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一,、丙類船員上船需要什么證件,？

船員服務(wù)簿、海員證,、海船船員適任證書(shū),、健康證明書(shū)、國(guó)際預(yù)防接種證書(shū),。

根據(jù)船員分工特點(diǎn),，貨船分為甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部,，大副,、輪機(jī)長(zhǎng)、事務(wù)長(zhǎng)分任部門(mén)長(zhǎng),，客船則將事務(wù)部歸并于客運(yùn)部,，客運(yùn)主任為部門(mén)長(zhǎng)。船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對(duì)駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。

中國(guó)政府規(guī)定船長(zhǎng)、駕駛員,、輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員、電機(jī)員,、報(bào)務(wù)員等必須持有發(fā)證機(jī)關(guān)簽發(fā)的海船（或內(nèi)河船）船員適任證書(shū),，其他船員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練。

二,、丁類三副和丙類三副的區(qū)別,？

丁類三副和丙類三副是指船舶上的兩種不同類型的救生設(shè)備,，它們的區(qū)別主要在于以下幾個(gè)方面：

1.材質(zhì)：丁類三副由丁腈橡膠制成，具有較高的彈性和耐用性,，適合在惡劣環(huán)境下使用,；而丙類三副通常由聚氯乙烯制成，比丁類三副輕便,，但相對(duì)脆弱一些,。

2.用途：丁類三副適合在遠(yuǎn)洋、近海等較惡劣的海況下使用,，可作為主要的救生設(shè)備,；而丙類三副通常作為備用救生設(shè)備，只在緊急情況下使用,。

3.救生圈數(shù)量：丁類三副中的救生圈數(shù)量比丙類三副多,，通常為三個(gè)，且每個(gè)救生圈之間有連接繩,，便于救援,。

總之，丁類三副相對(duì)更適合在惡劣的環(huán)境下使用,，而丙類三副則更適合在相對(duì)安全的環(huán)境下使用,，而且丁類三副中的救生圈數(shù)量比丙類三副多。根據(jù)不同的航行環(huán)境和需要,，船舶可以選擇使用不同類型的救生設(shè)備。

三,、水手證書(shū)等級(jí),？

水手證書(shū)分四等級(jí)，即四小證和適任證書(shū)

首先,，作為海輪工作人員必須具備四小證,，即《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》,，《精通急救培訓(xùn)合格證》，現(xiàn)在這四個(gè)證書(shū)被整合在一起了,。

另外,，作為水手來(lái)講，還應(yīng)當(dāng)具備水手適任證書(shū),，水手適任證書(shū)包括沿海（丙類）和遠(yuǎn)洋（乙類）,，只有同時(shí)具備四小證和水手適任證書(shū)才能夠在船舶上工作。

通常來(lái)講,，海船船員四小證培訓(xùn)時(shí)間在15—20天之間,，而水手,、機(jī)工適任證書(shū)需要培訓(xùn)3個(gè)月左右，也就是說(shuō),，水手拿到實(shí)習(xí)證書(shū)大概需要4個(gè)月的時(shí)間,。水手、機(jī)工拿到實(shí)習(xí)白皮證書(shū)后,，按照國(guó)家海事局的規(guī)定,，實(shí)習(xí)生還應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)6個(gè)月的時(shí)間，才可獲得真正意義上的水手,、機(jī)工適任證書(shū),。

四、沿海船舶證書(shū)有幾類,？

根據(jù)最新版本的《中華人民共和國(guó)船員適任證書(shū)考試評(píng)估的發(fā)證規(guī)則》,，船員職務(wù)適任證書(shū)與等級(jí)劃分如下：

（一）按航區(qū)劃分

1、 分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）,。

2,、水手、機(jī)工只有乙類和丙類,。

（二）按船舶等級(jí)劃分

1,、 分為一等適任證書(shū)，二等適任證書(shū),，三等適任證書(shū)（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶）,。

2,、值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

（三） 按船員職務(wù)和部門(mén)劃分

1,、甲板部：船長(zhǎng),、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員，大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員。

2,、輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

3、無(wú)線電人員：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

五、船長(zhǎng)駕照考試流程及費(fèi)用,？

考船長(zhǎng)駕駛證,，需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謭?bào)名（二張二寸白底彩照，縣級(jí)醫(yī)院的體檢書(shū),，身份證復(fù)印件）,。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個(gè)月，參加全國(guó)統(tǒng)一的船員適任證書(shū)考試合格后,，才能取得證書(shū),。三類證書(shū)相對(duì)于一、二類容易些,。

按航區(qū)劃分分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲,、乙、丙,、丁類)水手、機(jī)工只有乙類和丙類,。

按船員職務(wù)和部門(mén)劃分甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

按船舶等級(jí)劃分分為一等適任證書(shū)，二等適任證書(shū),，三等適任證書(shū),，(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

六,、船員證分幾類,？

船員證有甲類適任證書(shū)、乙類適任證書(shū),、丙類適任證書(shū),、丁類適任證書(shū)，等級(jí)劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)，三等適任證書(shū),，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門(mén)劃分：甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員；輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

七、內(nèi)貿(mào)三副和外貿(mào)三副證書(shū)是一樣的嗎,？

內(nèi)貿(mào)三副和外貿(mào)三副證書(shū)是一樣的船舶駕駛證,。三副是分丙類和丁類的，僅限適用于1600總噸以下的內(nèi)河船舶或1500千瓦以下的內(nèi)河拖輪,。

丙類適任證書(shū)適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,。丁類適任證書(shū)適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,。