一,、考丙類航海難嗎?我是甲類大副,,我遇到過很多同事都是初中畢業(yè)培訓(xùn)了兩年就考過了甲類,,丙類會(huì)更簡單一點(diǎn),因?yàn)椴豢己胶S⒄Z,,只要你找個(gè)專業(yè)的學(xué)校培訓(xùn)一年半,,好好學(xué)應(yīng)該沒問題,只是學(xué)費(fèi)可能會(huì)貴一點(diǎn),,不過考過以后工作還是挺好找的,,升職空間也很可觀! 二,、考海員證難嗎,?現(xiàn)在正規(guī)培訓(xùn)后,成績不合格者有多次補(bǔ)考機(jī)會(huì),,從以往招收的普通海員看,,淘汰率不超過1%。 完成培訓(xùn)課程后,,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)會(huì)進(jìn)行統(tǒng)一考試,, 乙類丙類水手、機(jī)工的船員,,獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)!所以還是不難的,! 三,、海員三副考試哪個(gè)科目比較難?甲類最難考了,,乙類和甲類差不多,,所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類或丙類,丙類不考英語,,天文什么的,,內(nèi)容少些,但是甲類的錢自然最高。 三副有專門的航海英語,,不用過4級(jí)的,,航海英語比4級(jí)難,好多考甲類的都卡在英語上,,改丙類了,,適任證書考7門,100分制,,6門70分及格,,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級(jí)安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,,這些都分實(shí)操和理論,等于說門數(shù)翻倍……哥們,,好得給點(diǎn)分吧,,我說的很全面了,真的說難不難,,自己學(xué)了才知道,,別人的感覺只能參考 四、船員證書丙類好學(xué)嗎,?船員證書丙類屬于沿海航海區(qū),。好學(xué) 五、丙類船員前景如何,?丙類船員的就業(yè)前景,,據(jù)說非常不好, 先不說證好不好考,,丙類就是只能在中國沿?;旎欤荒芘艹鋈?。照此你可以想想,,中國這么多人,丙類的海員也很多,,你說好不好就業(yè),?馬上就要履行馬尼拉公約,考試規(guī)則會(huì)有很大的改變,。如果讀就甲類還差不多,。而且現(xiàn)在市場上2、3副很多,,唯獨(dú)缺大副,。別的普通船員遍地都是,。 六、船員甲類英語過不了能不能轉(zhuǎn)丙類,?可以,,丙類的英語簡單,跟水手英語差不多簡單,,有消息稱以后可能丙類不考英語了,,乙類三副也可以,英語比甲類簡單 七,、丙類三副證書好考嗎,?甲類最難考了,乙類和甲類差不多,,所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類或丙類,,丙類不考英語,天文什么的,,內(nèi)容少些,,但是甲類的錢自然最高。 三副有專門的航海英語,,不用過4級(jí)的,,航海英語比4級(jí)難,好多考甲類的都卡在英語上,,改丙類了,,適任證書考7門,100分制,,6門70分及格,,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級(jí)安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,,這些都分實(shí)操和理論 八、丙類大管輪好考嗎,?有難度,。 大管輪的考試難度主要集中在理論部分,目前大管輪培訓(xùn)周期大致為3個(gè)月,,培訓(xùn)時(shí)間短,,考試難度相對較大,目前大管輪一次性通過率在30%—40%之間,。 報(bào)考大管輪需要以下幾個(gè)基本條件:至少具有18個(gè)月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標(biāo)準(zhǔn);持有航海類專業(yè)大專及以上學(xué)歷;海上任職安全記錄良好等。如果持有丙類大管輪證書,,則需要實(shí)際擔(dān)任大管職務(wù)滿12個(gè)月的海上資歷,。 九,、丙類海員證書好考嗎?您好很高興為您解答,! 海員證不好考,。報(bào)考普通海員一般應(yīng)滿足下列條件:1、男性,無不良行為記錄,,熱愛航海事業(yè),。2、初中及以上文化程度,,具有一定的英語基礎(chǔ),。3、身高1.65以上,,無色盲,、無色弱,,、水手裸眼視力不低于0.8,,機(jī)工裸眼視力不低于0.5;無口吃,、無平足,,肝功能正常,無慢性病和傳染病,,符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn),。具體見《招生簡章》。 十,、有誰知道海員有沒有飽和,,前景怎么樣,海員證難不難考,?國際跟國內(nèi)應(yīng)該還是有差別的,,不知道你想考哪一種,丙類的相對好考一些,。普通船員現(xiàn)在很多,。國內(nèi)近期缺三副三管,如果要去培訓(xùn)的話,,估計(jì)等培訓(xùn)完了也多起來了,。能在岸上發(fā)展最好別跑船,別問我怎么知道的,。,。。,。
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