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一、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別,？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

二,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

三,、三管輪都要靠什么,，好考嗎？

本科院校和青島遠洋職業(yè)技術學院只要考三門（船舶主機,，船舶輔機，輪機英語）就可以了,。大專都要考七門主推進動力裝置 船舶電氣 輪機工程基礎 輪機英語 輪機輔機 輪機維修 船舶管理,。甲類必需考過輪機英語，要是輪機英語實在沒過可以換成丙類書,。 三管升二管是不需要考試的,，一般只要你海齡到了，公司就會給你換的

四,、丙類三管能去甲類船實習嗎,？

丙類三管不能去甲類船舶上進行實習。

原來主管機關把中國的船員分為甲類,、乙乙,、丙類、和丁類四種類別的船員證書,，甲類表示為無限航區(qū)船舶也就是大家通常說的遠洋航線航行船舶,；乙類表示近洋航線航行船舶；丙類表示沿海航線航行船舶,；丁類表示近岸航行船舶,。

五、三管輪甲類乙類區(qū)別,？

一,、適任證書的的類別不同：

根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級,、職務和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲、乙、丙,、丁類四種,。

因此，甲類船員,，乙類船員,，丙類船員，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同,。

二,、適用職務不同：

1、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

2,、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。

3,、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

4、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工,。

三,、培訓實習條件不同：

報乙類、丙類,、水手,、機工的必須要經(jīng)過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓,。乙類丙類水手,、機工的船員，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋,、沿海均可）,。

六、考丙類三管輪需要什么證件,？

航海院校的畢業(yè)證書（輪機專業(yè)）,，機工證，及一年船上資歷（需3000總噸以上）,。

七,、輪機三管輪大證英語未過,，甲類如何換丙類證書,？

應該是英語理論或者評估掛了一門吧？先去咨詢學?；蛘吆Ｊ戮帜愕那闆r符合不符合甲降丙,，問清楚。

如果可以,，甲降丙第一個要求：參加船長,、高級船員過渡期補差培訓，通過考試后,，才能降丙類,。

八、甲類三管輪白皮書開封需要準備什么材料,？

三管實習開封,，要準備的材料，實習船的國籍證書,，船長,，輪機長,，大幅，大管的適任證書復印件及身份證復印件,，公司指定人員的身份證復印件,，和你的白皮證書，如果是丙類的可以自己去海事局開封拿實習報告【一般10左右就能拿了】而甲類的需要公司幫你開封,。本人剛換出甲類三管,，就知道這些，或許可以幫到你嗎

九,、三副三管最難考的是哪項,？

甲類最難考了，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語，天文什么的,，內(nèi)容少些,，但是甲類的錢自然最高。

三副有專門的航海英語,，不用過4級的,，航海英語比4級難，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了,，適任證書考7門，100分制,，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則，80分及格,，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,，這些都分實操和理論，等于說門數(shù)翻倍……哥們,，好得給點分吧,，我說的很全面了，真的說難不難,，自己學了才知道,，別人的感覺只能參考