午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動力,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國: | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁 > 船員證書 > 丙類證書 > 丙二機工和丁類機工證書(丙二機工和丁類機工證書的區(qū)別)
丙二機工和丁類機工證書(丙二機工和丁類機工證書的區(qū)別)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-08 03:13    點擊:242   編輯:admin

一,、船員機工好就業(yè)嗎,?船員機工證件分幾個等候啊,?可以互相通用嗎,?

機工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,丙類跑國內(nèi), 跑國外的可以降級跑國內(nèi);本來國內(nèi)機工水手就供大于求,,再加上現(xiàn)在金融危機很多船都停航了,,就業(yè)不是很樂觀,不過快過年了,,現(xiàn)在選擇上船稍微好點,!

二、海員證書有幾種,?

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書、丙類適任證書,、丁類適任證書,,等級劃分如下: 按航區(qū)劃分:分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲、乙,、丙,、丁類)水手、機工只有乙類和丙類 按船舶等級劃分:分為一等適任證書,,二等適任證書,,三等適任證書,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,,500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。) 但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。 按船員職務(wù)和部門劃分:甲板部:船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,,船長、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員;輪機部:輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部,,輪機長,,大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。 另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,GMDSS二級無線電子員,,GMDSS通用操作員,,GMDSS限用操作員,統(tǒng)稱無線電人員,。

三,、船員等級證怎么分的?

按航區(qū)劃分

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分

分為一等適任證書,,二等適任證書,三等適任證書,,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,,500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。)

四,、海員機工證分為幾類,?

適任證書類別分為甲、乙,、丙,、丁類四種。

適任證書適用的船舶等級分為

一等適任證書:3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶,;

二等適任證書:500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,;

三等適任證書:未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。

但無限航區(qū)(含近洋航區(qū)),、沿海航區(qū)(含近岸航區(qū))值班水手或值班機工適任證書適用的船舶等級為500總噸或750千瓦及以上船舶,。

3. 適任證書職務(wù)分為:船長,、大副,、二副、三副,、值班水手,;輪機長、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工;GMDSS一級無線電電子員,、GMDSS二級無線電電子員,、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員,。其中大副,、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員,,駕駛員和值班水手統(tǒng)稱為甲板部船員,。大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱為輪機員,,輪機長、輪機員,、值班機工統(tǒng)稱為輪機部船員,。GMDSS一級無線電電子員、GMDSS二級無線電電子員,、GMDSS通用操作員,、GMDSS限用操作員統(tǒng)稱為無線電人員。

五,、海員機工甲乙丙丁哪個好,?

肯定是甲證書的好啦(工資高) 但是甲類證書的還遠是跑遠洋的 要半年多才能回一次家的(有時候要一年多的)

乙類海員是跑日本 臺灣一類的航線(薪水相對甲類少)

丙類是國內(nèi)南北航線(還不錯的哦)能夠經(jīng)常回家的(我推薦)

丁類是在長江里跑的航線 (薪水少,,又累)

甲類薪水最多 依次遞減(甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

六、關(guān)于機工證書,?

只要你那個主機有750KW及以上就可以換出丙一證書,,機工沒有丙一丙二但是有甲類乙類。

七,、機工證書含金量,?

機工證書的含金量不高,就是一本普通的就業(yè)證書,。船員機工是普通船員,,到航海技術(shù)專業(yè)技術(shù)學校培訓四到六個月的時間,考試合格后就可以獲得機工證書,。含金量不高的原因是,,要求有初中學歷的就可以學習機工,,再就是學習時間短所以含金量并不高。

八,、辦理海員適任證書(機工證)需要什么材料,?

船員證書查詢:到中華人民共和國海事局網(wǎng)查詢

http://cyxx.msa.gov.cn/lycx/zslycx!init.action?flag=2

進入中華人民共和國海事局網(wǎng),輸入相關(guān)信息就可以查詢了,。

船員證:由公安部門核發(fā)給該國或國際航行船舶船員的證件,,在進出境時交邊防檢查人員檢查登記。是國際航行船舶船員的有效證明文件,。

申報材料:

辦理船員證件工作單,;

船員職務(wù)適任證書申

船員證

請書;

12個月內(nèi)《船員體格檢查表》

彩色照片,;

交驗《船員服務(wù)薄》,、現(xiàn)有《船員適任證書》等有關(guān)文件;

有效身份證件,;

其他有關(guān)證明材料(如培訓考試證明,、船員考試發(fā)證通知單、學歷證明等)

根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》,,船員職務(wù)適任證書與等級劃分如下:

按航區(qū)劃分

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、

船員證

近岸航區(qū)(即甲,、乙、丙,、丁類)水手,、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分

分為一等適任證書,二等適任證書,,三等適任證書,,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和

甲板部:船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員

輪機部:輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部船員,,大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,GMDSS二級無線電子員,,GMDSS通用,,GMDSS限用,統(tǒng)稱無線電人員,。

九,、船員證丙類和丁類證的區(qū)別?

規(guī)定了甲類和丙類的,,至于丁類,,一般是內(nèi)河運輸用的。和船員適任證書不同的,。也不屬于11規(guī)則規(guī)定范圍內(nèi)的船員,。