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一,、丙類三管輪一月多少錢,？

丙類資歷三管一般12000-13000左右吧，新證根本別想上船

二,、航海專業(yè)月薪多少,？

一萬左右。

內貿沿海航線船員工資變化較大,。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現上漲趨勢，丙類一等適任證書船員中,，三副,、三管輪職務需求量大，水手,、機工職務仍有較大缺口,，尤其是海輪進江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌,，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年的17500—18000,，真實工資漲幅率在2%—3%之間,。

三、輪機員三管輪丙類證書好找工作么,？

輪機員三管輪丙類證書只能在國內沿海航行海船找工作,，目前丙類證書的三管輪太多、太濫,，沒有工作資歷的找工作很困難,，要從機工先做起。

四、中國海員招聘網丙一大管輪市場價是多少？

近兩年因為丙類一等大管數量上升較快,，而航運市場低迷,，不少船停航。導致近年大管工資普遍下調,。但是資歷較好,，做過電噴主機等新式主機的大管工資，散雜貨船現在月薪25000上下,。油化船,、集裝箱船工資稍高些。

根據主機馬力大小,，公司對大管資歷要求的高低等因素,，丙一大管輪工資相當混亂。15000~28000月薪都有,。

五,、航海技術專業(yè)真實收入？

新畢業(yè)的航海技術本科生每月能有6000工資,。

部分企業(yè)為瞭望,、船上系統(tǒng)維護等崗位開出高工資。

如某海運公司表示,，第一年“上船工作”一般是作為實習的,，工資在兩三千元,，但表現出色,，就可以在第二年轉正時，月薪達到1萬元,，最高的可以達到2萬元,。

“航運類分為客輪、郵輪,、雜貨散貨輪和集裝箱輪等等,，雜貨散貨輪的節(jié)奏比較慢，但即使如此,，他們的月薪也可達7000元,。”

六,、郵輪海員的最低工資是多少,？

　　國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~

　　歐美郵輪公司的一般乘務人員（也是服務人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間,，三分之一左右能夠超出這個范圍,，但是有幾個崗位，例如清潔工，員工餐廳服務生的工資只有4000多人民幣左右~,！

　　遠洋貨輪一般都在萬噸以上,，全船人員一般定員19—24人。除船長,、政委外（只有中國船有）,，高級船員8人，普通船員10人,，廚師2人,。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部,。

　　海員按航線通常劃分為甲,、乙、丙,、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員,；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。

　　當然，工資標準也是不同的,，你所說的國際航線工資當然最高,，高級船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元，普通船員不會有一萬多RMB的,，在700-900美元,，不等，一水/二水,，機工,，廚師，之間都是有出入的,，水手長/機工長可能靠近10000,，但是普通船員不會升職到高級，所以前途不大,。