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一,、貨輪出事的概率是多少,？

這個(gè)問題不是很好回答的，這涉及的因素太多了 天氣的惡劣程度,；海浪的大小,、貨輪的大小、人為的海盜環(huán)境等等一般情況出事的概率為零,，也就是很安全的

二、上貨輪危險(xiǎn)嗎,？

現(xiàn)代船舶都是設(shè)備先進(jìn),、管理科學(xué)，依靠電子海圖確定航向,，憑借聲納,、GPS衛(wèi)星定位，全部雷達(dá)導(dǎo)航,，安全系數(shù)比陸上運(yùn)輸工具要高的多,。航海駕駛和輪機(jī)管理人員都是正規(guī)海事院校培養(yǎng)出來的高級(jí)海員，具有豐富的航海經(jīng)驗(yàn),，所以航海工作是十分安全的,，國際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率僅為0.03%，出事概率比陸地上的汽車小得多,！

只要你有膽量坐公交車,，那么你就可以在船上安心工作了。

三,、貨船上工作安全嗎,？危險(xiǎn)系數(shù)有多少？

海上航行的風(fēng)險(xiǎn)一向是很高的,。

四,、輪船事故多嗎,？

 輪船的事故不算多，輪船是比較大的海上或者是江湖之中的運(yùn)輸工具,，也有的叫客輪和貨輪之分,，現(xiàn)在遠(yuǎn)洋的貨輪是比較多的，在長距離的運(yùn)輸,，跨洲的運(yùn)輸走勢(shì)進(jìn)行海運(yùn)輪船,，現(xiàn)在是客輪是很少了，因?yàn)樗?，在海運(yùn)過程中的運(yùn)輸是最性價(jià)比最高的,，也就是最便宜的了吧，以現(xiàn)在的技術(shù),，現(xiàn)在的衛(wèi)星導(dǎo)航,，氣候的預(yù)報(bào)，災(zāi)害的預(yù)報(bào),，現(xiàn)代化的輪船事故是很少的,，不想過去，因?yàn)榧夹g(shù)的原因,，那個(gè)時(shí)候海難是比較多的

五,、世界上哪個(gè)國家的貨船最安全？

縱觀全世界,，世界上屬中國的貨船,，商船最安全，中國是禮儀之邦,，講信用,，重情誼，為全世界樹立了熱愛和平,，遵守國際法的榜樣,，首先中國對(duì)世界各國平等對(duì)待，幫助發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

此外中國派出海軍多批次參加護(hù)航,，這極大保護(hù)中國貨船安全，同時(shí)我海軍也為一些友好國家商船提供了便利條件,。

六,、大型船只在海上航行發(fā)生嚴(yán)重事故的幾率是多少？

哪有那么高,，有這么高的話我們天天看新聞都是船舶出事的事情又不是玩泰坦尼克號(hào),，有那么多觸礁的，裝船的，在大海上幾乎是不可能的事情嚴(yán)重事故有5%的幾率已經(jīng)不錯(cuò)了,，那樣已經(jīng)是很恐怖的事情了

七,、貨輪沉海事故多嗎？

貨輪的沉海事故還是很多的,。貨輪在海上航行的時(shí)候,，由于貨物裝載不符合標(biāo)準(zhǔn)，或者是海況的原因,，有很多貨輪會(huì)發(fā)生沉海事故,。