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一,、一千萬元能造多少噸位的內(nèi)河貨運(yùn)船？

長江內(nèi)河散貨船1000噸目前也都比較少了,，噸位太小,，總噸200噸以內(nèi)屬于淘汰船型,，更是微少。目前建造1000噸內(nèi)河散貨船價(jià)格是在100萬左右,，需要鋼材,，機(jī)器配置，船廠人工支出等,，下水總費(fèi)用基本上要超過100萬了,。

二、一千噸位船造價(jià)是多少,？

你好,，我是【這里的網(wǎng)絡(luò)確實(shí)挺好的】，很高興為你解答,?！　∏嵷洿靸r(jià)大概是100~300萬人民幣。造船成本差價(jià)比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場價(jià)）發(fā)動機(jī)：600匹馬力 2臺（20萬/臺）焊條 ：4.22型號氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬）　　貨船是以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船,。作為運(yùn)輸工具，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。更多專業(yè)的科普知識,，歡迎關(guān)注我,。如果喜歡我的回答，也請給我贊或轉(zhuǎn)發(fā),，你們的鼓勵(lì),，是支持我寫下去的動力，謝謝大家,。

三,、500噸，的內(nèi)河運(yùn)輸船大約多少錢,？有熟悉運(yùn)輸船的朋友嗎,？

2手船在20萬左右。新船就看什么艙了,，艙機(jī)比掛機(jī)貴3-5萬,，一般艙機(jī)在30萬

四、小型貨船500噸什么價(jià),？

小型貨船500噸位的,，現(xiàn)在很少有人打造，因?yàn)閷儆?00總噸以內(nèi)的船基本開始淘汰,。

500噸貨船,，如果是新打造，預(yù)算在100萬上下,，因?yàn)樾枰摬拇髮W(xué)八十噸,，機(jī)器要二十萬，人工工資大約二十萬,，還要裝潢,，費(fèi)幾萬，其它附件幾萬,，總之,，大概要100萬左右才能下水。

其實(shí),，500噸跟700噸船誤差也就是鋼材錢,，誤差不大。

五,、千噸貨船造價(jià)大概是多少,？

答：千噸貨船造價(jià)大概是250～350萬人民幣。

造船成本差價(jià)比較大,，

正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，

但是造出來的東西肯定是不一樣的,。

而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，

海船的造價(jià)更高一些。

六,、100-200噸的內(nèi)河貨船要多少錢,？

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動化程度，噸位,，價(jià)格懸殊,，差異巨大。比如運(yùn)輸液化氣的貨船,，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右,。裝煤的，裝集裝箱的,，運(yùn)油的,，都有不同的要求，所以價(jià)格不一,。

七,、1300噸內(nèi)河運(yùn)輸船舶價(jià)格？

我是一個(gè)內(nèi)河船員,，據(jù)我所知大概需要150萬左右吧,，你可以用船用高頻在9頻道或者12頻道收聽。每天下午三點(diǎn),。希望可以幫到你

八,、一艘跑邊江的貨運(yùn)船多少錢？

不同大小不同配置的船價(jià)錢相差很大,，50米散雜貨船大概150到200萬吧,，

九、造一條三萬噸貨船要多少錢,？

內(nèi)河船1噸2500元,，沿海船一噸3500，海船一噸4500,，這是常規(guī)用料