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一、船的種類,？

船按用途的不同,，可分為：客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船、冷藏船,、汽車運輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學考察船和漁船等,。

1、客貨船：除了載運旅客之外,，還裝載有部分貨物（水線以下的船艙盡可能用來裝貨）,。客貨船在要求上與客船相同,。

2,、集裝箱船，是專門運輸集裝箱貨物的船舶,?？煞譃槿N類型：全集裝箱船棗是一種專門裝運集裝箱的船，不裝運其他型式的貨物,；半集裝箱船棗在船的中部區(qū)域作為集裝箱的專用貨艙,，而船的兩端貨艙裝載其他雜貨；可變換的集裝箱船棗是一種多用途船,。 這種船的貨艙,，根據(jù)需要可隨時改變設施。既可裝運集裝箱,，也可以裝運其他普通雜貨,，以提高船舶的利用率。

3,、滾裝船貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出,，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,，從船艙至碼頭的一種船舶。滾裝船的主要優(yōu)點是：不需要起貨設備,，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運至收貨地點,，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時間，減少貨損,。

4,、液化氣體船專門散裝運輸液態(tài)的石油氣和天然氣的船。也有人稱為特種油船,。按其運輸時液化氣的溫度和壓力,，分為三種類型：

5、普通貨船俗稱為雜貨船,。雜貨,，也稱為統(tǒng)貨，是指機器設備,、建材,、日用百貨等各種物品,。專門運輸包裝成捆、成包,、成箱的雜貨的船,，稱為雜貨船或稱普通貨船。 來源：——船舶類型

二,、平板船是什么船,？

船舶有很多種類，如,，貨船、客船,、客滾船,、游船、旅游船,、漁船,、公務船舶等，其中,，平板船對于大多數(shù)人來說是不太清楚的,。實際上，平板船是屬于貨船的一種,，是從二戰(zhàn)時期登陸艇演變而來的,，后來因為應用情況的不同漸漸分為甲板貨船個平板船，主要運輸大雜貨物和大件貨物,。

三,、一般的平板船能裝多少噸沙？

不知道你說的平板船是江船還是海船,，船舶類型比較復雜,，不能一概而論。如果是江船的話,，一般能載運1000多噸沙,，長江里大的江船能有10000噸。要是海船的話至少5000噸起步,，大的也有3-4萬噸的,，再大的基本上沒有了。平板船又叫甲板貨船,，就是為了江海聯(lián)運或者到水深比較淺的港口,，一般作為轉(zhuǎn)運船舶，不會造的太大,。

四,、一般平板船使用壽命多少年,？

一般大型船舶的正常使用年限是15年左右,目前的科技水平和技術(shù)造出的船舶的壽命可以延長至20年左右.

五、普通駁船和甲板貨船的區(qū)別,？

應該是體型大小和載重噸位大小的區(qū)別,，網(wǎng)上好多是說區(qū)別為是否可自航是不太準確的。

駁船因型小,、載重噸位小,、平底，主要用于內(nèi)河淺狹航道的貨物運輸,。屬于航運中的支線運輸,。本身無動力或只設簡單的推進裝置，依靠拖船或推船帶動或由載駁船運輸?shù)钠降状? 而甲板貨船載重噸位比較大,，主要用于運輸填海工程石料及大件甲板貨物等,。

有很大的承載甲板，適宜于裝載重大件貨物即一些特殊的超長,、超寬,、超重的貨物（如海洋平面模塊、大型設備,、集裝箱岸橋吊等）,。

這種船舶有些帶自航能力，有些不能自航,，但他們共同的特點是方形系數(shù)比較大,，長寬比較小，對航速要求比較小,，但對貨物要求比較高,。

這類型船舶多為肥大型，通常型線比較簡單,，結(jié)構(gòu)形式相對固定,。

六、甲板船和平板船的區(qū)別,？

二者的相同點：是都可以在水面上漂浮的船只,。不同點：甲板船較大，有貨艙,，一般用于載物,，頂部平坦。而平板船一般用于養(yǎng)殖時運送飼養(yǎng)等,。

七,、甲板駁船和平板駁船有區(qū)別么？

一,、主體不同

平板駁船：本身無自航能力,，需拖船或頂推船拖帶的貨船,。

甲板駁船：是指不設貨艙，貨物全堆裝在甲板上的駁船,。

二,、特點不同

平板駁船：與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行于狹窄水道和淺水航道,，并可根據(jù)貨物運輸要求而隨時編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運輸。

甲板駁船：甲板骨架較強,，下設支柱,，桁材等構(gòu)件。在甲板四周一般設有擋貨圍板,。貨物系露天堆放,。