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一,、4·16韓國(guó)客輪沉沒事故的事故結(jié)果？

4·16韓國(guó)世越號(hào)沉船事故1,，即4.16韓客輪沉沒事件,，2指的是當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月16日上午8時(shí)58分許，一艘載有470人的“世越（SEWOL）號(hào)”客輪在韓國(guó)西南海域發(fā)生浸水事故而下沉3,。船上有325名中學(xué)生,，15名教師，30名船務(wù)人員,，以及89名其他乘客,。此外還載有150-180輛汽車和1157噸貨物,。中國(guó)大使館證實(shí)船上有一男一女中國(guó)乘客，新華社報(bào)道,，失蹤名單還有一位來自中國(guó)的女學(xué)生,，但未知她的國(guó)籍。

據(jù)海岸警察廳的說法,，一名船上學(xué)生的家長(zhǎng)直接向警察廳報(bào)告稱渡輪于8時(shí)58分開始下沉,。截至2014年5月15日上午，“世越”號(hào)事發(fā)時(shí)搭載的476人中,，172人獲救,，281人確認(rèn)遇難，尚有23人下落不明,。韓國(guó)法院11日判處失事客輪“世越號(hào)”船長(zhǎng)36年徒刑,。

二、韓國(guó)客輪沉船事件真相,？

韓國(guó)官方的說辭是意外沉船事故,，即：船上的貨物嚴(yán)重超載，一些本來就該固定的貨物,，并未固定好,，這就導(dǎo)致了船向一側(cè)傾斜，再加上船上的人員相互推諉責(zé)任,，救援力度不夠,，未第一時(shí)間展開救援，所以便導(dǎo)致了“世越號(hào)”的沉船,。

對(duì)于官方的這一說辭,，許多人一直都不相信。

三,、世越號(hào)最后是誰救出來的,？

2015年8月12日，交通運(yùn)輸部上海打撈局打撈工程團(tuán)隊(duì)從上海出發(fā)赴韓國(guó)實(shí)施“歲月”號(hào)打撈工程,。

韓國(guó)“世越號(hào)”客輪是由日本長(zhǎng)崎HAYASHIKANE船廠制造,，隸屬于韓國(guó)仁川CHUNG HAE JIN MARINE公司的一艘客輪，于2014年4月16日發(fā)生浸水事故后傾覆沉沒,。

世越號(hào)的沉沒釀成了超87人死亡,、200多人下落不明的慘劇，事故發(fā)生后韓國(guó)相關(guān)政府部門的應(yīng)對(duì)不力引起了民眾的強(qiáng)烈不滿,，引發(fā)嚴(yán)重的社會(huì)影響和政治危機(jī),。世越號(hào)沉船于2017年被打撈上岸，2018年8月世越號(hào)沉船原因分析報(bào)告正式發(fā)布,。