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38米拖網(wǎng)漁船 螺旋槳

來源:cdfbk.cn???時間:2023-03-09 11:50???點(diǎn)擊:83??編輯:jing 手機(jī)版

一、船用螺旋槳正常工作轉(zhuǎn)速大約多少啊,?謝謝,?

普通柴油小鐵船,螺旋槳轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右,,

大噸位貨船,,螺旋槳轉(zhuǎn)速300---450

汽油船外機(jī),,雅馬哈,,海的,,百勝,航凱

螺旋槳轉(zhuǎn)速2500----3000轉(zhuǎn)

二,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),?

主要參數(shù):

1.螺旋槳直徑 ,2.螺距比,,3.盤面比

4.葉數(shù),,5.槳葉后傾角,6.將葉切面的Z大厚度分布,,7.槳轂形狀和大小,,

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時遭受到阻力,為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,,以克服它所受到的阻力,。

三、螺旋槳3葉還是4葉好,?

當(dāng)然是4葉比較好,。船用三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對簡單,四葉螺旋槳與發(fā)動機(jī)的配合更加良好,,拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高,。

四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī)上,比如拖船,、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上。這種船主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不快,,最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,,大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn)。

四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對稱,,主機(jī)效率高,,對航速的要求不高。

三葉槳和五葉槳一樣,,都是用在快速機(jī)上,,效率一般,但是航速快很多,。

四,、海船螺旋槳是什么制成的?

海里的船舶螺旋槳是用銅(一般是含有鎳的銅合金)制成的,。因為海水里面含有高濃度的多種復(fù)雜的鹽類,,對金屬有強(qiáng)大的腐蝕性,,而銅屬于非常抗鹽腐蝕的金屬,,而且強(qiáng)度也適合做螺旋槳,,也非常便于車床加工生產(chǎn),所以幾乎所有的海船螺旋槳都是銅制成的

五,、欄網(wǎng)在水里拉出來需要多大力,?

需要挺大力的!拖網(wǎng)漁船拖力的計算:螺旋槳推力減去船體的阻力即為拖網(wǎng)的拖力,。因現(xiàn)在船舶設(shè)計都采用計算機(jī)輔助設(shè)計,,只要填寫好相關(guān)的參數(shù),其所需結(jié)果會自動生成,,這拖力也不應(yīng)例外,。但值得注意的是,實(shí)船拖力的大小與螺旋槳設(shè)計的優(yōu)劣密切相關(guān),,螺旋槳設(shè)計的好壞又與設(shè)計參數(shù)的選取有直接的關(guān)系

六,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu)?

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,,因此它的做功原理與機(jī)翼相似,。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,,而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,因而產(chǎn)生升力,,翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來說,在同樣的槳面直徑,,同樣的螺距比情況下,,螺旋槳的葉數(shù)越多,推力越好,,推進(jìn)效率越高,!

船用螺旋槳的分類:

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,為了改善性能,,更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率,,發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡稱調(diào)距槳,,可按需要調(diào)節(jié)螺距,充分發(fā)揮主機(jī)功率,;提高推進(jìn)效率,,船倒退時

七,、關(guān)于船舶螺旋槳的問題?

軸外面有套管,,套管里充滿了油,,軸在里面轉(zhuǎn)動;套管穿出船體的地方是密封的(焊接或者其他什么方法),;套管兩端有密封環(huán),,并外接油泵維持套管內(nèi)油壓高于海水壓力,因此海水灌不進(jìn)來,。

八,、船用螺旋槳安裝最佳高度?

安裝高度正常要求低與船最低點(diǎn)0至20mm,,實(shí)際上小艇發(fā)動機(jī)重量較重時,,正常先進(jìn)都是有點(diǎn)向上仰的,尾板就會與水面不垂直,,所以發(fā)動機(jī)常會往上調(diào)一點(diǎn)槳軸才會與水面平行,,...

以前有聽說安裝螺旋槳要保證主機(jī)1缸上止點(diǎn)時,螺旋槳A點(diǎn)應(yīng)垂直向上,。目前在廠安裝的這些船也都沒有注意這一點(diǎn),,有誰了解這方面要求的請出來介紹一下。

九,、船三葉螺旋槳與四葉螺旋槳的區(qū)別,?

四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī)上,比如拖船,、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上。這種船主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不快,,最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,,大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn)。

四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對稱,,主機(jī)效率高,,對航速的要求不高。

三葉槳和五葉槳一樣,,都是用在快速機(jī)上,,效率一般,但是航速快很多,。

十,、船用螺旋槳是用什么材料做成?

以前的船用螺旋槳,,主要是以銅合金為主,,尤其是以 鎳鋁青銅合金為主,。隨著技術(shù)發(fā)展,需要更大噸位更強(qiáng)動力的輪船,,這時,,以不銹鋼為主的螺旋槳應(yīng)運(yùn)而生。尤其是馬氏體型不銹鋼:13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應(yīng)用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料,,對螺旋槳整體性能得到很大提高。并且,,人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索,。

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