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一,、水泥船建造時間,？

水泥船最早還要追溯到十九世紀四十年代，由法國人蘭伯特建造了世界上第一艘船身材料為水泥材質的船只,。

二,、水泥船能用多久？

水泥船一般能用20年左右,，水泥船主要是指以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質做成的船舶,。

具有抗腐蝕性和耐久性的特點,，使用壽命能長達20年之久,。優(yōu)點：水泥船造價低廉，材料容易獲得,，建造設備和施工工藝簡單,，維修保養(yǎng)費用低，且能節(jié)約木材和鋼材,。缺點：自重大,，抗沖擊性能差，只能在一定范圍內使用,。鋼絲網水泥船與鋼筋混凝土船的區(qū)別： 鋼絲網水泥船與鋼筋混凝土船相比,，船殼薄，自重輕,，容易成型,，且因配筋分散，具有較大的抗裂性和延伸性,。鋼絲網水泥船可作農船,、漁船和運輸船舶。鋼筋混凝土船可作對自重要求不高,，泊位固定或較少移動的工程船舶和躉船,。隨著預應力技術的提高，預應力鋼筋混凝土船有良好的發(fā)展前景,。

三,、1600 噸水泥船是大船還是小船,？

數大型水泥船了，真的不小了,，我在長江,，如張家港港，揚州港,，見過好多5O噸以下的水泥船,，長度也有20米左右，像1600噸的沒見過,，聽說長江中游有在安微一帶較多,，江蘇一帶大多是鋼殼船，象大型1500噸以上的真沒見過,，估計1600噸水泥船是很堅固的吧,，但可能比不過鋼制的吧

四、30噸的水泥船長寬高,？

長,，8米。寬,，4米,。高，3米,。

水泥船,，即以水泥與鋼絲（鋼筋）為主要材質的船舶。包括鋼絲網水泥船和鋼筋混凝土船,。水泥船具有抗腐蝕性和耐久性,。以鋼筋為骨架，涂以抗壓水泥而成的船舶,。

五,、中國最大的船停在什么地方？

停在福州的江濱東路

這艘中國最大的水泥船名為“古田號”,， 目前停泊在福州的江濱東路,，經過了近40年的風雨洗禮，它在歲月中早已變得腐朽不堪,，只有巨大的船身還在提醒著人們有關它的過去,。這艘水泥船的面世還得從那個百廢待興的年代說起，那是新中國剛成立不久的年代,，中國的各行各業(yè)都急需發(fā)展,，各類基礎建設都離不開鋼材，所以一度出現了鋼鐵堪比黃金的價格,，千金也難買,。而當時我國的造船業(yè)卻一直停滯不前,，原因就是缺少制造船身的鋼鐵材料，從而限制了我國造船業(yè)的發(fā)展,。

一方面,，造船業(yè)的發(fā)展迫在眉睫，另一方面國內又緊缺材料,，如何解開這個難題成為了當時的工程師們的首要問題,。綜合權衡之下，研究專家們最后選擇大膽一搏,，決定用另外一種更為常見的材料來造船,，也就是用十分普通的混泥土來造船。假如水泥船能夠獲得巨大成功且能夠被運用,，那將是造船史上的一大突破,，意義非凡。