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一、為什么南方都是水泥船,？

水泥船如今南北方都不用了,，以前造水泥船是因?yàn)橹圃旌唵慰焖伲杀镜汀?/p>

水泥船在海上對風(fēng)浪幾乎沒有抵抗力,。只要進(jìn)水,，排水裝置不好，幾個小時就可能沉下去!船在航行時,，有航線,，進(jìn)出港擁擠，輕微觸碰船體很可能造成事故,。畢竟水泥船不耐撞,，水泥船退出歷史舞臺是必然的。

二,、東莞新科電子創(chuàng)始人,？

創(chuàng)始人秦志尚

30年前秦當(dāng)年是武進(jìn)洛陽船廠的一名技術(shù)員，當(dāng)時船廠只能接一些維修船只的活計,。修船不如造船,，秦志尚和一批技術(shù)骨干前往武進(jìn)船廠和交通大學(xué)進(jìn)修，掌握造船技術(shù),，學(xué)成后回廠自己制造水泥船,?？伞笆袌雠恕保痪贸Ｖ莶簧汆l(xiāng)鎮(zhèn)通上了公路,，船廠失去了市場,，沒有市場就沒有船廠生存下去的可能，唯一的出路就是——“變”,，經(jīng)過調(diào)研,，這些技術(shù)人員決心進(jìn)入電子消費(fèi)領(lǐng)域。

三,、1971年國內(nèi)批量制造什么船,？

1971年國內(nèi)生產(chǎn)了批量的水泥船。這是那個時代一種創(chuàng)新,。當(dāng)時國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量極低,，木質(zhì)船舶不適應(yīng)大噸位載量運(yùn)輸，加上森林資源逐步沽結(jié),。當(dāng)時工程技術(shù)人員和技術(shù)工人創(chuàng)造出水泥貨船及躉船,。至今大多碼頭躉船還是水泥躉船。水泥貨船基本已消失,。這種船自身重量重吃水深,，到上世紀(jì)八十年代就陶汰了,。

四,、水泥船建造時間？

水泥船最早還要追溯到十九世紀(jì)四十年代,，由法國人蘭伯特建造了世界上第一艘船身材料為水泥材質(zhì)的船只,。

五、水泥船的做法是什么樣的,？

先用泡沬板做一個船的模型,，上面用麻面的粗紙粘一層，把表面處理一下,，然后在水泥漿里每隔2小時沾一下,，到你認(rèn)可的厚度時靜置其徹底干燥（在干燥過程中澆水，防裂紋,，最好在水中徹底凝固）,，再把上面的泡沬板扣出，就沒有問題了,。 水泥船 水泥船,，即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)的船舶。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船,。