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一、買臺江淮星銳跑運(yùn)輸掙錢呢嗎,？

運(yùn)輸船做拉貨生意還可以

二,、汽車出口用什么船運(yùn)？

集裝箱,、框架箱,、散貨船、滾裝船都可以,，具體看車輛重量和尺寸,。

小型車可以裝集裝箱，超高超長可以裝框架,，不怕刮擦可以走散貨,，想要安全可以走滾裝，也可根據(jù)價格選擇性價比高的運(yùn)輸方式,。

國泰通專注做車輛出口海運(yùn),。

三、1000噸貨運(yùn)船一年有多少利潤,？

1000噸的貨運(yùn)船一年大概有5800萬利潤,。根據(jù)貨運(yùn)船的船舶公司負(fù)責(zé)人講,，一輛1000噸的貨運(yùn)船一年的利潤大概有5800萬左右。

四,、買貨船搞運(yùn)輸怎么樣,？

經(jīng)營一艘運(yùn)輸船利潤非常可觀,，事實上,，扔掉各種有形和無形成本后，剩下的年利潤大概在百萬元左右,，,。隨著每月還貸，利潤就更薄了,。

以一艘5000噸的重慶船為例,，最低標(biāo)準(zhǔn)要求一名船長、一名大副,、一名二副和五名水手,。按照常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，一年的船員工資需要近44萬元,。加上保險,、維修、保養(yǎng),、燃?xì)獾?。年?0萬元以上不是問題。

五,、貨運(yùn)輪船一年利潤,？

400噸位的船按現(xiàn)在的市場價每噸運(yùn)價不到100RMB，如果按100每噸,，你滿載的話一個航次是4W,，除去船員工資，和船舶維護(hù)費(fèi)用,，停泊費(fèi)用等等,，每個月的效益大概在25-35W左右，而且是必須保證每兩天就要滿載一個航次,！并且船不出大的故障,！但是這基本不太可能，生意畢竟是生意,，還是有風(fēng)險的

六,、2021年船舶運(yùn)輸生意怎么樣？

2021年船舶運(yùn)輸行業(yè)公司發(fā)展趨勢,？

我覺得由于最近幾年疫情大數(shù)據(jù)的影響,，運(yùn)輸類型的企業(yè)都不太好做,，尤其長途運(yùn)輸業(yè)，運(yùn)輸價格越來越低,，需要各種各樣的檢測,，發(fā)展還是特別困難的，很多地方受限制,，海關(guān)檢查越來越多,，來自不同國家產(chǎn)品都需要大量數(shù)據(jù)檢測，需要一定的時間我覺得可能會慢慢好起來,！

七,、國內(nèi)船運(yùn)生意好做嗎？

目前的海運(yùn)市場比較緊張,，如果你手上有大把客戶的話,，我認(rèn)為還是好做的，如果你是剛準(zhǔn)備入行,，我還是比較有壓力的,。

受疫情影響，全球各大港口都出現(xiàn)了不同程度的擁堵,，導(dǎo)致船期延誤,，運(yùn)費(fèi)高，艙位緊張,。但是這些對托運(yùn)人來說才是最有壓力的,。

作為海運(yùn)貨代,，其實只要你手上的資源比他人的價格便宜,，那你就很有優(yōu)勢，只要你手上的艙位夠足,，那你就很有優(yōu)勢