一、世界十大頂級遠(yuǎn)洋漁船,？

1,、荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船，是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚的漁船,，一次可捕魚1500噸,，可同時(shí)供100萬人食用，它的船體排水量達(dá)到了上萬噸,。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構(gòu)造的漁網(wǎng),，每一層都可以捕撈二三十噸漁獲。最值得一提的是,，漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉庫，這艘船就花了4億多元,。當(dāng)然,，這么大而先進(jìn)的漁船對于魚類來說，無疑就是個(gè)災(zāi)難,。

2,、西班牙的金槍魚圍網(wǎng)船ALBACORA號，

它可以稱得上是最大的金槍魚圍網(wǎng)船,，該船有105米長,，寬可達(dá)到10米多，總噸位是2640噸,，而且這艘船的鮮魚冷藏能力大概能達(dá)到3000噸,，速凍能力可達(dá)到2350立方米,。不過即便如此，比起世界上最大的客輪,，也只有它的三分之一大,。

二、世界最大最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁船,？

隨著世界人口的不斷增長以及人民生活水平的日益提高,，人類對于魚類的需求越來越高，這就促進(jìn)了捕魚業(yè)也的發(fā)展,。

擁有又大又先進(jìn)漁船無疑是增加魚產(chǎn)量的最重要的因素,，目前世界上最大最先進(jìn)的漁船是荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船，是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚的漁船,，一次可捕魚1500噸,，可同時(shí)供100萬人食用，它的船體排水量達(dá)到了上萬噸,。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構(gòu)造的漁網(wǎng),，每一層都可以捕撈二三十噸漁獲。最值得一提的是,，漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉庫,，這艘船就花了4億多元。當(dāng)然,，這么大而先進(jìn)的漁船對于魚類來說,，無疑就是個(gè)災(zāi)難。

三,、500噸漁船有多長,？

某艘500噸級內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米,，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米,，而《干舷計(jì)算書》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米,。

四、請問用一百萬買條遠(yuǎn)洋漁船出海,，大概幾時(shí)可以回本,？

先告訴你一百萬的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)的！馬力不夠,、船體較小,、儲藏冷凍設(shè)施不齊全,，生活物資儲備能力小，儲存油料和淡水的能力小,，是不具備長時(shí)間航行的,！

現(xiàn)在一百萬的漁船，只適合在國內(nèi)的臨近海域適合捕魚,，因?yàn)檫@樣價(jià)格的漁船,，船體不夠大，機(jī)器馬力也不大,，不適合跨大洋的抗風(fēng)浪航行,，物資畜備空間小不適于遠(yuǎn)距離長時(shí)間的航行，容易造成物資短缺,，裝載能力也不大,，也不能長時(shí)間進(jìn)行冷藏儲存，遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)短板太多,！

這樣價(jià)格的漁船只適合國內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè),，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補(bǔ)充物資，不過現(xiàn)在國內(nèi)的漁業(yè)資源,，投資什么時(shí)候回本這可是不好說的,，在海里有一大部分是要靠運(yùn)氣的，運(yùn)氣好遇見魚群能賺點(diǎn),，運(yùn)氣不好能賠的你腰桿都直不起來,。我們這里養(yǎng)像你這種價(jià)格漁船的人好多，有賺錢的有賠錢的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來,！

現(xiàn)在的國內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少,，現(xiàn)在就處于船多魚少的狀態(tài)，現(xiàn)在應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展大型的遠(yuǎn)洋捕撈,，我國的近海應(yīng)該給它一個(gè)休養(yǎng)生息的時(shí)間,！