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一,、1000噸貨船上一般有幾個(gè)船員？

不同貨船船員數(shù)量也不盡相同,?；驹?0人左右,。集裝箱船甚至不到20人，散貨船可能20人左右,。當(dāng)然破船不算,。貨船的配置沒法和客船比，無論是建搖設(shè)施,、生活設(shè)施,、娛樂設(shè)施、救生設(shè)施==都是沒法和客船相比,。畢竟貨船主要是為了貨物而客船則主要考慮旅客,。

二、800總噸貨船配幾個(gè)船員,？

配50個(gè)船員,。

一般情況下，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多,。

貨輪船員：14人左右：

        船長(zhǎng)、大幅,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、機(jī)工3人,、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸，全船人員一般定員19-24人,。除船長(zhǎng),、政委外，高級(jí)船員8人普通船員10人,，廚師2人,。

三、貨輪上一般都有多少人,？

貨輪有幾千噸到幾十萬噸的,，人員有十幾個(gè)到二十幾個(gè)不等，以五萬噸左右的為例,，船上一般有一下人員,，船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副,、水手長(zhǎng)、木匠,、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機(jī)員、機(jī)工長(zhǎng),、廚師,、三名值班機(jī)工、三名值班水手,、還有實(shí)習(xí)生（根據(jù)需要配備）,，有的船舶還有政委和管事。

四,、輪船職位分布,！哪為大俠說下？

船上的職位個(gè)船的配備人員不一樣.但基本相同,我簡(jiǎn)單的說下.首先船長(zhǎng),其次先說甲板部的 大副 2副 3副 ,水手長(zhǎng),水手.實(shí)習(xí)生機(jī)艙的,輪機(jī)長(zhǎng),大管輪,2管輪,3管輪,機(jī)頭,機(jī)工.實(shí)習(xí)生.這些是每條船都有的.有的船上有電工啊,還有的有醫(yī)生啊,大櫥啊,大臺(tái)啊,電焊工啊等

五,、輪船上應(yīng)該配備哪些人員,？

輪船上應(yīng)該配備的人員有：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、水手長(zhǎng),、木匠,、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、電機(jī)員,、機(jī)工長(zhǎng)、廚師各一人,，三名值班水手,，三名值班機(jī)工，另外根據(jù)需要甲板機(jī)艙還需要分別配備實(shí)習(xí)生,，有的國(guó)企船還配有政委和管事,，船舶必須配備規(guī)定的最低人員，不得缺員,，否則船舶不能開航,。

六,、貨輪上有哪些工種？

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多,。

內(nèi)貿(mào)貨輪船員：14人左右：

船長(zhǎng),、大幅、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪,、機(jī)工3人、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人,。除船長(zhǎng),、政委外,，高級(jí)船員8人普通船員10人，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級(jí)海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級(jí)海員）

水手長(zhǎng)、機(jī)匠長(zhǎng),、一水,、二水,、機(jī)工、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工,、廚師,，焊工等。

2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

（1）管理級(jí)：船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng),，大副,，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國(guó)特有的，其他國(guó)家沒有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人,，會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級(jí)：二副,，二管輪,，三副,，三管輪，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營(yíng)運(yùn)成本低的特點(diǎn)

七,、20萬噸的貨輪，一般有多少人在工作,？

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上,，全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng),、政委外,，高級(jí)船員8人,，普通船員10人,，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機(jī)部,。每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工

八,、一條五百噸的貨船要配備幾個(gè)人,？

6人到7人即可,，甲板4人，機(jī)倉(cāng)2人,，這是海輪最低配制，這是海事部門要書的,，如果是江輪可能還要少,，大約4人能開航，我在長(zhǎng)江,，張家港，港遇到一條大約500或600噸的駁船是夫妻加兒子,，兒媳還有一個(gè)2歲小孩子，三代五人駕駛著的江船在我們船邊過載裝木板材往安微走,，船上祖孫三代,，5人,，經(jīng)營(yíng)的私家船,，真是水上人家

九,、一艘輪船上應(yīng)該配備哪些人？

一艘輪船上應(yīng)該配備以下人員：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、水手長(zhǎng)、木匠,、廚師、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機(jī)員、機(jī)工長(zhǎng),、三名值班水手,、三名值班機(jī)工，配備這些人員就可以保證船舶正常航行,。根據(jù)需要配備實(shí)習(xí)生,，有的國(guó)企船舶還配有政委、管事和服務(wù)生,。

十,、船上都有哪些職位這些職位都是干什么的？

　商船：最高是船長(zhǎng)（captain capt.) 　　甲板部：大副,，二副，三副,，水手長(zhǎng),，木匠，水手 大廚 　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪,，二管輪，三管輪,，機(jī)工長(zhǎng)，銅匠，機(jī)工 　　一,、船員組織結(jié)構(gòu) 　　船員組織結(jié)構(gòu)的形式隨船舶科技進(jìn)步而演化,。 　　目前,，一艘有甲板部,、輪機(jī)部和事務(wù)部,，客船還有客運(yùn)部等,。一般貨船船員組織結(jié)構(gòu)如圖所示,，隨著船舶自動(dòng)化程度的迅速提高，無人值班機(jī)艙和一人駕駛臺(tái)的快速發(fā)展,，STCW公約提出功能發(fā)證,，船員可跨部門從事其適任證書許可的職能,。表現(xiàn)為一職能多人和-人多職能,，可根據(jù)情況需要靈活地組織值班,?；诼毮芘鋯T的船員的組織結(jié)構(gòu)，打破了部門的界限,，共享人力資源,，能隨時(shí)調(diào)集足夠的技術(shù)力量解決某職能的問題,，職能配員使船員總?cè)藬?shù)得到較大幅度的減少,。 　　二,、各級(jí)船員的主要職責(zé) 　　(1),、船長(zhǎng) 　　船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，船長(zhǎng)對(duì)船東(船公司)負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn),、航行指揮、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人,。船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)國(guó)家法規(guī)和規(guī)章，國(guó)際公約和條例,，以及地區(qū)性規(guī)定,，尤其是國(guó)際海上防污染公約及各國(guó)有關(guān)防污染的規(guī)定，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對(duì)船員的各項(xiàng)行政管理制度,，領(lǐng)導(dǎo)船員嚴(yán)格履行崗位職責(zé)．保持船舶適航,、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，確保船舶的安全生產(chǎn),。 　　船長(zhǎng)負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載,。在裝卸危險(xiǎn)品、重大件或貴重物品時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)親自監(jiān)督,；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃；負(fù)責(zé)組織全體船員制定和落實(shí)防火,、防爆,、防海盜、防偷渡,、防走私等各項(xiàng)防范措施,；負(fù)責(zé)審核并簽署應(yīng)變部署表,，定期主持救生,、消防等各種演習(xí),；負(fù)責(zé)審閱并簽署航海日志．監(jiān)督航海日志、輪機(jī)日志和電臺(tái)日志的正確記載負(fù)責(zé)保管船舶公章,、重要文件,、船舶證書、船員證書等．證書到期前應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)或更換,。 　　開航前,，船長(zhǎng)應(yīng)通知各部門負(fù)責(zé)人做好開航前的準(zhǔn)備工作。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書資料,，審定安全經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃航線,；制定并落實(shí)航次計(jì)劃，備足航次所需的燃料,、備件,、物料,、淡水,、伙食等；檢查備齊各種船舶證書,、船員證件,、運(yùn)輸單證以及港口文件．辦妥離港手續(xù)。 　　航行中．船長(zhǎng)應(yīng)督促各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)航行計(jì)劃及相關(guān)措施,，及早布置和落實(shí)防暴風(fēng),、防臺(tái)風(fēng)、防凍,、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施,。在船舶進(jìn)出港口、靠離,、移泊,、通過狹水道或船舶密集海域,、航近冰區(qū)、礁區(qū)以及遇惡劣天氣,、能見度不良或遇到法定的其他情況時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)。即使有引航員引領(lǐng)時(shí),，船長(zhǎng)仍負(fù)有安全責(zé)任,。夜間航行時(shí)，應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項(xiàng)明確記入船長(zhǎng)夜航命令簿,。 　　在停泊期間,，船長(zhǎng)應(yīng)布置值班注意事項(xiàng)，并督促檢查值班情況,。 　　在船舶發(fā)生海損事故時(shí),，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報(bào)告，連同航海日志摘要在船舶抵達(dá)第一港口時(shí)送交有關(guān)部門簽證,，并按需要申請(qǐng)檢驗(yàn),。 　　船舶發(fā)生危及在船人員和財(cái)產(chǎn)安全的事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織船員和其他在船人員盡力施救,。在船舶沉沒不可避免的情況下,，船長(zhǎng)可以做出棄船決定，但應(yīng)盡可能報(bào)經(jīng)船舶所有人同意,。在棄船時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)最后離船，并盡可能攜帶國(guó)旗,、航海日志和其它重要文件,。 　　在緊急情況下．船長(zhǎng)為保障水上人命與財(cái)產(chǎn)的安全和保護(hù)水域環(huán)境，可獨(dú)立作出判斷和決策,。船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下,，應(yīng)當(dāng)盡力救助水上人命。 　　船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故,，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴(kuò)大,，并撰寫水上交通事故報(bào)告書或水域污染事故報(bào)告書。 　　在修船時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真審批各部門修理計(jì)劃,，檢查進(jìn)廠前的準(zhǔn)備工作，做好防火,、防爆,、防工傷等工作。修理過程中．經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，嚴(yán)格監(jiān)修和驗(yàn)收,，保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù),。 　　(2)、政委 (部分國(guó)企航運(yùn)公司還有) 　　政委是船舶領(lǐng)導(dǎo)人之一．受上級(jí)黨委和行政雙重領(lǐng)導(dǎo),，負(fù)責(zé)船員的思想政治工作和精神文明建設(shè),，并兼管部分行政管理工作；作為船舶黨支部書記還負(fù)責(zé)船舶的黨務(wù)工作,。 　　(3),、大副 　　大副是船長(zhǎng)的主要助手，是甲板部的負(fù)責(zé)人,。在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作,。除航行值班外,，主管貨物的配載、裝卸,、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。 　　大副負(fù)責(zé)編制甲板部的維修保養(yǎng)計(jì)劃，組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作,；負(fù)責(zé)督促做好甲板部的備件,、物料、工具和勞保用品的請(qǐng)領(lǐng),、驗(yàn)收,、保管、使用等工作,；負(fù)責(zé)每日檢查淡水艙,、壓載水艙和污水溝(阱)的測(cè)量記錄并記入航海日志；負(fù)責(zé)安排淡水艙,、壓載水艙的注入,、排出或移注工作．以及管理淡水的補(bǔ)充；負(fù)責(zé)按規(guī)定審閱和簽署航海日志,，負(fù)責(zé)保管航海日志和有關(guān)圖紙,、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件,；負(fù)責(zé)督促三副和水手長(zhǎng)做好救生,、消防、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護(hù)工作,。 　　大副全面負(fù)責(zé)貨物裝卸,。在保證貨物和船舶安全的前提下，充分利用船舶的裝載能力，合理配載,，不得超載,；計(jì)算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差，布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸,，防止發(fā)生貨損貨差,；在裝卸危險(xiǎn)品、重大件或貴重物品時(shí),，應(yīng)指定水手長(zhǎng)檢查裝卸設(shè)備和綁扎,、加固等情況，并親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)卸,。 　　開航前,，大副負(fù)責(zé)檢查各種貨物單證是否齊全、甲板部船員是否到船,，以及淡水儲(chǔ)備量,、封艙、活動(dòng)物件綁扎固定等情況,，并會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng),、電機(jī)員試舵，確認(rèn)良好并記入航海日志,。 　　大風(fēng)浪侵襲前．大副應(yīng)督促水手長(zhǎng)和木匠檢查船上易移動(dòng)物件并予以綁固,，并親自檢查艙口的水密性和牢固情況，督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風(fēng)口和外側(cè)水密門窗以及疏通甲板排水孔道,。 　　進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時(shí)，大副在船首負(fù)責(zé)了望,，并按船長(zhǎng)要求指揮船員進(jìn)行纜繩,、錨等作業(yè)的安全操作。 　　修船時(shí),，大副負(fù)責(zé)匯總和編制甲板部的修船計(jì)劃,，制定并落實(shí)各項(xiàng)安全措施，組織好監(jiān)修,、驗(yàn)收和自修工作,，掌握修理進(jìn)度和質(zhì)量，保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù),。 　　航行值班時(shí)間：04：00-08：00,；16：00-20：00。 　　(4),、二副 　　二副在船長(zhǎng),、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺(tái)設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國(guó)旗、號(hào)旗,、號(hào)燈,、號(hào)型、海圖及其他航海圖書資料,。 　　航前,，二副應(yīng)按船長(zhǎng)指示備妥所需旗號(hào)、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日,，設(shè)計(jì)并畫好好計(jì)劃航線,，報(bào)船長(zhǎng)審批。 　　航行中,，每天填寫正午報(bào)告,；每個(gè)航次結(jié)束后及時(shí)填報(bào)航次報(bào)告。 　　進(jìn)出港口,、靠離移泊時(shí),，二副在船尾按船長(zhǎng)的指示指揮船員進(jìn)行纜繩等作業(yè)的安全操作。 　　航行值班時(shí)間：00：00-04：00,；12：00-16：00,。 　　(5)、三副 　　三副在船長(zhǎng),、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生、消防設(shè)備,。 　　開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，并經(jīng)大副審核,，船長(zhǎng)和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。 　　進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí),，三副在駕駛臺(tái)協(xié)助了望,，傳達(dá)和執(zhí)行船長(zhǎng)命令，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要?jiǎng)討B(tài)和情況,。 　　航行值班時(shí)間：08：00-12：00,；20：00-24：00。 　　(6),、無線電電子員或操作員 　　在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，按時(shí)值班,，正確使用各種無線電通信設(shè)備．做好維修保養(yǎng)工作,，認(rèn)真完成船長(zhǎng)和政委下達(dá)的各項(xiàng)通信任務(wù)，并做好記錄,。 　　(7),、水手長(zhǎng) 　　水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下．組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作。 　　負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表,； 　　按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng)、起落吊桿,、開關(guān)艙,、綁扎貨物、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等,； 　　管理甲板部物料,、屬具、綁扎器材和勞保用品,，做好請(qǐng)領(lǐng),、驗(yàn)收和發(fā)放等工作。 　　(8),、木匠 　　木匠在大副和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)木工及有關(guān)工作。負(fù)責(zé)請(qǐng)領(lǐng),、保管木工工具和物料,；負(fù)責(zé)定期檢查舷窗、水密門,、導(dǎo)纜孔滾筒和救生艇吊柱等設(shè)備,，并適時(shí)加油活絡(luò)；負(fù)責(zé)每天至少兩次測(cè)量談水艙,、壓載水艙,、污水溝(井)并作好記錄；負(fù)責(zé)按大副或值班駕駛員指示聯(lián)系機(jī)艙灌注,、移注,、排出壓載水或排出貨艙污水；負(fù)責(zé)操縱起錨機(jī)及其外部的清潔保養(yǎng),。 　　(9),、一級(jí)水手 　　一級(jí)水手在值班駕駛員和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。 　　值班時(shí),，一級(jí)水手應(yīng)切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定,。開航前做好檢查航行燈、備罷所需旗號(hào)等準(zhǔn)備工作,，航行中按要求正確操舵,，協(xié)助駕駛員了望，并負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作,。 　　不參加輪值時(shí),，在水手長(zhǎng)的安排下，履行二級(jí)水手的職責(zé),。 　　(10),、二級(jí)水手 　　二級(jí)水手在水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，參加系泊帶纜．收放舷梯,、安全網(wǎng)和引航員梯,、清潔和維修保養(yǎng)，起落吊桿和開關(guān)艙,，清艙洗艙,，看艙理貨，綁扎貸物,，拆裝檢查裝卸屬具,，插編繩結(jié)、收放救生艇(筏),，消防,、救生、堵漏,、了頭,，以及大副、水手長(zhǎng)安排的其他工作,。 　　(11),、輪機(jī)長(zhǎng) 　　輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，是全船機(jī)械,、動(dòng)力、電氣(無線電通信和甲板部使用的無線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。負(fù)責(zé)制定并落實(shí)各種機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計(jì)劃和值班制度；負(fù)責(zé)組織制定輪機(jī)部修船計(jì)劃,、編制修理單和預(yù)防檢修計(jì)劃,，組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗(yàn)收,；負(fù)責(zé)各種油料、物料,、備件的申請(qǐng),、造冊(cè)保管和合理使用；負(fù)責(zé)保管機(jī)艙設(shè)備的證書,、圖紙資料和技術(shù)文件,；負(fù)責(zé)審問和簽署輪機(jī)日志,。在發(fā)生緊急事故時(shí),，輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作。 　　(12),、大管輪 　　大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的主要助手,，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理、操作和檢修工作,，教育所屬船員嚴(yán)格遵守工作制度,、操作規(guī)章和勞動(dòng)紀(jì)律，保證輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的正確執(zhí)行,。 　　大管輪負(fù)責(zé)管理主機(jī),、軸系及為主機(jī)直接服務(wù)的輔機(jī)，并負(fù)責(zé)管理舵機(jī),、冷藏機(jī),，以及輪機(jī)部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥、燃油應(yīng)急開關(guān)等),；負(fù)責(zé)輪機(jī)部通用物料及本人主管機(jī)械設(shè)備的備件,、潤(rùn)滑油的申領(lǐng)、驗(yàn)收和使用,；負(fù)責(zé)機(jī),、爐、泵艙的清潔工作,。在開航前試車時(shí),，大管輪必須在場(chǎng)。 　　航行值班時(shí)間與大副相同,。 　　(13),、二管輪 　　二管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動(dòng)機(jī)及為它服務(wù)的機(jī)械設(shè)備,、機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)和輪機(jī)長(zhǎng)指定的其他設(shè)備,；負(fù)責(zé)加裝燃油(駁油)，并進(jìn)行燃油的測(cè)量,、統(tǒng)計(jì)和記錄工作,。 　　航行值班時(shí)間與二副相同,。 　　(14)、三管輪 　　三管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)管理甲板機(jī)械,、泵間、救生艇,、應(yīng)急救火泵,、空調(diào)機(jī)、副鍋爐及其附屬設(shè)備和機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)等,，以及輪機(jī)長(zhǎng)指定的其他輔機(jī)和設(shè)備,。對(duì)于不設(shè)電機(jī)員的船舶，三管輪負(fù)責(zé)管理全船電氣設(shè)備,。 　　航行值班時(shí)間與三副相同,。 　　(15)、機(jī)工長(zhǎng) 　　機(jī)工長(zhǎng)應(yīng)具有管理,、操作和檢修能力,。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織,、安排機(jī)工值班以及機(jī),、爐、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作,。 　　(16),、機(jī)工 　　機(jī)工在輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，在機(jī)工長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)和安排下,，協(xié)助輪機(jī)員或獨(dú)立進(jìn)行機(jī)、電,、鍋爐設(shè)備,、管系、閥門等的檢修,、保養(yǎng)和清潔工作,，并按規(guī)定時(shí)間值班。 　?。?7）,、管事 (現(xiàn)在很多取消) 　　管事是事務(wù)部的負(fù)責(zé)人，是船長(zhǎng)和政委對(duì)外聯(lián)系的助手,。在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)部人員工作；負(fù)責(zé)船員,、旅客的生活服務(wù),；負(fù)責(zé)辦理聯(lián)檢、現(xiàn)金出納和船員工資等工作,。 　　(18),、大廚 　　廚在管事的領(lǐng)導(dǎo)下，領(lǐng)導(dǎo)和分配廚房工作人員的工作,，并協(xié)助管事采購(gòu),、儲(chǔ)備和保管糧食、副食品和餐膳用料,，保證廚房及食品的清潔衛(wèi)生,。 　　(19)、廚工 　　廚工是大廚的助手,。在大廚的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)爐灶,、倉(cāng)庫和膳食等工作,。 　　(20)、船醫(yī) (由大副或二付兼任) 　　船醫(yī)在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,。負(fù)責(zé)全船的醫(yī)療工作，并協(xié)同大副監(jiān)督船舶的清潔衛(wèi)生工作,，保證全體船員,、旅客的身體健康。沒有配備船醫(yī)時(shí),，船醫(yī)的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任,。 　　(21)、服務(wù)員 　　服務(wù)員在管事的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)船員,、旅客的服務(wù)工作。