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一,、貨輪安全艙安全嗎？

安全艙位置隱蔽,防御性極高,。

鋼板厚,炸藥都炸不開,。從外面進(jìn)不來,只有從內(nèi)部打開才可進(jìn)入。里面放置了大約可供全船海員五天食用的食品,包括水,、應(yīng)急的藥品等等,。供電、通風(fēng)等全部使用獨立通道,里面還有必不可少的配置,無線電通訊設(shè)施或者是衛(wèi)星電話系統(tǒng),。

二,、散貨船在船體布置方面的特點？

船型特點:單甲板,，單機(jī),，單槳，尾機(jī)型,。

礦—散—油船（O—B—O船）:一般采用雙層底,，雙重舷側(cè)，中部為礦砂或散貨艙,，兩側(cè)翼艙被分割成若干個可裝運(yùn)石油的油艙,。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%，適應(yīng)散貨和木材,，鋼材,，新聞紙，集裝箱等的聯(lián)運(yùn),。

散貨—汽車聯(lián)運(yùn)船:船尾設(shè)有跳板,，艙內(nèi)設(shè)有汽車升降機(jī)。

淺吃水肥大型船:噸位大,，吃水淺,，Cb>0.8的礦砂運(yùn)輸船。散貨船機(jī)艙布置采用尾機(jī)型的好處可取得中部方整的貨艙,，提高容積利用率,；有利于艙口布置，提高裝卸效率,；可縮短軸系長度,，降低造價，增加艙容,，并提高推進(jìn)效率,；有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性，提高縱向強(qiáng)度及材料的利用率。

三,、貨船休息區(qū)噪音大不大,？

貨船休息區(qū)的噪音有大有小，靠近后面的休息區(qū)是機(jī)艙的煙筒,，機(jī)艙主機(jī)的噪音隱約能聽到,，再就是一層甲板的休息區(qū)能隱約聽到機(jī)艙的聲音。

四,、請問輪船的駕駛艙為什么要放在船尾,？放在船頭不是視野更好嗎？

客輪和小貨輪的駕駛室（BRIDGE)一般放在船的前部,便于了望,。大型貨輪駕駛室（BRIDGE)一般放在船的中后部,，主要考慮在于：

1.船舶機(jī)艙一般放在船中后部，機(jī)艙上部不適于做貨艙,，把駕駛室放在機(jī)艙上部便于控制船舶,，節(jié)省船舶容積。

2.船首在航行時顛簸最厲害,，對駕駛?cè)藛T和航海儀器都不利,，除非特殊要求，一般不適宜把駕駛室設(shè)在船首,。

3.便于控制船舶總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度,。

而其他船舶上述因素影響較小，所以可以考慮把駕駛室設(shè)在船首,。

五,、輪船下艙中艙上艙的區(qū)別？

1,，票價不一樣,，上艙150元，中艙130元,，下艙100元,。

2，位置不一樣,，上艙在三樓,，中艙在二樓，下艙在一樓,。

3,，容納量不一樣，上倉能容納80名乘客,，中層能容納149名乘客,，下艙能容納224名乘客,。

4，設(shè)施配備不一樣,，上蒼沙發(fā)配桌,，位置寬,，有空調(diào),，液晶電視等設(shè)備，中倉是航空型座椅,，前中部才有電視,，有中央空調(diào)，下倉屬于坐席混合臥鋪的艙位,，比較擠,，配備中央空調(diào)和液晶電視。

六,、輪船的上艙中艙有什么區(qū)別,？

區(qū)別：

1、票價不一樣,。上艙150元,；中艙130元，下艙100元,。

2,、位置不一樣。上艙在3樓,；中艙在2樓,；下艙在一樓。

3,、容納量不一樣,。上艙能容納80名乘客；中艙能容納149名乘客,；下艙能容納224名乘客,。

4、設(shè)施配備不一樣,。上艙是沙發(fā)配桌,，4人一桌，位置寬,，有空調(diào),、液晶電視等設(shè)備；中艙是航空型座椅,，前中部才有電視,，有中央空調(diào),；下艙屬于坐席混合臥鋪的艙位，比較擠,，配備中央空調(diào)和液晶電視,。

七、油輪和貨輪的駕駛室為什么在船的后方,？放在前面不是更好嗎,？

客輪和小貨輪的駕駛室（BRIDGE)一般放在船的前部,便于了望。大型貨輪駕駛室（BRIDGE)一般放在船的中后部,，主要考慮在于：

1.船舶機(jī)艙一般放在船中后部,，機(jī)艙上部不適于做貨艙，把駕駛室放在機(jī)艙上部便于控制船舶,，節(jié)省船舶容積,。

2.船首在航行時顛簸最厲害，對駕駛?cè)藛T和航海儀器都不利,，除非特殊要求,，一般不適宜把駕駛室設(shè)在船首。

3.便于控制船舶總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度,。 而其他船舶上述因素影響較小,，所以可以考慮把駕駛室設(shè)在船首。