一,、東方之珠沉船是怎么回事?應(yīng)該是東方之星號客輪沉船,。 2015年6月1日21時30分,,隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪,在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣,在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒,。 沉船事件發(fā)生后,,交通運輸部門、解放軍,、武警部隊和公安干警,、沿江省市等調(diào)集動員了大批專業(yè)搜救人員、解放軍,、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾,,采取空中巡航、水面搜救,、水下搜救,、進艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式,在事發(fā)地及下游水域開展全方位,、立體式,、拉網(wǎng)式搜尋。 截至2015年6月13日,,經(jīng)有關(guān)各方反復(fù)核實,、逐一確認(rèn),“東方之星”號客輪上共有454人,,其中成功獲救12人,,遇難442人,全部遇難者遺體均已找到,,自此搜救工作結(jié)束,。 2015年12月30日,長江沉船事故調(diào)查報告公布,,經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,,“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。 二,、長江沉船真相大揭秘,?2015年1月17日,長江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊,,失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待,。15日下午3時許,一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時于福北水道FB14號標(biāo)附近發(fā)生事故沉沒,。截至當(dāng)日17時,,該拖船離岸邊仍有一二百米,搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體,,以期搜尋可能幸存者,,但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象,。 三、長江沉船真相,?原因:強對流天氣帶來的強風(fēng)暴雨襲擊,。 經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎?,帶來的強風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件,。 2015年6月1日深夜9點30分左右,東方之星輪突遇罕見強對流天氣,,在長江湖北監(jiān)利段傾覆,。 2015年6月2日1時許,長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報,,重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報,,重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強對流天氣瞬間翻沉。 2015年6月2日凌晨5時許,,湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里),,突遇龍卷風(fēng)翻沉。 2015年6月5日18時35分許,,經(jīng)過扶正作業(yè),,“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出,“東方之星”四字清晰可見,。 四,、長江上的那個船怎么會突然沉的,?2015年6月1日深夜11點多,,載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風(fēng),在長江湖北石首段傾覆,。 據(jù)了解,,“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司,由南京開往重慶,。6.1東方之星沉沒事件是指發(fā)生在2015年6月1日約21時28分的沉船事故,。隸屬重慶萬州,從南京開往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風(fēng),,在一兩分鐘之內(nèi)傾覆倒扣在水中,。據(jù)長江航務(wù)管理局最新情況,出事船舶載客458人,,其中內(nèi)賓406人,、旅行社隨行工作人員5人、船員47人,。截止2015年6月13日下午,,442人遇難者,,12人生還。五,、長江沉船事故,?2015年6月1日晚,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉,。事發(fā)時客船上共有454人,,其中旅客403人,船員46人,,旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,其中有359名游客購買了旅游意外險,,其中75歲以下保額10萬元,,超過75歲保額是5萬元。截至6月12日,,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,,身份通過DNA比對確認(rèn),遺體全部移交事故善后處理組,。沉船事件中12人生還,。 8日下午,聯(lián)合驗收組經(jīng)過兩個小時的全面細(xì)致檢查后確認(rèn)清理完畢,,各方代表分別在驗收清單上簽字,。至此,“東方之星”現(xiàn)場排查清理工作全部完成,。 13日起搜救工作結(jié)束,。有關(guān)部門和地方人民政府要繼續(xù)認(rèn)真細(xì)致做好善后處理、事件調(diào)查等相關(guān)工作,。 此前獲救的“東方之星”號船長,、輪機長已被控制并展開訊問。相關(guān)專家還將在船上搜尋工作完成后登船調(diào)查,。專家將登船分別對船艙整體結(jié)構(gòu),、氣象條件以及周邊水域水文條件進行調(diào)查,解答事發(fā)前是否有天氣預(yù)警,,為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續(xù)航等疑問,。 “東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險金額9252萬元。 六,、長江三峽船翻掉是哪年,?2010年9月10日晚21時35分,由南通開往重慶萬州的貨船“萬港698”上行駛向三峽北線船閘時,,碰撞下游導(dǎo)航墻發(fā)生翻覆,。事故發(fā)生后,,三峽船閘現(xiàn)場工作人員當(dāng)即發(fā)現(xiàn)險情,及時上報,。三峽通航局立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,,全力組織救助失事船舶,并對事故水域?qū)嵤┙煌ü苤啤?/p> 七,、歷史上的長江沉船事件,?2015年6月1日晚,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉,。事發(fā)時客船上共有454人,,其中旅客403人,船員46人,,旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,其中有359名游客購買了旅游意外險,,其中75歲以下保額10萬元,,超過75歲保額是5萬元。截至6月12日,,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,,身份通過DNA比對確認(rèn),遺體全部移交事故善后處理組,。沉船事件中12人生還,。 |
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