一、水泥船的特性,?水泥船主要是指以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)做成的船舶,。 具有抗腐蝕性和耐久性的特點,使用壽命能長達20年之久,。優(yōu)點:水泥船造價低廉,,材料容易獲得,建造設(shè)備和施工工藝簡單,,維修保養(yǎng)費用低,,且能節(jié)約木材和鋼材。缺點:自重大,,抗沖擊性能差,,只能在一定范圍內(nèi)使用。鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船的區(qū)別: 鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船相比,,船殼薄,,自重輕,容易成型,,且因配筋分散,,具有較大的抗裂性和延伸性。鋼絲網(wǎng)水泥船可作農(nóng)船,、漁船和運輸船舶,。鋼筋混凝土船可作對自重要求不高,泊位固定或較少移動的工程船舶和躉船,。隨著預應(yīng)力技術(shù)的提高,,預應(yīng)力鋼筋混凝土船有良好的發(fā)展前景,。二、水泥船的做法是什么樣的,?先用泡沬板做一個船的模型,,上面用麻面的粗紙粘一層,把表面處理一下,,然后在水泥漿里每隔2小時沾一下,,到你認可的厚度時靜置其徹底干燥(在干燥過程中澆水,防裂紋,,最好在水中徹底凝固),,再把上面的泡沬板扣出,就沒有問題了,。 水泥船 水泥船,,即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)的船舶。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船,。 三,、15噸水泥船多長多寬?長,,8米,。寬,4米,。高,,3米。 水泥船,,即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)的船舶,。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船。水泥船具有抗腐蝕性和耐久性,。以鋼筋為骨架,,涂以抗壓水泥而成的船舶。 四,、自制水泥船全過程,?材料,水泥沙子,,水泥船的模子,,鋼筋鋼板,切割機,,電焊機,步驟一,,根據(jù)水泥船的長度尺寸,,建造一個制造水泥船的模子,,然后把鋼板鋼筋按著尺寸切好。 步驟二,,把水泥沙子按比例和好,,倒進模子里,放上鋼板和鋼筋用電焊機焊好,,把水泥震動壓實即可,。這就是自制水泥船的全過程。 五,、水泥船的做法是什么樣的,?水泥船是用水泥砂漿或混凝土、鋼絲網(wǎng),、鋼筋作為船體結(jié)構(gòu)基本材料建造的船舶,。按所用的材料及工藝的不同,可分為鋼絲網(wǎng)水泥船,、鋼筋混凝土船,、預應(yīng)力鋼筋混凝土船等。按用途的不同,,可分為①水泥農(nóng)船,,種類較多,用于運輸,、副業(yè)加工,;②水泥漁船,配置有專門的捕撈工具設(shè)備,,有淡水漁船和海洋漁船兩類,;③水泥運輸船,運送旅客和貨物,,小中型船舶,,分機動、非機動,、風帆等種,;④水泥工作船,用于各種水上作業(yè),,線型和結(jié)構(gòu)較簡單,,大多數(shù)是非機動的或為固定式漂浮構(gòu)筑物。建造方法有整體法,、裝配整體法,、預制裝配法等。水泥船建造容易,、造價低廉,、維修簡便,、耐蝕性好??晒?jié)約大量鋼,、木材,但自重較大,,船體局部抗沖擊能力較差,。 六、船厚度一般是多少,?民用輪船的船殼鋼板厚度,,和輪船的噸位成正比,也和該船的類型有關(guān),。比如長江和其他內(nèi)河上運行的幾百噸到幾千噸的輪船,,外殼鋼板厚度一般在1厘米到2厘米之間。 而外洋運行的萬噸到3萬噸輪,,外殼鋼板厚度就在2厘米左右了,。3萬噸以上的運油船,外殼厚度有的到了3厘米,。到了30萬噸的VLCC,,發(fā)生幾次海上漏油事故后,現(xiàn)在都不再允許生產(chǎn)單殼超級油輪,,必須是雙殼,。他們的每層船殼的鋼板,厚度達到了5厘米,!世界上曾經(jīng)最大的一艘56萬噸級油輪,,殼體鋼板厚度超過了7厘米!很明顯,,船越大,,外殼越厚。 七,、30噸的水泥船長寬高,?30噸的散貨船長度有320--340米,寬度45--50米,,吃水深度能達到20米,, 船舷到水面高度25米。這樣的散貨船一般都是裝載大宗貨物運輸?shù)?,比如礦石,,煤炭,糧食,等等,,一般有6--8個貨倉,,每個艙室都有艙蓋,這樣大的船在碼頭上就如同一座大山一樣大 |
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