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一,、海員證件甲類(lèi)．乙類(lèi)．丙類(lèi)．有何區(qū)別？

甲類(lèi)是無(wú)限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類(lèi)證書(shū)是近海航區(qū)證書(shū),只能在中國(guó)沿海有效.

二、輪機(jī)員三管輪丙類(lèi)證書(shū)好找工作么,？

輪機(jī)員三管輪丙類(lèi)證書(shū)只能在國(guó)內(nèi)沿海航行海船找工作,，目前丙類(lèi)證書(shū)的三管輪太多、太濫,，沒(méi)有工作資歷的找工作很困難,，要從機(jī)工先做起。

三,、船員機(jī)工好就業(yè)嗎,？船員機(jī)工證件分幾個(gè)等候啊,？可以互相通用嗎,？

機(jī)工證書(shū)分為乙類(lèi)為最高等級(jí)可以跑全球，丙類(lèi)跑?chē)?guó)內(nèi),， 跑?chē)?guó)外的可以降級(jí)跑?chē)?guó)內(nèi);本來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)工水手就供大于求,，再加上現(xiàn)在金融危機(jī)很多船都停航了，就業(yè)不是很樂(lè)觀,，不過(guò)快過(guò)年了,，現(xiàn)在選擇上船稍微好點(diǎn)！

四,、丙類(lèi)船員前景如何,？

丙類(lèi)船員的就業(yè)前景，據(jù)說(shuō)非常不好,，

先不說(shuō)證好不好考,，丙類(lèi)就是只能在中國(guó)沿海混混,，不能跑出去,。照此你可以想想，中國(guó)這么多人,，丙類(lèi)的海員也很多,，你說(shuō)好不好就業(yè)？馬上就要履行馬尼拉公約,，考試規(guī)則會(huì)有很大的改變,。如果讀就甲類(lèi)還差不多。而且現(xiàn)在市場(chǎng)上2,、3副很多,，唯獨(dú)缺大副。別的普通船員遍地都是,。

五,、丙類(lèi)證書(shū)是什么意思,？

海員按航線(xiàn)劃分，丙類(lèi)可在沿海航區(qū)航行,；丁類(lèi)可沿近岸航區(qū)航行,。

六、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個(gè)好,？

肯定是甲證書(shū)的好啦（工資高） 但是甲類(lèi)證書(shū)的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的（有時(shí)候要一年多的）

乙類(lèi)海員是跑日本 臺(tái)灣一類(lèi)的航線(xiàn)（薪水相對(duì)甲類(lèi)少）

丙類(lèi)是國(guó)內(nèi)南北航線(xiàn)（還不錯(cuò)的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類(lèi)是在長(zhǎng)江里跑的航線(xiàn) （薪水少，又累）

甲類(lèi)薪水最多 依次遞減（甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

七,、海員甲類(lèi)和丙類(lèi)有什么不同？

海員甲類(lèi)的是跑?chē)?guó)際航線(xiàn)遠(yuǎn)洋航線(xiàn)的證書(shū),，丙類(lèi)的是國(guó)內(nèi)的近海航線(xiàn)證書(shū),。丙類(lèi)的證書(shū)只能在國(guó)內(nèi)近海航線(xiàn)跑，不能跑遠(yuǎn)洋航線(xiàn),，而甲類(lèi)的證書(shū)既能跑遠(yuǎn)洋航線(xiàn),，也可以跑?chē)?guó)內(nèi)近海航線(xiàn)，甲類(lèi)證書(shū)工資比丙類(lèi)的高,，而且還可以周游世界,，購(gòu)買(mǎi)免稅商品等。

八,、丙類(lèi)水手證書(shū)現(xiàn)在能跑中日韓航線(xiàn)嗎,？

據(jù)我所知，丙類(lèi)是內(nèi)河沿海的,，應(yīng)該做不了,。中日韓至少應(yīng)該是乙類(lèi)。

九,、丙級(jí)船員可以跑哪些地區(qū),？

丙類(lèi)船員是指可在沿海航區(qū)航行的船員。

沿海航區(qū)系指包括中國(guó)的近岸航區(qū),、黃海,、東海、南海和中國(guó)各沿海港口的水域,。

申請(qǐng)500GT及以上船舶三副適任證書(shū)者,，應(yīng)完成不少于2年的航海類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類(lèi)中專(zhuān)及以上的學(xué)歷教育。