙。比如二十萬噸,、四十萬噸的鐵礦石船有七個貨艙,，最常見的巴拿馬型散貨船也是有七個貨艙。其他的船型比如LNG船,、集裝箱船、郵輪,、雜貨船等也是各不一致,。

二、一千噸船貨艙尺寸,？

1000噸的內(nèi)河貨船,，貨倉有20米高。目前,，1000噸的內(nèi)河貨船是長江上行船的主力軍,，同時，長江上船舶的平均載重量也正好達到了1000噸,。1000噸的船舶是典型的內(nèi)河船舶,，集貨倉高一般在20米以上，30米以下,，普遍可裝載貨物1000噸以上,。內(nèi)河船可航行在長江等內(nèi)河航道

三、一般貨船上大約有多少個艙室,？

貨倉要根據(jù)船的大小,、結(jié)構(gòu)而定！最少的就一個,，多的九個,！壓載倉也是根據(jù)船的大小而定的，一般都有若干個！另外駕駛倉,、機艙各一個,！

四、30萬噸散貨船有多大,？

30萬噸的散貨船長度有320--340米,，寬度45--50米，吃水深度能達到20米,，船舷到水面高度25米,。這樣的散貨船一般都是裝載大宗貨物運輸?shù)模热绲V石,，煤炭,，糧食，等等,，一般有6--8個貨倉,，每個艙室都有艙蓋，這樣大的船在碼頭上就如同一座大山一樣

五,、船的內(nèi)部結(jié)構(gòu),？

說個一般貨船，從船頭說,，船頭甲板下面是艏尖艙,，有錨機控制箱，甲板部倉庫,，油漆間等,，再下面是應(yīng)急消防泵間和錨鏈艙，帶側(cè)推的還有側(cè)推電機和控制箱,，后面是N個貨倉,，最靠近船頭的算一艙，貨艙壁和船殼之間和船底殼之間有壓載艙和燃油艙,，船尾是生活區(qū),，最高是駕駛臺，然后職務(wù)越高住的越高,，房間面積越大,，比如駕駛臺下面那一層只有船長輪機長住，再大的只有船長自己住,，生活區(qū)圍著機艙,，(也有分開的）一般從主甲板下面就全是機艙了，機艙后面是舵機間,，還有淡水艙壓載艙等,，這是最常見的商船結(jié)構(gòu),。

六、貨船怎么辨別幾號貨艙,？

需要看什么樣的船型:

1,，一般的貨船，像散貨,、油船之類的,，一般在船尾部，屬于艉機型船,，對船體震動較大,。

2，游輪或者大型客輪,，一般在船中部,，屬于中機型船，船體震動小,，感覺舒適,。

3，一些特種船如半潛船,、子母船和工程船在船首,，這種船型相對較少。

七,、一艘船有哪些艙室,，它們分別叫什么？

船內(nèi)部的主要艙室是相當齊全的,。艙室一般指的是船上的房間。船舶設(shè)計雖復(fù)雜卻有序,，主要由主船體 和上層建筑兩部分組成,。

主船體通常是上甲板以下的部分，它的內(nèi)部由縱 橫交錯的艙壁組成,，艙壁把主船體分為一個個獨立的艙室,。這些艙室有機艙、 壓載艙,、油艙,、淡水艙、隔離艙,、錨鏈艙,、防水艙、貨艙等,。而貨艙又有 散雜貨艙和液貨艙之分,。這些艙室都有自己的專門用途,，它們?yōu)榇昂叫?提供了保障。

比較獨特的船型是滾裝船,，它內(nèi)部沒有橫艙壁,，只有一個大 大的貨艙，專門運載汽車,。通常上甲板以下稱為“艙”,，上層建筑多稱為“室”。室功能各異,，數(shù) 量繁多,。“室”有駕駛室,、船長室,、醫(yī)務(wù)室等。一般船上的乘客和船員都生 活在生活艙室內(nèi),，包括居住艙室和公共場所

八,、集裝箱船貨艙劃分？

根據(jù)船體結(jié)構(gòu)不同分為：

（一）全集裝箱船用于裝運集裝箱,，為在海上能安全,、經(jīng)濟、快速和有效地,，大量運輸集裝箱而設(shè)計和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱，故稱之為集裝箱專用船舶,。

（二）半集裝箱船主要特點是,，將船其中的一部分設(shè)計成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。

（三）可變換集裝箱船主要特點是,，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物，又可以裝運集裝箱,。

九,、20萬噸的散貨船有幾個艙？

一般情況下是9個倉,，如果是礦砂(礦石)專業(yè)船有可能7倉大倉,，還有可能是5個裝貨倉，在一般情況下20萬噸的散貨基本上有兩種貨船,，一是礦與煤通用船,，即可以拉煤，又可以拉貨,，再就是礦石(礦砂)專業(yè)船,，只拉礦,，只拉礦的船倉數(shù)少，通用的船20萬噸最少九個倉,，因為拉煤不同于礦