一、貨船能裝多少噸如何計(jì)算,?裝載噸位按吃水計(jì)算,。每艘貨輪都有一個相應(yīng)的水尺與噸位換算表或曲線圖,貨輪在港口裝載時,,計(jì)劃載貨量確定后,,水尺多少也相應(yīng)定下來了,當(dāng)裝載時水尺達(dá)到所計(jì)劃載量時,,就完成了裝貨,,再通過查看船舶六面實(shí)際水尺準(zhǔn)確計(jì)算載貨噸位即完成。 二,、什么措施能避免船的不利浮態(tài),?船舶在不同裝載情況下又不同的浮態(tài),。對于一般運(yùn)輸貨船,設(shè)計(jì)中最主要考慮的典型裝在情況是:裝載出港 ,、滿載到港,、壓在出港和壓載到港四種載況。其中滿載情況的浮態(tài)應(yīng)基本平浮或是當(dāng)尾傾,。 對于采用尾機(jī)型的船舶,,為減少管系,油水等消耗品大多也位于尾部,,這種布置情況下在滿載出港時如正好平浮,,則到港時尾部重量減少,船會產(chǎn)生首傾,。 為克服首傾,,通常講滿載出港的浮態(tài)調(diào)整為適當(dāng)尾傾,使船到港時接近平浮,。 壓載狀態(tài)船的平均吃水較小,,為保證螺旋槳浸沒于水中,必須有一定的尾傾,,但也要保證船首有一定的吃水,。 三,、散貨船裝貨方式~~~急,?這種礦石類的裝卸,也要根據(jù)貨物的情況,,如形狀(塊狀,、粉狀、袋裝)來確認(rèn)如何裝卸,。 塊狀的一般可以用岸吊,、船吊、抓斗等起重設(shè)備 粉狀的可以用傳輸帶等裝船機(jī) 袋裝的一般都是用吊桿四,、在船舶裝載中為什么要小不壓大,?提高裝卸效率。貨船積載原則之一,。貨船積載要求分門別類,,嚴(yán)禁大小、輕重,、遠(yuǎn)近等混裝,。例如所遵循的原則有重不壓空、遠(yuǎn)不壓近,,還有小不壓大,。 五,、船舶裝載方式?船舶裝載必須平衡裝載,,倉面不宜過高,,固定牢固。 六,、大貨輪裝貨流程,?目前,散貨船裝載方法常規(guī)采用呈“一”字的2個~3個料堆裝載方法,,即按照“一”字的順序和方向,,依次往復(fù)進(jìn)行不間斷裝料。 七,、5000噸貨船能裝多少箱,?200箱。集裝箱為20噸一箱,,5000噸貨船約能裝載200箱,,貨船裝載集裝箱時,積載系數(shù)不能達(dá)到100%,,主要是集裝箱占用容積大,,但載量多為輕貨,因此,,5000噸貨船能裝載集裝箱貨4000噸就很不容易,,但運(yùn)費(fèi)上仍然有較好的收益,但集裝箱船裝載堆碼高,,操作相對困難些,。 八、運(yùn)輸船舶的種類有哪些呢,?(一)客船,。具體分全客船、客貨船,、貨客船,。 全客船:只運(yùn)送旅客。 客貨船:以運(yùn)送旅客為主,,貨物為輔,。 貨客船:以運(yùn)送貨物為主,旅客為輔,。 (二)干貨船,。具體分集裝箱船、雜貨船,、散貨船,、木材船,、冷藏船。 集裝箱船:運(yùn)送集裝箱,。 雜貨船:運(yùn)送成捆,、成包、成桶等件雜貨為主,。 散貨船:運(yùn)送谷物,、礦砂、煤炭,、化肥等散裝貨 木材船:運(yùn)送原木和材木,。 冷藏船:運(yùn)送魚、肉,、水果,、蔬菜等。 (三)液貨船,。具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船 油船:運(yùn)載散裝石油類貨物,。 化學(xué)品船:運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)。 液化天然氣船:運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。 液化石油氣船:運(yùn)載液化石油氣的液體船,。 (四)滾裝船。運(yùn)載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。 (五)工程船,。具體分半潛船、挖泥船,、起重船、打樁船 (六)工作船,。具體分拖船,、引航船、破冰船,、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船。 拖船:專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。 引航船:專用于接送引航員的船,。 破冰船:借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。 科學(xué)考察船:是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。 (七)漁船,。 (八)其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船,、劃翔船等 |
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