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一,、丙一船和丙二船區(qū)別？

一,、駕駛船情況不同

1,、丙一：證書的船舶噸位是3000總噸以上國內(nèi)沿海航線船舶。

2,、丙二：證書的船舶噸位是500總噸到3000總噸之間的國內(nèi)沿海航線船舶輪機(jī)部,。

二、功率不同

1,、丙一：主機(jī)功率3000千瓦以上,。

2、丙二：丙二主機(jī)功率750-3000千瓦,。

三,、報考要求不同

1、丙一：經(jīng)過不少于六個月的海員職業(yè)培訓(xùn),，或畢業(yè)于航海類大,、中專院校，技工學(xué)校,；具有三年以上相應(yīng)專業(yè)服務(wù)資歷,。

2,、丙二：沒有《中華人民共和國公民出境入境管理法》第八條規(guī)定的情形；經(jīng)批準(zhǔn),，有具體的工作任務(wù),；經(jīng)過海員專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，具有相應(yīng)的證書,。

擴(kuò)展資料

等級劃分

根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》,，船員職務(wù)適任證書與等級劃分如下：

一、按航區(qū)劃分

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

二,、按船舶等級劃分

分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

三,、按船員職務(wù)和部門劃分

1,、甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員

2,、輪機(jī)部：輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

3、另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。

二、海員甲類,，乙類,，丙類都是些什么級別？

甲類船員可以上全球航線的船上任職,。

乙類高級船員可以在傳統(tǒng)東南亞,、中日韓航線的船上任職；乙類普通船員可以在全球航線的船上任職,。

丙類船員可以上國內(nèi)航線的船上任職,。

三、甲類,、乙類和丙類海員是如何劃分的,？

現(xiàn)在只有甲類和丙類，乙類基本上就沒有了,。

甲類高級海員跑的航線是無限航區(qū),，也就是全球通。

乙類高級海員跑的航線是近洋航線,，也就是神州行,。

呵呵···

四、丙類三副考哪些科目,？

考試科目:航海學(xué),、船舶值班與避碰、航海氣象與海洋學(xué),、航海英語,、海上貨物運(yùn)輸、船舶管理,、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備7滿門;評估科目:貨物積載與系固,、海圖作業(yè)、航線設(shè)計,、航海儀器的正確使用4門,。

三副考試對基礎(chǔ)要求不是太高，記憶力好就行,，所有大證科目都有題庫,，背就行了,，相對來說英語要些基礎(chǔ)，不過高中畢業(yè)應(yīng)該沒問題,。

五,、丙類船員升乙類有什么要求？

　　海員按航線通常劃分為甲,、乙,、丙、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類海員,；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,?！　”愂菄鴥?nèi)航線，也稱南北線,，多是國內(nèi)南北跑,，也有可以走東南亞的。丙類的考試少考一門英語,，甲乙類的是多考英語,。丙類的中專高中后就可以考了，但是甲類的要參加一到兩年的培訓(xùn)后才能去考,。甲類一般考7門,，實(shí)操7項。拿到白皮成績單前記得還要去考四小證和把船員服務(wù)簿搞下來,。學(xué)習(xí)費(fèi)用應(yīng)該不同地區(qū)不同渠道有所不同,。

六,、丙類證書是什么意思,？

海員按航線劃分，丙類可在沿海航區(qū)航行,；丁類可沿近岸航區(qū)航行,。

七、航運(yùn)的甲一和丙一是什么意思??？

甲一 丙一 是航區(qū)的區(qū)分 甲一是跑全球航線 丙一跑國內(nèi)沿海 丙類又分丙一 丙二 主機(jī)功率在三千千瓦以上的是丙一 以下的是丙二根據(jù)航區(qū)，分為甲（無限）乙（近洋）丙（沿海）?。ń叮┧膫€航區(qū),。按照船舶等級分為三個級,，一等為3000總噸/3000千瓦及以上，二等為500-3000總噸/750-3000千瓦,，三等為未滿500總噸/未滿750千瓦,。其中甲類船舶均默認(rèn)為3000總噸/千瓦以上。例如甲類一等為無限航區(qū)船舶,，丙類一等為沿海3000總噸/千瓦及以上船舶,，丙類二等為沿海500-3000總噸/750-3000千瓦船舶。

八,、內(nèi)河船員駕駛證類別,？

內(nèi)河船舶駕駛證分三類。以下是更多相關(guān)資料：

1,、分類依據(jù)：

按船舶等級劃分,，分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶,。）但是其中值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

2,、按航區(qū)劃分：

（1）無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運(yùn)河及河流）,。

（2）近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域）,。

（3）沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū),、黃海、東海,、南海和中國各沿海港口的水域),。

（4）近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機(jī)工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域),。