一,、船舶液壓舵突然轉(zhuǎn)不動(dòng)是什么原因？

1.

一是緩沖閥失靈或閥芯被臟物堵塞而卡死,可拆洗后并重新調(diào)整壓力;

2.

二是油缸活塞密封圈磨損漏油,更換油缸密封圈即可;

3.

三是舵機(jī)專用閥卡死,也有可能引起自行轉(zhuǎn)舵,清洗閥件即可。

二,、船用液壓舵機(jī)重什么原因？

   原因如下：1.

液控單向閥關(guān)閉不嚴(yán),系統(tǒng)不能及時(shí)液壓自鎖,。

2.

安全防浪閥關(guān)閉不嚴(yán),造成壓力油路與回油路短接,。

3.

操舵零位與追隨反饋零位不同步。

4.

液壓缸內(nèi)部件磨損,、腐蝕,造成內(nèi)漏短路,。希望這個(gè)問題的回答能夠幫助到提出來這個(gè)問題的你吧

三、船用液壓舵在停機(jī)時(shí)還能轉(zhuǎn)動(dòng)是什么原因,？

【液壓舵】實(shí)際上就是人工在操控一個(gè)【兩位五通閥】,，以此來改變【舵】的轉(zhuǎn)角，這個(gè)操作者或是【操舵手】,，由于駕駛室一般離【舵機(jī)】較遠(yuǎn),，液壓介質(zhì)在運(yùn)行中會(huì)有一點(diǎn)【滯后】的現(xiàn)象，因此,，【操舵手】轉(zhuǎn)動(dòng)【方向柄】時(shí),，會(huì)好用到一些操舵經(jīng)驗(yàn)，也就是在操舵過程中,，怎么樣去估算液壓介質(zhì)的【滯后】,，從而保證操舵的準(zhǔn)確性，一般來說,，新手的操舵經(jīng)驗(yàn)是不足的,，往往估算不準(zhǔn)液壓介質(zhì)【滯后】的量到底為多少，于是就會(huì)一會(huì)兒操舵過大,，一會(huì)兒操舵不夠,，這需要一定的時(shí)間來熟悉。

四,、漁船液壓舵電磁閥怎么清洗,？

　　清洗的方法如下：　　

1.清除表面污垢，特別是安裝面的雜質(zhì),。清潔過程中應(yīng)選擇合適的工具,，不可使用金屬材質(zhì)，以避免損傷表面,。對(duì)于安裝面的清洗更應(yīng)格外注意,，因其有嚴(yán)格的表面平整度要求?！　?/p>

2.按照力田油壓廠家提供的說明拆卸液壓閥,。注意盡可能避免強(qiáng)行用力，以免損壞?！　?/p>

3.浸泡,，可用液壓閥專用清洗劑，或柴油,，汽油等,，但應(yīng)注意使用安全。為了達(dá)到更好的清潔效果,，可利用壓縮空氣產(chǎn)生的氣泡,，在攪動(dòng)作用下清洗內(nèi)部。如有條件,，可使用超聲波清洗機(jī),。　　

4.對(duì)于液壓電磁閥內(nèi)部比較頑固的雜質(zhì),，可以用高壓槍對(duì)指定位置進(jìn)行清洗,。用清潔劑時(shí)應(yīng)注意選用無腐蝕性的液體,?！　∫簤弘姶砰y在清潔完成之后，應(yīng)按力田油壓裝配說明進(jìn)行重新裝配,，同時(shí)注意對(duì)進(jìn),，出油口進(jìn)行密封，避免再次污染,。

五,、船舶液壓舵指針不轉(zhuǎn)了怎么回事？

那就是壞了,，舵機(jī)是船舶保持航向,、改變航向、旋回的重要操縱設(shè)備,，其基本原理是利用原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn),，當(dāng)有操舵信號(hào)時(shí)，油泵開始排吸油,，產(chǎn)生的高壓油通過管路系統(tǒng)進(jìn)入轉(zhuǎn)舵油缸,，推動(dòng)油缸中的柱塞或葉片運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)舵桿,、舵葉轉(zhuǎn)動(dòng),；當(dāng)舵轉(zhuǎn)至要求的角度后，通過反饋系統(tǒng)使油泵停止排吸油,，舵就停在所需的舵角上,。

六、船用液壓舵機(jī)轉(zhuǎn)舵慢怎么回事？

主油路分系統(tǒng)故障,。當(dāng)給主泵的伺服活塞提供控制油的油壓因溢流閥損 壞或者彈簧松動(dòng)導(dǎo)致壓力變動(dòng)低,使主泵動(dòng)作偏慢,同樣也會(huì)造成上述故障,。同 時(shí)當(dāng)防浪閥的開啟壓力過低時(shí),主油路會(huì)有一部分油回流到吸油側(cè),同樣也使推 舵時(shí)間變長(zhǎng)。

七,、船用液壓舵管安裝法,？

安裝方法：

1、應(yīng)避免急彎,，最小彎曲半徑應(yīng)在10倍管徑以上;

　　2,、與管接頭的連接處應(yīng)有一段直線過渡部分;

　　3、在靜止及隨機(jī)移動(dòng)時(shí),，管子本身不得扭轉(zhuǎn)變形;

　　4,、長(zhǎng)度過長(zhǎng)或承受急劇振動(dòng)情況下，宜將軟管用夾子夾牢;

5,、水平安裝的軟管,，當(dāng)自重會(huì)引起靠近接頭部分過多變形時(shí)，須有適當(dāng)?shù)闹?

　　6,、長(zhǎng)度除滿足彎曲半徑和移動(dòng)行程外,尚應(yīng)有一定的余量;

　　7,、軟管相互間及同其它物體不得摩擦;

　　8、離熱源近時(shí)必須有隔熱措施,。

八,、船用液壓舵機(jī)轉(zhuǎn)方向有特特特響聲什么原因？

管道通過的液壓油壓力,、流量和管道不匹配的原因1,、你可以嘗試增加或者減小壓力2、你可以嘗試修改管道不順暢的局部結(jié)構(gòu)3,、實(shí)在沒辦法,，你還可以加大管道的通徑需要注意的是，節(jié)流口是造成壓力流量變化的一個(gè)重要原因,，應(yīng)盡量避免,。

九、船舶液壓舵機(jī)運(yùn)行時(shí)左右不停擺動(dòng)是什么故障,？

可能是電位器故障

可以把電位器拆開, 簡(jiǎn)便的,。用軟棉團(tuán)用力將電阻碳 膜面擦磨光滑后再裝上即可消除抖舵故障。 膜面擦磨光滑后再裝上即可消除抖舵故障,。如果感覺電位器的觸點(diǎn)壓力偏小,可以將觸點(diǎn)抬高些, 電位器的觸點(diǎn)壓力偏小,可以將觸點(diǎn)抬高些,以增加其壓力