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一、一萬噸船一年能賺多少,？

一年利潤約3000萬元左右

分析,，10000噸內河船一年的利潤也是根據(jù)國內經(jīng)濟情況和自己的經(jīng)營以及社會關系確定的，一年不停,，上下游跑,，利潤絕對大于3000萬元，接活不湊手,，利潤相對就少了,，大概一年利潤約3000萬元左右吧

二、1000噸貨運船一年有多少利潤,？

1000噸的貨運船一年大概有5800萬利潤,。根據(jù)貨運船的船舶公司負責人講,，一輛1000噸的貨運船一年的利潤大概有5800萬左右,。

三、長江一萬噸貨船一年利潤,？

一萬標準箱海運貨船,，一年一條船純利潤三億。這只是大概估計,。因為散貨海運的運費跟路途有關系,，航海遠的運費就多，它都是不一樣的,，和運什么東西有關系,。價格都是不一樣的。通常,，萬噸左右的雜貨船成本應該在4500至5000美元上下,，主要取決于傳播價格,，船價高則每日折舊就高日成本也就高。

四,、貨運輪船一年利潤,？

400噸位的船按現(xiàn)在的市場價每噸運價不到100RMB，如果按100每噸,，你滿載的話一個航次是4W,，除去船員工資，和船舶維護費用,，停泊費用等等,，每個月的效益大概在25-35W左右，而且是必須保證每兩天就要滿載一個航次,！并且船不出大的故障,！但是這基本不太可能，生意畢竟是生意,，還是有風險的

五,、買貨船搞運輸怎么樣？

經(jīng)營一艘運輸船利潤非?？捎^,，事實上，扔掉各種有形和無形成本后,，剩下的年利潤大概在百萬元左右,，。隨著每月還貸,，利潤就更薄了,。

以一艘5000噸的重慶船為例，最低標準要求一名船長,、一名大副,、一名二副和五名水手。按照常規(guī)標準,，一年的船員工資需要近44萬元,。加上保險、維修,、保養(yǎng),、燃氣等。年賺60萬元以上不是問題,。

六,、十萬噸貨船一年大概利潤？

十萬噸的貨船,，一年利潤有多少這個話題我這樣說說吧,。十萬噸的貨船屬于大型船舶運營成本相對比較高,，當然管理好了，利潤也非常豐厚,。這樣的船舶如果搞國際運輸,，業(yè)務好的情況下，一年利潤可能會達到五百萬元左右,。而如果業(yè)務不怎么樣的話,，利潤就會比較低，管理出現(xiàn)失誤,，貼本都有可能,。

七、2000噸船一年利潤,？

內河2000噸船一年大概收入約360000左右,。每個月約有三萬元的收入，主要是運輸費收入,，內河2000噸,，主要收入噸位遠輸費的收入，還要去掉油線,，工人費用,，每個月也就只能有約3萬元左右的利潤，也是很辛苦的錢,，但為了工作必須認真工作,，克服困難，避免風險,，才能盈利,。

八、1200噸的船一年純利潤,？

1200噸的船一年如果是跑內河港口的話純利潤在20－50w之間

九,、汽車運輸利潤有多少？

汽車運輸利潤非?？捎^,，隨著經(jīng)濟發(fā)展水平的提升和物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴大，公路運輸行業(yè)內部分工深化和專業(yè)化呈現(xiàn)加速發(fā)展趨勢,。

在傳統(tǒng)運輸領域，分化出專業(yè)運輸行業(yè),，如按照商品類型和運輸要求,，形成了危險品運輸、快件運輸,、冷藏運輸?shù)刃碌呢涍\行業(yè),。

公路運輸行業(yè)已提升對專業(yè)運輸車輛的重視程度,，年利潤大概在50萬元以上。

十,、5000噸的船幾年能回本,？

5000噸的船造價大約要100～300萬人民幣。要多少年能回本,，這要看,，船跑一年能掙多少錢。首先要知道你的船可以載重多少,，平時運輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你掙多少錢有關系。

如果你搞得是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000t左右,，一年大概可以掙30至40萬元左右。