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一,、水泥船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

水泥船的優(yōu)點(diǎn),，它的成本低,，加工時(shí)間短，很快就被突入使用,，它的穩(wěn)定性好,，污染也小，它是靠在碼頭永久不動(dòng)來(lái)施工的,，也可以作為躉船,，為停靠其它的船只服務(wù),，船上居住要好,，夏天不會(huì)太熱，它的缺點(diǎn)是,，體積大,，船型要差,，行走很不方便，再就是不能碰撞,，

二,、水泥船壽命一般多長(zhǎng)？

水泥船一般能用20年左右,，水泥船主要是指以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)做成的船舶,。

具有抗腐蝕性和耐久性的特點(diǎn)，使用壽命能長(zhǎng)達(dá)20年之久,。優(yōu)點(diǎn)：水泥船造價(jià)低廉,，材料容易獲得，建造設(shè)備和施工工藝簡(jiǎn)單,，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，且能節(jié)約木材和鋼材,。缺點(diǎn)：自重大,，抗沖擊性能差，只能在一定范圍內(nèi)使用,。鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船的區(qū)別： 鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船相比,，船殼薄，自重輕,，容易成型,，且因配筋分散，具有較大的抗裂性和延伸性,。鋼絲網(wǎng)水泥船可作農(nóng)船,、漁船和運(yùn)輸船舶。鋼筋混凝土船可作對(duì)自重要求不高,，泊位固定或較少移動(dòng)的工程船舶和躉船,。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的提高，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土船有良好的發(fā)展前景,。

三,、1974年馬尾造船所建造什么號(hào)？

1974年,，鋼絲網(wǎng)水泥貨輪“古田”號(hào)成功下水,。該船長(zhǎng)105.2米，排水量5773噸,。

四,、水泥船建造時(shí)間？

水泥船最早還要追溯到十九世紀(jì)四十年代,，由法國(guó)人蘭伯特建造了世界上第一艘船身材料為水泥材質(zhì)的船只,。

五,、水泥船的做法是什么樣的？

先用泡沬板做一個(gè)船的模型,，上面用麻面的粗紙粘一層,，把表面處理一下，然后在水泥漿里每隔2小時(shí)沾一下,，到你認(rèn)可的厚度時(shí)靜置其徹底干燥（在干燥過(guò)程中澆水,，防裂紋，最好在水中徹底凝固）,，再把上面的泡沬板扣出,，就沒(méi)有問(wèn)題了。 水泥船 水泥船,，即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)的船舶,。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船。

六,、水泥船的做法是什么樣的,？

水泥船是用水泥砂漿或混凝土、鋼絲網(wǎng),、鋼筋作為船體結(jié)構(gòu)基本材料建造的船舶,。按所用的材料及工藝的不同，可分為鋼絲網(wǎng)水泥船,、鋼筋混凝土船,、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土船等。按用途的不同,，可分為①水泥農(nóng)船,，種類(lèi)較多，用于運(yùn)輸,、副業(yè)加工,；②水泥漁船，配置有專(zhuān)門(mén)的捕撈工具設(shè)備,，有淡水漁船和海洋漁船兩類(lèi),；③水泥運(yùn)輸船，運(yùn)送旅客和貨物,，小中型船舶,，分機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng),、風(fēng)帆等種,；④水泥工作船，用于各種水上作業(yè),，線型和結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,，大多數(shù)是非機(jī)動(dòng)的或?yàn)楣潭ㄊ狡?gòu)筑物,。建造方法有整體法、裝配整體法,、預(yù)制裝配法等,。水泥船建造容易、造價(jià)低廉,、維修簡(jiǎn)便,、耐蝕性好?？晒?jié)約大量鋼,、木材，但自重較大,，船體局部抗沖擊能力較差,。