一、船舶的報(bào)廢年限是多少,?2 二,、鋼質(zhì)沿海運(yùn)輸船報(bào)廢船齡是多少年?《關(guān)于發(fā)布提前淘汰國(guó)內(nèi)航行單殼油輪實(shí)施方案的公告》(交通運(yùn)輸部2009年第52號(hào))對(duì)于1000載重噸,、雙底單殼載運(yùn)重質(zhì)貨油的沿海航行油輪,,要求在其建造日期后的26周年淘汰,且自2015年1月1日起,,此類船舶不得進(jìn)入渤海海域,、京杭運(yùn)河航行。 對(duì)于載運(yùn)輕質(zhì)油的船舶,,執(zhí)行《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2014年第14號(hào)),,該規(guī)定于2006年8月1日起施行并經(jīng)兩次修訂,。規(guī)定附錄1《海船船齡標(biāo)準(zhǔn)》明確,船齡在12年以上的油船為三類老舊海船,,其強(qiáng)制報(bào)廢船齡為31年以上,。三、船舶使用年限,?1.船齡在10年以上的高速客船,為一類老舊海船;
2.船齡在10年以上的客滾船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船(包括旅客列車輪渡),、旅游船、客船
3.船齡在12年以上的油船(包括瀝青船),、散裝化學(xué)品船,、液化氣船,為三類老舊海船;
4.船齡在18年以上的散貨船、礦砂船,為四類老舊海船; 四,、14年的船算老嗎,?14年的船不算老。一般大型船舶的正常使用年限是15年左右,目前的科技水平和技術(shù)造出的船舶的壽命可以延長(zhǎng)至20年左右,。一般不超過(guò)15年,,保險(xiǎn)公司是這樣規(guī)定的.對(duì)超過(guò)15年船齡的船只要付超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi). 國(guó)家規(guī)定船齡上限定為23年.施行25年船齡船舶強(qiáng)制報(bào)廢政策.超過(guò)15年必然要檢查 五、如何查詢一艘船的船齡,?看建造時(shí)間就可以算出船齡,。 一是查看船舶國(guó)籍證書,船舶基本信息部分有船舶建造時(shí)間,; 二是可以通過(guò)船舶檢驗(yàn)證書查看船舶建造時(shí)間,,在證書簿基本信息部分可以查詢到船舶建造時(shí)間; 三是可以通過(guò)主管機(jī)關(guān)登記信息查詢,,這需要向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)查詢,,或者通過(guò)內(nèi)部人員了解。 六,、船的正常使用年限是多久,?具體還要看船舶的檢驗(yàn)。海船:一類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上;二類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上;三類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上;四類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上;五類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡34年以上; 淡水船:一類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上;二類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上;三類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上;四類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上(其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,強(qiáng)制報(bào)廢39年以上),;五類船舶,,特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,強(qiáng)制報(bào)廢船齡35年以上(其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,,強(qiáng)制報(bào)廢39年以上),。 七、五年內(nèi)跑船資歷是從上船日期算嗎,?應(yīng)該是從正式工作上船日期箅起,,第一年實(shí)習(xí)期除外。一般院校畢業(yè)生,,與同人單位(公司)簽合都大多是一簽六年,,(第一次簽約基本上都是六年)可能就是為了一年實(shí)習(xí)期不箅資歷,從第二年開始到第六年結(jié)束剛好五年海上資歷,,我看我們公司每年都到大連海事大學(xué)簽約當(dāng)年畢業(yè)航海,,輪機(jī)新生都是簽合同期為五年,5年后自主決定留還是走
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