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一,、水泥船建造時間？

水泥船最早還要追溯到十九世紀四十年代,，由法國人蘭伯特建造了世界上第一艘船身材料為水泥材質(zhì)的船只,。

二、水泥船的做法是什么樣的,？

水泥船是用水泥砂漿或混凝土,、鋼絲網(wǎng)、鋼筋作為船體結構基本材料建造的船舶,。按所用的材料及工藝的不同,，可分為鋼絲網(wǎng)水泥船、鋼筋混凝土船,、預應力鋼筋混凝土船等,。按用途的不同,，可分為①水泥農(nóng)船,，種類較多，用于運輸,、副業(yè)加工,；②水泥漁船，配置有專門的捕撈工具設備,，有淡水漁船和海洋漁船兩類,；③水泥運輸船，運送旅客和貨物,，小中型船舶,，分機動、非機動,、風帆等種,；④水泥工作船,，用于各種水上作業(yè)，線型和結構較簡單,，大多數(shù)是非機動的或為固定式漂浮構筑物,。建造方法有整體法、裝配整體法,、預制裝配法等,。水泥船建造容易、造價低廉,、維修簡便,、耐蝕性好?？晒?jié)約大量鋼,、木材，但自重較大,，船體局部抗沖擊能力較差,。

三、水泥船壽命一般多長,？

水泥船一般能用20年左右,，水泥船主要是指以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)做成的船舶。

具有抗腐蝕性和耐久性的特點,，使用壽命能長達20年之久,。優(yōu)點：水泥船造價低廉，材料容易獲得,，建造設備和施工工藝簡單,，維修保養(yǎng)費用低，且能節(jié)約木材和鋼材,。缺點：自重大,，抗沖擊性能差，只能在一定范圍內(nèi)使用,。鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船的區(qū)別： 鋼絲網(wǎng)水泥船與鋼筋混凝土船相比,，船殼薄，自重輕,，容易成型,，且因配筋分散，具有較大的抗裂性和延伸性,。鋼絲網(wǎng)水泥船可作農(nóng)船,、漁船和運輸船舶。鋼筋混凝土船可作對自重要求不高,，泊位固定或較少移動的工程船舶和躉船,。隨著預應力技術的提高,，預應力鋼筋混凝土船有良好的發(fā)展前景。

四,、1971年國內(nèi)批量制造什么船,？

1971年國內(nèi)生產(chǎn)了批量的水泥船。這是那個時代一種創(chuàng)新,。當時國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量極低,，木質(zhì)船舶不適應大噸位載量運輸，加上森林資源逐步沽結,。當時工程技術人員和技術工人創(chuàng)造出水泥貨船及躉船,。至今大多碼頭躉船還是水泥躉船。水泥貨船基本已消失,。這種船自身重量重吃水深,，到上世紀八十年代就陶汰了。