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一、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個(gè)好,？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的（有時(shí)候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺(tái)灣一類的航線（薪水相對(duì)甲類少）

丙類是國(guó)內(nèi)南北航線（還不錯(cuò)的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長(zhǎng)江里跑的航線 （薪水少，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

二,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別？

甲類是無(wú)限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國(guó)沿海有效.

三,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,？

甲類適任證書適用于無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

四、海員甲類，乙類,，丙類都是些什么級(jí)別,？

甲類船員可以上全球航線的船上任職。

乙類高級(jí)船員可以在傳統(tǒng)東南亞,、中日韓航線的船上任職,；乙類普通船員可以在全球航線的船上任職。

丙類船員可以上國(guó)內(nèi)航線的船上任職,。

五,、高級(jí)船員的等級(jí)，什么甲乙丙的,？

等級(jí)是跟航區(qū)和船舶總噸位（駕駛）或主機(jī)（輪機(jī)）有關(guān),，甲類的是無(wú)限航區(qū)、3000總噸及以上,，乙類是近洋航區(qū),、3000總噸及以上，丙類分丙1和丙2,，丙一是沿海航區(qū),，3000總噸及以上，丙2是沿海航區(qū)500-3000總噸,，丁類是近岸航區(qū),，500總噸以下。你是甲類的就要到相應(yīng)的等級(jí)的船上去實(shí)習(xí)才能換出相應(yīng)的證書來(lái)

六,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級(jí)船員證書分甲類和丙類，所以你說(shuō)的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸，750千瓦至3000千瓦的船,?！　∪绻闶且乙坏淖C書，今后上的是乙二的船的話,，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的,。　　你的水手機(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了。

七、甲類水手和丙類水手區(qū)別,？

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無(wú)限航海區(qū),丙類屬于沿海航海區(qū),。

2.職務(wù)以及職責(zé)不同。甲類適任證書適用于：無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。丙類適任證書適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。

八,、海員甲類和丙類有什么不同,？

1、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無(wú)限航海區(qū),，丙類屬于沿海航海區(qū)。

2,、職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,，主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪，主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪和三管輪，GMDSS限用操作員，500總噸及以上船舶的值班水手,，主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。