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長江普通貨船翻沉4464(長江沉船真相,?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-06 22:51    點(diǎn)擊:294   編輯:admin

一,、長江沉船真相?

原因:強(qiáng)對(duì)流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊,。

經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,,“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對(duì)流天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎?,帶來的?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右,,東方之星輪突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣,,在長江湖北監(jiān)利段傾覆。

2015年6月2日1時(shí)許,,長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報(bào),,重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報(bào),重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣瞬間翻沉,。

2015年6月2日凌晨5時(shí)許,,湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號(hào)過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里),突遇龍卷風(fēng)翻沉,。

2015年6月5日18時(shí)35分許,,經(jīng)過扶正作業(yè),“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出,,“東方之星”四字清晰可見,。

二、長江沉船事故,?

2015年6月1日晚,,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人,,其中旅客403人,,船員46人,旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,,其中有359名游客購買了旅游意外險(xiǎn),其中75歲以下保額10萬元,,超過75歲保額是5萬元,。截至6月12日,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,,身份通過DNA比對(duì)確認(rèn),,遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還,。

8日下午,,聯(lián)合驗(yàn)收組經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的全面細(xì)致檢查后確認(rèn)清理完畢,各方代表分別在驗(yàn)收清單上簽字,。至此,,“東方之星”現(xiàn)場排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作結(jié)束,。有關(guān)部門和地方人民政府要繼續(xù)認(rèn)真細(xì)致做好善后處理,、事件調(diào)查等相關(guān)工作,。

此前獲救的“東方之星”號(hào)船長、輪機(jī)長已被控制并展開訊問,。相關(guān)專家還將在船上搜尋工作完成后登船調(diào)查,。專家將登船分別對(duì)船艙整體結(jié)構(gòu)、氣象條件以及周邊水域水文條件進(jìn)行調(diào)查,,解答事發(fā)前是否有天氣預(yù)警,,為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續(xù)航等疑問。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險(xiǎn)金額9252萬元,。

三,、長江沉船真相大揭秘?

2015年1月17日,,長江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊,,失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待。15日下午3時(shí)許,,一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時(shí)于福北水道FB14號(hào)標(biāo)附近發(fā)生事故沉沒。截至當(dāng)日17時(shí),,該拖船離岸邊仍有一二百米,,搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體,以期搜尋可能幸存者,,但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象,。

四、長江客輪沉船事故遇難多少人數(shù),?

6月1日晚,,載有456人的“東方之星”客輪在長江湖北石首段傾覆。截止到8日上午,,共搜尋到434具遇難者遺體,,加上生還者14人,失蹤人員還剩8人,。

五,、歷史上的長江沉船事件?

2015年6月1日晚,,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉,。事發(fā)時(shí)客船上共有454人,其中旅客403人,,船員46人,,旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人,,其中有359名游客購買了旅游意外險(xiǎn),,其中75歲以下保額10萬元,,超過75歲保額是5萬元。截至6月12日,,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,,身份通過DNA比對(duì)確認(rèn),遺體全部移交事故善后處理組,。沉船事件中12人生還,。

六、長江有多少沉船,?

70余艘,,受“汛期反枯”特殊水文年影響,長江中下游提前進(jìn)入枯水期,,“二航9566”礙航風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步凸顯,。為盡快消除沉船威脅,經(jīng)掃測定位,、水下探摸,、方案審查,9月8日起,,長江航道局調(diào)遣1000噸起重船“長天龍”“救撈測301”“航勘201”“長救絞3”等船艇設(shè)備和專業(yè)潛水員進(jìn)駐現(xiàn)場,,正式啟動(dòng)沉船應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈施工。