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一、考丙類船員證書需要什么條件,？

一,、船舶駕駛專業(yè)適任證書 （1）水手（丙類） ①B01《熟悉和基本安全培訓》合格證書； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓》合格證書,； ③沿海航區(qū)500總噸及以上船舶值班水手適任證書,。

（2）三副（丙類） ①B01《熟悉和基本安全培訓》合格證書； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓》合格證書,； ③B04《高級消防培訓》合格證書,； ④B05《精通急救培訓》合格證書； ⑤B07《雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓》合格證書,； ⑥B08《自動雷達標繪儀培訓》合格證書,； ⑦沿海航區(qū)500-3000總噸及以上船舶三副適任證書； 一,、輪機管理專業(yè)適任證書 （1）機工（丙類） ①B01《熟悉和基本安全培訓》合格證書,； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓》合格證書； ③沿海航區(qū)750KW及以上船舶值班機工適任證書,。

（2）三管輪（丙類） ①B01《熟悉和基本安全培訓》合格證書,； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓》合格證書； ③B04《高級消防培訓》合格證書,； ④B05《精通急救培訓》合格證書,； ⑤沿海航區(qū)750-3000KW及以上船舶三副適任證書,；

二,、乙類機工和丙類機工區(qū)別？

機工證件分甲類．乙類．丙類．各類的區(qū)別是：

1,、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū),，而乙類屬于近洋航海區(qū)，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2,、職務以及職責不同。

甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪。

乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副，500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副。

主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪。

主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪，500總噸及以上船舶的值班水手,。主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

3、權重及工資薪酬不同,，都需要根據(jù)當時不同的崗位進行的定薪制,。

三、船員機工好就業(yè)嗎,？船員機工證件分幾個等候?。靠梢曰ハ嗤ㄓ脝?？

機工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,，丙類跑國內， 跑國外的可以降級跑國內;本來國內機工水手就供大于求,，再加上現(xiàn)在金融危機很多船都停航了,，就業(yè)不是很樂觀，不過快過年了,，現(xiàn)在選擇上船稍微好點,！

四、機工英語可以異地補考嗎？

你好,！英語屬于理論性考試,，可以申請異地補考。

如果機工英語沒有通過考試,，通常會有5次的補考機會,，完成通過考試后都可獲得實習白皮證書。如果由于自身英語水平有限,，沒有通過英語考試,，也可轉為丙類適任證書（內貿），跑沿海航區(qū),。

獲得丙類適任證書后,，滿足18個月的海上資歷，也可選擇擴大航區(qū)考試,，丙類機工只需考1門英語即可,，英語通過后，即可晉升為乙類適任證書（外貿）,，最后向當?shù)睾Ｊ戮衷谏陥笙到y(tǒng)中提交申請,，換取乙類機工適任證書即可。

五,、機工證書含金量,？

機工證書的含金量不高，就是一本普通的就業(yè)證書,。船員機工是普通船員,，到航海技術專業(yè)技術學校培訓四到六個月的時間，考試合格后就可以獲得機工證書,。含金量不高的原因是,，要求有初中學歷的就可以學習機工，再就是學習時間短所以含金量并不高,。

六,、海員機工甲乙丙丁哪個好？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠是跑遠洋的 要半年多才能回一次家的（有時候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺灣一類的航線（薪水相對甲類少）

丙類是國內南北航線（還不錯的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長江里跑的航線 （薪水少,，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙丁）

知道的就這么多了

七,、海員證書有幾種,？

船員證有甲類適任證書、乙類適任證書,、丙類適任證書,、丁類適任證書,，等級劃分如下： 按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類 按船舶等級劃分：分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。） 但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。 按船員職務和部門劃分：甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部，船長,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部，輪機長,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

八,、海員機工證分為幾類,？

海員機工證分為：普通海員機工證和高級海員機工證,。

普通海員機工證分為：實習海員機工證和資深海員機工證。       

高級海員機工證又分為：三級機工證,，俗稱三管輪,；二級機工證，俗稱二管輪,；一級機工證,，俗稱一管輪；海員機工證最高級別的是輪機長,，俗稱老軌,！

九、機工大證主要考什么,？

機工大證主要考:金工評估（車床,，鉗工，電.氣焊）,，再往后就是二級輪機英語（有的學?？赡軟]有這個），再往后是動力拆裝（柴油機起動,，分油機分解之類的）,，最后是機工業(yè)務跟機工英語！ 其實這些都是很簡單的,，尤其是筆試的科目,，都有試卷題庫的，只要稍微背背,，就算是小學文化 也能通過,。

這些全部通過，就可以辦理機工證了,！

十,、船員證丙類和丁類證的區(qū)別？

丙類適任證書適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工